حذف کریں

سال 2010 میں، بڑی مرمت کے دوران ایک ڈسٹیلیشن ٹاور میں ہائڈروجن سلفائڈ کی وجہ سے آگ لگ گئی۔ سوفے پر بیٹھ جائیں، کل تفصیل سے بتاؤں گا!

لگتا ہے کہ کچھ پائپ لائنوں میں ہوا داخل نہیں ہو پا رہی ہ

بندش کے دوران مرمتی کاموں کے لئے ہیٹنگ فرنس سے نکالے گئے سلفائڈ آف آئرن کو قدرتی طور پر ہی ختم کیا جاتا ہے۔

سلفیورک ایسڈ سے جلنے والا لڑکا واقعی بہت بدقسمت ہے!

اب بھی ہسپتال میں پڑا ہوا ہے، اس کی زندگی تباہ ہو گئی ہے؛ زندہ رہنا بھی ایک قسم کی جدوجہد ہے۔ پہلے تو وہ بہت خوبصورت تھا، لیکن اب تو میرے مقابلے میں بھی وہ خوبصورت نہیں رہا۔

میں اپنے ساتھ پیش آنے والے ایک واقعے کے بارے میں کوئی آگ یا دھماکہ نہیں ہوا، لیکن پھر بھی یہ بہت خطرناک ہے۔ پیٹروکیمیکل فیکٹری کے ایک ری ایکٹر میں، ردِعمل کے لئے استعمال ہونے والے مواد میں خام مواد A اور ہر گھنٹے 200 ٹن کمپریسڈ ایر شامل ہے۔ ری ایکٹر کے اوپری حصے میں آکسیجن کی سطح کو سختی سے کنٹرول کیا جاتا ہے؛ عام طور پر یہ سطح تقریباً 3.5 فیصد ہوتی ہے۔ لیکن اس بار یہ سطح اچانک 5 فیصد تک بڑھ گئی، اور مزید بھی بڑھتی جارہی تھی۔ اگرچہ ہنگامی صورتحال میں ری ایکٹر کو بند کرنے کے لئے خصوصی نظام موجود ہے، لیکن اگر احتیاط نہ کی گئی تو دھماکہ ہوسکتا ہے، اور اس کی شدت تصور سے باہر ہوگی۔ اندرونی آپریٹر فوراً سارجنٹ کو اطلاع دیتا ہے، اور ساتھ ہی ہوا کی فراہمی کو کم کر دیا جاتا ہے۔ لیکن یہ کافی نہیں ہے؛ سارجنٹ کے آنے کے بعد فوراً ہی فیڈ A کو دستی طور پر زیادہ کرنا پڑتا ہے، تب ہی آکسیجن کی سطح کم ہوتی ہے۔ اس بحران کو حل کر دیا گیا، اور پارکنگ سے بچنے میں کامیابی ہوئی؛ کیوں کہ ایک بار پارکنگ کرنے سے لاکھوں کا نقصان ہوتا ہے۔ لہٰذا، کلاس لیڈر کا کردار بہت اہم ہے۔ حادثے کے وقوع سے چند منٹ پہلے ہی اس صورتحال سے نمٹنے کا بہترین وقت ہوتا ہے۔ اگر اس وقت ایک قابل لیڈر موجود ہو جو فوری طور پر درست فیصلے کر سکے، تو اس کا کردار بعد میں کسی بھی رہنما کے ذریعہ پورا نہیں کیا جا سکتا۔ جب میں نے آپ لوگوں کے ڈسٹیلیشن ٹاور میں پیش آنے والے حادثے کو دیکھا، تو اگر اس ٹیم لیڈر نے درست ردِعمل ظاہر نہ کیا ہوتا، تو شاید یہ پورا سامان بیکار ہو جاتا۔ میں آپ سے ڈسٹیلیشن ٹاورز کی دیکھ بھال سے متعلق تفصیل سے پوچھنا چاہتا ہوں۔ ڈسٹیلیشن ٹاورز تو عام ہیں، لیکن حادثات کی صورت میں ان کی دیکھ بھال کے بارے میں میری معلومات کم کنٹرول روم سے کنٹرول کرنے کے علاوہ، مثبت دباؤ والی نائٹروجن فضا فراہم کی جاتی ہے، باہر سے آگ بھجانے کے لئے پانی استعمال کیا جاتا ہے، تو آپ آگ لگنے کی صورت میں اسے کیسے سنبھالتے ہیں؟ آگ لگنے کی وجہ کیا ہے؟ کیا یہ بلند دباؤ، مواد کا رساؤ، یا الیکٹروسٹیٹک کی وجہ سے ہوا؟

ڈسٹیلیشن ٹاور سے رساؤ کی وجہ سے آگ لگنے کے بارے میں میں صرف اتنا جانتا ہوں کہ کبھی قدرتی طور پر، کبھی بجلی کی وجہ سے، اور کبھی الیکٹروسٹیٹک چارج کی وجہ سے آگ لگتی ہے۔ میں نے ایسے واقعات کے بارے میں تو سنا

