تین فیز والے غیر ہم وقت موٹر کے بیئرنگوں میں تیل ڈالنے سے متعلق مسائل
Thread Content
تین فیز والے غیر ہم وقت موٹروں کی طاقت کی کوئی حد نہیں ہے، درج ذیل سوالات کے جوابات حاصل کرنے کے لئے براہ کرم مدد کریں:1: جب موٹر میں تیل ڈالا جاتا ہے، تو بیئرنگ کے کناروں سے تیل رسنے لگتا ہے، کیا بیئرنگ کے کناروں اور شافٹ کے درمیان کوئی آئل سیل موجود ہے؟ آئل سیل کی ساخت عموماً کیا ہوتی ہے؟ 2: عام طور پر، چند دسیوں سے لے کر چند سو کلوواٹ تک کے موٹروں پر، اسپیسیفیکیشنز پر تیل کی مقدار اور استعمال ہونے والے تیل کی قسم کے بارے میں کوئی تفصیلات درج نہیں ہوتیں۔ تجربہ کار افراد تو کسی ایک یا دو مناسب تیل کی اقسام کی سفارش کر سکتے ہیں، یا اس سلسلے میں کوئی کتاب بھی تجویز کر سکتے ہیں۔ ۳: کیا آپ موٹرز کی مرمت اور دیکھ بھال سے متعلق چند کتابوں کی سفارش کر سکتے ہیں؟
http://bbs.hcbbs.com/thread-1630919-1-1.html
موٹر کے بیئرنگز کے لئے مناسب لُبریکنٹ کا انتخاب http://bbs.hcbbs.com/thread-1630921-1-1.html
موٹر کے بیئرنگز کے لئے مناسب لُبریکنٹ کا انتخاب: http://bbs.hcbbs.com/thread-1630921-1-1.html، ضرور دیکھیں۔
۱- جب موٹر میں تیل ڈالا جاتا ہے، تو بیرنگوں سے تیل رسنے لگتا ہے؛ اس کی وجہ یہ ہے کہ تیل کی مقدار زیادہ ہوتی ہے۔ بعض موٹروں میں بیرنگوں اور شافٹ کے درمیان تیل کو روکنے کے لئے سیلز موجود ہوتے ہیں، جبکہ بعض موٹروں میں ایسے سیلز نہیں ہوتے۔ عام طور پر، موٹر کے بیرنگوں پر دونوں جانب سیلز موجود ہوتے ہیں۔ سیلز کی ساخت کے بارے میں درست معلومات نہیں ہیں؛ ممکن ہے کہ یہ لوہے سے بنے ہوں۔
۲- عام طور پر، موٹروں کے لئے نمبر 3 کا لیتھیئم بیسڈ گریس کافی ہے۔ تفصیلی معلومات کے لئے “پیٹرولیم انڈسٹری کی مرمت” کی کتاب کے چھٹے حصے کا حصہ “الیکٹریکل سسٹم” دیکھیں۔
۲- عام طور پر، موٹروں کے لئے نمبر 3 کا لیتھیئم بیسڈ گریس کافی ہے۔ تفصیلی معلومات کے لئے “پیٹرولیم انڈسٹری کی مرمت” کی کتاب کے چھٹے حصے کا حصہ “الیکٹریکل سسٹم” دیکھیں۔