سیٹ بیلٹ کے استعمال کے بارے میں تین بڑی غلط فہمیاں

Thread Content

سیٹ بیلٹ = لائف بیلٹ۔ گاڑی میں بیٹھنے کے بعد سب سے پہلا کام ہمیں سیٹ بیلٹ کو باندھنا ہے۔ تاہم، روزمرہ کی زندگی میں کچھ لوگ سیٹ بیلٹ کے استعمال کے بارے میں غلط فہمیاں رکھتے ہیں، جو ان کی اپنی حفاظت کے لیے خطرہ ہیں۔ غلط فہمی 1: اگر ایئر بیگز ہوں تو سیٹ بیلٹ پہننے کی ضرورت نہیں ہے۔: آج کل کی گاڑیوں میں ایئر بیگ سمیت حفاظتی سامان کی بہتات ہوتی ہے، اس لیے سیٹ بیلٹ پہننے کی ضرورت نہیں ہے۔ درست جواب: ایئر بیگ سیٹ بیلٹ کا متبادل نہیں ہیں۔ کار حادثے میں، صرف ایئر بیگز پر انحصار کرنا بہت خطرناک ہو سکتا ہے۔ کیونکہ ایئر بیگ کی دھماکہ خیز قوت بہت زیادہ ہے، اگر سیٹ بیلٹ سے کوئی کرشن بفر نہیں ہے، تو پھٹنے والے ایئر بیگ سے براہ راست ٹکرانے سے جسم کو شدید نقصان پہنچے گا۔ لہذا، محفوظ کردار ادا کرنے کے لیے ایئر بیگز کو سیٹ بیلٹ کے ساتھ استعمال کرنا چاہیے۔ متعلقہ اداروں کے اعدادوشمار کے مطابق تمام ممکنہ طور پر مہلک کار حادثات میں اگر سیٹ بیلٹ کا صحیح استعمال کیا جائے تو 45% سے 73% جانیں بچائی جا سکتی ہیں۔ بہترین آپشن یہ ہے کہ ائیر بیگ اور سیٹ بیلٹ کو ایک ساتھ استعمال کیا جائے، جس سے شرح اموات 68 فیصد تک کم ہو سکتی ہے۔ اور ایئر بیگ صرف اس وقت کام کرتا ہے جب کار سامنے کے 120° کے اندر ٹکرا جاتی ہے۔ لہذا اگرچہ زیادہ سے زیادہ کاریں ایئر بیگز سے لیس ہیں، لیکن ایئر بیگ صرف ایک معاون حفاظتی نظام ہیں اور انہیں سیٹ بیلٹ کے ساتھ استعمال کیا جانا چاہیے۔ غلط فہمی 2: سست رفتاری اور مختصر سفر پر تبصرہ کرنے کی ضرورت نہیں۔: شہری علاقوں میں گاڑی چلانے کی رفتار بہت سست ہے اور دوسروں کو شدید نقصان پہنچانا آسان نہیں ہے۔ مزید یہ کہ شہری علاقوں میں گاڑی چلاتے وقت، ڈرائیونگ کا فاصلہ عام طور پر کم ہوتا ہے اور خطرہ زیادہ نہیں ہوتا، اس لیے سیٹ بیلٹ باندھنے کی ضرورت نہیں ہے۔ درست جواب: 40 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرتے ہوئے جب کوئی گاڑی آپس میں ٹکرا جاتی ہے تو جسم کے فارورڈ تھرسٹ کی قوت وہی ہوتی ہے جو چار منزلہ عمارت سے گرائے گئے 50 کلوگرام سیمنٹ کے بلاکس کے تھیلے کے اثرات کے برابر ہوتی ہے۔ اس معاملے میں سیٹ بیلٹ کا کردار دکھایا گیا ہے۔ مزید یہ کہ، کار حادثے کی موجودگی اور ڈرائیونگ کی دوری کے درمیان کوئی ضروری تعلق نہیں ہے۔ لمبا فاصلہ چلانا ہو یا کم فاصلہ، گاڑی کا حادثہ بہت کم وقت میں ہو سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، شہری علاقوں میں تیز رفتار ڈرائیونگ زونز بھی ہیں، جو اکثر حادثات کے لیے زیادہ خطرے والے علاقے ہوتے ہیں۔ متعلقہ ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ 88 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سفر کرنے والی کار کو ٹکرانے اور ڈرائیور کو ہلاک کرنے میں صرف 0.7 سیکنڈ لگتے ہیں۔ اتنے کم وقت میں ڈرائیور چاہے کتنا ہی ہنر مند کیوں نہ ہو، سیٹ بیلٹ نہ باندھے تو بچ نہیں پائے گا۔ غلط فہمی 3: پچھلی سیٹ کے مسافروں کو سیٹ بیلٹ پہننے کی ضرورت نہیں ہے۔: پچھلی سیٹ پر بیٹھنا اگلی سیٹ کے مقابلے میں کم خطرناک ہے، اس لیے اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا کہ آپ سیٹ بیلٹ باندھتے ہیں یا نہیں۔ درست جواب: اگرچہ قانون یہ حکم نہیں دیتا ہے کہ کار کی پچھلی سیٹ پر بیٹھے مسافروں کو سیٹ بیلٹ پہننی چاہیے، ٹریفک پولیس کی سختی سے سفارش کی گئی ہے کہ پیچھے والے مسافر بھی سیٹ بیلٹ پہنیں۔ اگر گاڑی میں سیٹ بیلٹ لگائی گئی ہیں تو اس حفاظتی ڈیوائس کا اچھا استعمال ضرور کریں۔ سنگین حادثات میں، پچھلی نشستوں کے مسافروں کے زخمی ہونے اور موت کی شرح سامنے والے مسافروں سے زیادہ کم نہیں ہوتی۔ 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے سامنے کی ٹکر میں، گاڑی کی پچھلی سیٹ پر بیٹھے ہوئے ایک عام بالغ شخص کو بڑی طاقت کے ساتھ آگے سے ٹکرایا جائے گا۔ اس وقت، اگر پچھلی سیٹ کا بیلٹ محفوظ نہیں ہے، تو اس سے پچھلی سیٹ کے مسافر اور اگلی سیٹ کے مسافر کو نقصان پہنچنے کا بہت امکان ہے۔