جتنا آلہ بڑا ہوتا ہے، اتنا ہی بنیادی سطح کے کمانڈرز (چیف آپریٹر، ٹیم لیڈر، تکنیشن، ورکشاپ منیجر) کا کردار اہم ہوتا ہے۔ آخر کار، جب کوئی حادثہ رونما ہوتا ہے تو فوری فیصلے کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور تجربے اور فوری ردِعمل کی صلاحیت بہت اہم ہوتی ہے۔ لیکن اکثر اوقات، اس طبقے کے لوگ ہی حادثات کے بعد ذمہ دار ٹھہرائے جاتے ہیں، جس کی وجہ سے وقت گزرنے کے ساتھ ان کا کام کرنے کا جذبہ شدید طور پر متأثر ہوتا ہے، اور درجنوں لوگوں کا استعفیٰ دینا ناگزیر ہو جاتا ہے، جس سے مزید بڑے خطرات پیدا ہو جاتے ہیں۔

2010 کی دوسری ششماہی میں ہی اس نے سیکیورٹی کے میدان میں کام کرنا شروع کیا؛ یعنی وہ بعد میں اس میدان میں آیا، اس کے پاس کوئی پیشہ ورانہ علم یا منظم تربیت نہیں تھی۔ صحیح ذہنیت رکھنا سب سے اہم ہے۔ میں اکثر مذاق میں کہتا ہوں کہ میں تو بس بیمہ فروخت کرنے والا ہوں، اور دوسروں کی بہتری کے لئے کام کرنا ہی اصل کام ہے۔ فرق یہ ہے کہ دوسرے لوگ بیمہ کی فیس وصول کرتے ہیں، جبکہ میں تو جرمانے کے نوٹس جاری کرتا ہوں۔ دو بار آگ لگنے کے واقعات پیش آئے، اور اس کی وجہ بہت سادہ تھی؛ یہ کمپنی دراصل ایک بجلی گھر تھی، جہاں عملہ 10KV کے ڈسٹریبیوشن روم میں آلات کو چلانے کا کام کرتا تھا۔ پہلی بار یہ کام بغیر کسی اجازت نامے کے، اور اکیلے شخص کے ذریعے انجام دیا گیا، نیز کنٹرول کیبنٹ میں موجود خرابیوں کی وجہ سے ماڈرن لنک براہِ راست زمین سے جڑ گیا۔ ； دوسری بار، ٹکٹ موجود تھا، نگران بھی موجود تھا، اور آلات بھی ٹھیک تھے۔ لیکن عملے نے کام کرتے وقت ضروری احتیاطی تدابیر پر عمل نہیں کیا، اور نگران نے بھی اپنی ذمہ داریاں ادا نہیں کیں۔ آلات کی جانچ کرنے کے بعد کام میں رکاوٹ پیدا ہو گئی، اور جب کام دوبارہ شروع کیا گیا، تو آلات کی دوبارہ جانچ نہیں کی گئی، جس کی وجہ سے ساتھ موجود دوسرا آلہ بند ہو گیا۔ نتیجہ پہلی بار جیسا ہی رہا، یعنی آلات سیدھے زمین سے جڑ گئے۔ دونوں بار یہ 10KV کی وولٹیج تھی، اور یہ براہِ راست زمین سے جڑی ہوئی تھی۔ خوش قسمتی سے، بجلی کے کنٹرول پینل کی حفاظت بہت اچھی طرح کی گئی تھی؛ اس کے سامنے اور پیچھے موٹی سٹیل کی تہیں موجود تھیں، اس لیے دونوں مواقع پر کسی شخص کو کوئی چوٹ نہیں پہنچی۔ لہذا اب مجھے عملے کی حفاظتی آگاہی یا خود آگاہی کے بارے میں بہت فکر لاحق ہے، اس کے لیے مجھے مسلسل ان سے بات کرنی پڑتی ہے، اور انہیں تربیت دینی پڑتی ہے۔ یہ باتیں ہماری اپنی معائنہ کارروائیوں کے دوران واقعی دریافت کرنا مشکل ہے۔ ہر بار امتحانات میں نمبرات بہترین ہوتی ہیں، لیکن عملی کاموں میں قواعد و ضوابط پر عمل نہیں کیا جاتا، یہی سب سے بڑی خوفناک بات ہے۔

جون کے مہینے میں ہمارے علاقے میں ایک فیکٹری میں، اعلیٰ دباؤ والے قابلِ اشتعال مواد لیک ہو گئے، فضا کے رابطے سے الیکٹروسٹیٹک چارج پیدا ہوا جس کی وجہ سے دھماکہ ہو گیا۔ جب ہم وہاں گئے تو حالات بہت ہی خوفناک تھے۔ ڈسٹیلیشن ٹاور کا دباؤ عموماً زیادہ نہیں ہوتا، کیا آپ کے یہاں آگ لگنے کی وجہ خودساختہ دہن ہی تھی؟

الیکٹروسٹیٹ پیدا کرنے کے لئے، کافی رفتار سے مادہ خارج ہونا ضروری ہے؛ کم دباؤ کی صورت میں الیکٹروسٹیٹ پیدا ہونے کے امکانات بہت کم ہوتے ہیں۔

سلفورک ایسڈ طریقہ کار سے الکائلیشن کرنے والے آلات میں حادثات کی شرح کافی زیادہ ہے۔

دوسروں پر بھروسہ نہ کریں، اپنے پروجیکٹ میں توانائی کی کتنی خرچ ہوتی ہے، اور اس کی آپریشنل لاگت کتنی ہے، اس کی تحقیق خود ہی کرنی ہوگی۔ اس عمل میں بہت کچھ سیکھنے کو ملے گا۔ دوسروں کی باتیں شاید درست ہوں، لیکن یہ ضروری نہیں کہ وہ آپ کے لئے بھی درست ہوں۔