کاروں میں پٹرول اور ڈیزل بھرنے کی محفوظ رفتار کتنی ہونی چاہیے؟

ملکی معیارات میں، ایندھن سے متعلق مصنوعات کی حفاظتی رفتار سے متعلق قواعد و ضوابط موجود ہیں۔ 8۔ GB12158-1990: الیکٹروسٹیٹ سے متعلق حادثات سے بچنے کے لئے عمومی ہدایات، 4.3.3: جب ٹینکروں یا دیگر بڑے ذخیرہ کرنے والے آلات میں ہائڈروکاربن مائعات ڈالے جاتے ہیں، تو بہتر ہے کہ مائع کو نیچے سے ہی ڈالا جائے۔ اگر مجبوراً اوپر سے تیل ڈالنا پڑے، تو تیل ڈالنے والی نلی کو ٹینک کے اندر اس طرح رکھنا چاہیے کہ وہ ٹینک کی تہہ سے 200 ملی میٹر سے زیادہ دور نہ ہو۔ جب تیل ڈالنے والی نلی مائع کی سطح میں داخل نہیں ہوتی، تو اس کی رفتار کو 1 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ 4.3.4 الکائن سیالات میں، پانی جیسے دیگر غیرمطابقت رکھنے والے عناصر کو شامل نہیں کرنا چاہیے۔ اور گہرائیوں اور پائپوں میں جمع ہونے والے پانی کو کم سے کم کیا جانا چاہیے، یا بالکل ختم کر دینا چاہیے۔ جب پائپ لائن کے اندر دوسرا مادہ موجود ہو، تو اس کی رفتار کو 1 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔ GB13348-92: مائع تیلیاتی مصنوعات کی الیکٹروسٹیٹک سیفٹی قواعد۔ الیکٹروسٹیٹک خطرات سے بچنے کے بنیادی طریقے۔ 4.2.1 پروڈکشن عمل کے دوران، تیلیاتی مصنوعات کو محفوظ رفتار کے دائرہ میں رکھنا ضروری ہے۔ تیل کے چھینٹوں کو کم کیا جائے، اور ساتھ ہی تیل میں پانی اور گیسوں کے داخل ہونے سے بھی بچا جائے (GB12158 دیکھیں)۔ 5.4.3 تیل بھرنے کی ابتدائی رفتار 1 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے؛ جب انلیٹ ٹیوب پانی کے نیچے چلی جاتی ہے، تو رفتار کو بڑھایا جا سکتا ہے، لیکن 100 ملی میٹر قطر والی ٹیوب کے لئے رفتار 9 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ ； 150 ملی میٹر قطر والی پائپ لائنوں کی رفتار 7 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ SH/T3108-2000، تیل صنعتوں میں استعمال ہونے والی پائپ لائنوں کی ڈیزائن سے متعلق معیارات۔ 3.2 پائپ لائنوں کا قطر اور بہاؤ کی رفتار – 3.2.3 عملیاتی پائپ لائنوں کی ڈیزائن کے دوران بہاؤ کی رفتار کو درج ذیل شرائط کے مطابق ہونا چاہیے: (1) الیکٹروسٹیٹک خطرات سے بچنے کے لئے، جب تیل کی برقی روانی 50 پیکوسیکنڈ/میٹر سے کم ہو، تو تیل کی پائپ لائنوں کی بہاؤ کی رفتار کو درج ذیل شرائط کے مطابق ہونا چاہیے: ہلکے تیلوں کی ٹینکوں کے داخلی راستوں میں بہاؤ کی رفتار 4 میٹر/سیکنڈ سے کم ہونی چاہیے۔ ہلکے تیل والے کاروں کے ٹینکروں میں تیل منتقل کرنے والی پائپ لائنوں میں تیل کے بہاؤ کی رفتار، فارمولہ 3.2.1-1 کے مطابق ہونی چاہیے، اور زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی رفتار 7 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ وی ڈی ہلکے تیل کی مصنوعات کو ریلوے کے ٹینکروں میں بھرنے کے لئے استعمال ہونے والی پائپ لائنوں میں تیل کے بہاؤ کی رفتار، فارمولہ 3.2.1-1 کے مطابق ہونی چاہیے، اور زیادہ سے زیادہ بہاؤ کی رفتار 7 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ جن تیلوں میں اینٹی اسٹیٹک اضافی مواد شامل کیا گیا ہے، ان میں جب برقی روانی کی شرح 50 پی ایس/میٹر سے زیادہ ہوتی ہے، یا پائپ لائنوں کے آخری حصوں میں اسٹیٹک ڈسپلیسر نصب ہوتا ہے، تو بہاؤ کی رفتار میں اضافہ ہو سکتا ہے؛ لیکن یہ رفتار 10 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ جب ہلکے تیل میں آزاد پانی یا آلودگیوں کی مقدار زیادہ ہوتی ہے، تو بہاؤ کی رفتار 1 میٹر/سیکنڈ سے کم ہونی چاہیے۔ 