Thread Content
ہماری کمپنی میں مخلوط کولنٹس کا استعمال کیا جاتا ہے۔ خشک کرنے والے آلے کے بعد موجود نائٹروجن گیس کی پائپ لائن سے (تقریباً 40 بار دباؤ پر) ایک سوراخ کیا گیا ہے، تاکہ اس سے CNG کمپریسر سے جوڑا جاسکے، اور اس طرح CNG ٹینکروں کو گیس سے بھرا جاسکے۔ لیکن CNG ٹینکروں کی آمد کا وقت مستقل نہیں ہوتا، جس کی وجہ سے LNG پیداواری نظام میں دباؤ میں عدم استحکام پیدا ہوتا ہے، اور اس سے LNG کی پیداوار متأثر ہوتی ہے۔ پیداواری عمل کے دوران، کون سے اقدامات اختیار کیے جاسکتے ہیں تاکہ CNG کی فراہمی سے نظام پر پڑنے والے اثرات کو کم کیا جاسکے؟ براہِ کرم، اپنی رہنمائی سے نوازیں۔
کیوں کوئی پڑھتا ہی نہیں، براہِ کرم مدد کریں۔
لیکویفیکیشن ڈیزائن کرتے وقت، اس قسم کے کم بوجھ والے حالات کو مدِ نظر نہیں رکھا گیا؟
کیا آپ لوگ بھی اس طرح کھیل سکتے ہیں؟ یقیناً اس کا LNG کی پیداوار پر اثر پڑتا ہے، اور اس اثر کو مکمل طور پر ختم کرنا ممکن نہیں ہے۔
اس کے اثرات بہت معمولی ہیں؛ فی الحال تو صرف CNG کے استعمال کو روک کر کولنٹ کمپریسر کے دوسرے رینج کا درجہ حرارت بڑھایا جاسکتا ہے، لیکن ایسا کرنے سے زیادہ فائدہ نہیں ہوتا۔ بہتر حل تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔
مجھے ٹھیک سمجھ نہیں آیا، کیا یہی مطلب ہے؟ خشک ہونے کے بعد LNG کو مائع حالت میں لانے کے دوران دباؤ میں عدم استحکام پایا جاتا ہے؟ یعنی، پروسیس سسٹم کو سب سے خراب حالات کو مدِ نظر رکھتے ہوئے تیار نہیں کیا گیا ہے۔ CNG کی فراہمی نہ ہونے سے کون سے پیرامیٹرز میں تغیرات پیدا ہوتے ہیں؟ دباؤ اور بہاؤ؟ قدرتی گیس کو اسٹیشن میں لانا صرف اس کی نقل و حمل کا عمل ہے؛ بہاؤ اور دباؤ، دراصل پیچھے والے حصے سے گیس کی مقدار پر منحصر ہے۔ CNG کو فل کیے بغیر کیا اثرات مرتب ہوں گے؟ اور نہ ہی اس میں موجود مقدار زیادہ ہے۔ کیا آپ اس کی وضاحت کر سکتے ہیں؟
کیا آپ LNG پیداواری نظام کے بارے میں جانتے ہیں؟ یہ پورے سسٹم سے پائپ لے کر CNG کمپریسر تک جاتا ہے، لیکن CNG کمپریسر ہمیشہ چلتا رہتا نہیں ہے۔ جب CNG کمپریسر شروع ہوتا ہے، تو اس سے زیادہ دباؤ پیدا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے LNG سسٹم میں دباؤ میں تغیرات آتے ہیں، اور اس کا اثر پیداوار اور بجلی کی کھپت پر پڑتا ہے۔
اگر ڈیزائن کرتے وقت پوری صلاحیت کو مدِ نظر رکھا گیا ہو، اور صرف مشین شروع ہونے کے وقت دباؤ میں تغیرات ہوتے ہوں، تو آپ کمپریسر سے پہلے ایک مناسب سائز کا بفر ٹینک نصب کرکے اس مسئلے کو حل کر سکتے ہیں! لیکن اگر ڈیزائن کرتے وقت CNG کے استعمال کو مدِ نظر ہی نہیں رکھا گیا، تو پھر اس مسئلے کا کوئی حل ہی نہیں ہے؛ اس صورت میں مجبوراً موجودہ کمپریسروں کی تعداد کو کم کرکے ہی اس مسئلے کو حل کیا جا سکتا ہے۔
اس وقت ڈیزائن کرتے وقت CNG کو مدِ نظر نہیں رکھا گیا تھا۔
اوپر اٹھائیں، مصنف کی حمایت کریں، مصنف بہت ہی پرکشش ہے۔
ہا ہا، یہ میرے ابھی ختم کیے گئے ایک پروجیکٹ سے بہت ملتا جلتا ہے؛ فرق صرف یہ ہے کہ یہاں CNG کو انلیٹ پائپ لائن سے ہی نکالا جاتا ہے۔ جب بھی CNG کمپریسر شروع ہوتا ہے، تو LNG سسٹم میں داخل ہونے والی گیس کی مقدار اور دباؤ فوراً کم ہو جاتا ہے؛ جبکہ CNG کمپریسر بند ہونے کے بعد یہ مقدار اور دباؤ پھر سے بحال ہو جاتا ہے۔ مالک کو CNG شروع ہونے کے بعد گیس کی مقدار میں ہونے والی تبدیلیوں پر توجہ دینی چاہیے۔ اگر یہ تبدیلیاں زیادہ نہ ہوں، تو کولنٹ سسٹم میں کسی قسم کی ترمیم کی ضرورت نہیں ہے۔ CNG کے استعمال سے صرف LNG کے درجہ حرارت میں معمولی کمی واقع ہوتی ہے۔ اگر CNG کی مقدار بہت زیادہ ہو، تو LNG کے ٹھنڈے خانے سے باہر نکلنے والے درجہ حرارت میں کافی کمی واقع ہو جاتی ہے۔ ایسی صورت میں، LNG کے درجہ حرارت اور ذخیرہ کرنے والے ٹینکوں کے دباؤ کو کنٹرول کرنے کے لئے ٹھنڈک کی مقدار کو کم کرنا پڑتا ہے، تاکہ یہ درجہ حرارت اور دباؤ بہت کم نہ ہو جائیں۔