(مدد چاہیے) کوآبلیٹنٹ ڈسٹیلیشن ٹاور کے آپریشن سے متعلق سوالات
Thread Content
ایسیٹیک بیوٹائل کے لئے استعمال ہونے والا کمپریشن ڈسٹیلیشن ٹاور، دراصل ایک پیکڈ ٹاور ہے؛ جبکہ ریبولیزر، بیکر ٹائپ ریبولیزر ہے۔ بیکر ٹائپ ریبولیزر میں دباؤ بڑھتا ہے، جبکہ ٹاپ جب ٹینک کا دباؤ ایک مخصوص سطح تک پہنچ جاتا ہے، تو اچانک کم ہو جاتا ہے؛ اس کے بعد ڈرائنگ پریشر بڑھنا شروع ہو جاتا ہے، پھر وہ بھی کم ہو جاتا ہے۔ اس طرح ٹینک کا دباؤ بار بار بدلتا رہتا ہے۔ میرے خیال میں فلنگ ٹاور کے فلنگز میں کوئی رکاوٹ ہے، لیکن میں یقین سے نہیں کہہ سکتا۔ براہ کرم مشورہ دیں۔
یہ رکاوٹ، زیادہ مزاحمت کی وجہ سے ہے؛ شاید فلنگ گندی ہو یا اس میں کوئی رکاوٹ موجود ہو۔
ہاں، شکریہ، مجھے ایسی صورتحال کا سامنا نہیں ہوا۔ تاہم، بندش کے دوران مرمت کے وقت فلنگ کی جگہ پر بہت زیادہ پولیمر موجود ہوتا ہے۔
ایسا لگتا ہے کہ ٹاور کے درمیان ایک یک سمتی والو موجود ہے؛ جب ٹینک کے نیچے کا دباؤ زیادہ ہوتا ہے تو یہ والو کھل جاتا ہے، اور جب دباؤ کم ہوتا ہے تو یہ بند ہ کیا گیسی فیڈ میں بہت زیادہ پیسٹ موجود ہے، یا مائع حالت میں ذرات کی تعداد بہت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے فلر بلاک ہو جاتا ہے؟ کیا واپس آنے والے مقدار اور نکالے جانے والے مقدار کے لئے بھی یہی قاعدہ لاگو ہوتا ہ
جی ہاں، پورا ٹاور سسٹم اسی طرح کا ہے۔
یہ بھی ممکن ہے کہ زیادہ پروسیسنگ کی وجہ سے اس کی عمر میں کمی واقع ہو جائے۔ پلیٹ ٹائپ ٹاورز کے استعمال پر غور کیا جاسکتا ہے، اس طرح ایسی مشکلات پیش نہیں آئیں گی۔
ٹھیک ہے، میں پھر سے رابطہ کروں گا، دیکھتا ہوں کہ کیا اسے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ آپ کا بہت شکریہ۔
کیا یہ مائع کی زیادتی نہیں ہے؟ عمل کی جانچ کریں، مثلاً بھاپ یا ریفلکس کی مقدار زیادہ تو نہیں ہے۔