3، 4- ان پائپ لائنوں میں، جن کے ذریعہ ٹھوس ذرات والے مائعات، جیسے کیٹالسٹ آئل سلوری، منتقل کیے جاتے ہیں، مائع کی رفتار کم از کم 0.9 میٹر/سیکنڈ ہونی چاہیے۔ ۔ چائنا پیٹرولیم کیمیکل انڈسٹری گروپ کا پیشہ ورانہ حفاظت و صحت کا نظام (1995)، دوسرا حصہ: حفاظتی تکنیکی انتظامات، پانچواں باب: قابل اشتعال/جلنے والے مائعات کی الیکٹروسٹیٹک حفاظت سے متعلق قواعد۔ پانچواں شق: جب کلاس اے اور بی کے مائعات ٹینکوں اور ٹرکوں میں داخل ہوتے ہیں، تو ان کی رفتار 1 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ جب انلیٹ ٹیوب 200 ملی میٹر تک پانی میں ڈوب جاتی ہے، تو بہاؤ کی رفتار میں اضافہ ہو سکتا ہے، لیکن یہ رفتار 6 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ قسم A اور B کے مائعات میں، جن میں آزاد پانی، نامیاتی آلودگیاں، اور دو یا زیادہ قسم کے تیل شامل ہوتے ہیں، ان کے بہاؤ کی ابتدائی رفتار بھی 1 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ قسم اے اور بی کے مائعات میں اینٹی اسٹیٹک ایجنٹ شامل کیا جاتا ہے، یا پھر خصوصی آلات استعمال کیے جاتے ہیں تاکہ استاتیکی بجلی کو ختم کیا جاسکے۔ ایسے مائعات کی رفتار 6 میٹر/سیکنڈ تک ہوسکتی ہے۔ GB/T15626-1995 کے مطابق، بلک میں فروخت ہونے والی کیمیائی مصنوعات کی بندرگاہوں پر لوڈنگ اور انلاڈنگ کے دوران رفتار کے متعلق تقاضے یہ ہیں: 4.2 رفتار کے تقاضے؛ 4.2.1 قابل اشتعال مائعات کی لوڈنگ اور انلاڈنگ کے دوران پائپ لائنوں میں مائع کی رفتار 1 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، جبکہ عام کاموں کے دوران یہ رفتار 3 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ 4.2.2 دیگر مائعات کے لئے مناسب رفتار استعمال کی جاسکتی ہے۔ “تیل کے گوداموں کی ڈیزائن سے متعلق معیارات” (GBJ74–84) کے مطابق، تیل بھرنے والی پائپ لائنوں کا دروازہ صرف اسی صورت میں کھولا جاسکتا ہے جب وہ تیل سے بھر جائے؛ اور پٹرول، کیروسین، ہلکا ڈیزل وغیرہ جیسے تیلوں کو بھرنے کی رفتار 4.5 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، جبکہ ابتدائی بھرنے کی رفتار 1 میٹر/سیکنڈ سے کم ہونی چاہیے۔ ؟

موجودہ رفتار تو 4.5 میٹر/سیکنڈ ہونی چاہیے، اس حادثے کی وجوہات کیا ہو سکتی ہیں؟ آیئے، اس پر بات کرتے ہیں!

حادثے کی وجہ، تیل بردار ٹرکوں میں مختلف قسم کے تیلوں کا آپس میں ملا جانا تھا۔ پہلے پیٹرول ڈالا گیا، بعد میں ڈیزل ڈالا گیا۔ قابل بخار تیلوں کے لئے تیل کی بازیابی کا نظام ضروری ہے، جبکہ ڈیزل کے لئے ایسا نظام ضروری نہیں ہے۔ لہٰذا، ڈیزل کو ٹینک میں بھرنے کے دوران، پیٹرول چھید سے باہر نکل جاتا ہے، اور الیکٹروسٹیٹک کی وجہ سے دھماکہ ہو جاتا ہے۔