Thread Content
ڈیوائس کسی وجہ سے تقریباً دو سال سے کھڑی ہے۔ اس مدت کے دوران پمپ کو کتنی بار آن کرنا چاہیے؟ کیا کوئی متعلقہ معیارات اور ضابطے ہیں؟
ہم ایک طویل مدتی پارکنگ کی سہولت ہیں جو ہر سہ ماہی میں ایک بار چلتی ہے۔
یہ پھسلن کا مسئلہ نہیں ہے بلکہ شافٹ کو جھکنے اور جھکنے سے روکنے کا مسئلہ ہے۔
ہمارے یونٹ نے جو فیصلہ کیا ہے۔: پمپ دن میں ایک بار آن کیا جاتا ہے۔ ; بڑی اکائیوں کے لیے، ہفتے میں ایک بار تیل اور کرینک چلائیں۔ معمول نہیں کرتا۔
مشین کو ایک دن کے لیے کرینک کرنا ضروری نہیں ہے۔ شافٹ کا جھکنا اور جھکنا بنیادی طور پر کچھ ملٹی اسٹیج پمپوں یا نسبتا لمبے شافٹ والے کچھ پمپوں کے لیے ہوتا ہے۔ ہمارے کچھ معمول کے پمپوں کے لیے، اگر وہ آدھے سال تک کرینک نہ کیے جائیں تو کوئی حرج نہیں ہے۔
ہم یہاں وہیلنگ نہیں کرتے، اور جب بھی پروڈکٹ کو تبدیل کیا جاتا ہے تو بیک اپ کا سامان مہینے میں ایک بار تبدیل کیا جاتا ہے۔
دن میں ایک بار کرینک اپ، اسٹینڈ بائی پمپ اور پمپ کو غیر فعال کریں۔ بنیادی طور پر بڑی اکائیوں کے لیے کوئی ضابطے نہیں ہیں۔
ہمارا عام پمپ ہر دو دن میں ایک بار انسٹال ہوتا ہے، اور ایئر کمپریسر ہفتے میں ایک بار انسٹال ہوتا ہے۔
لاؤ یو نے جو کہا میں اس سے اتفاق کرتا ہوں۔ عام طور پر، عام انجن پمپوں کو دن میں ایک بار کرینک کیا جاتا ہے تاکہ شافٹ کی خرابی اور ارتکاز انحراف کو روکا جا سکے۔ بیئرنگ باکس میں چکنا کرنے والے تیل کی حالت کو ہر ہفتے چیک کیا جاتا ہے تاکہ بیئرنگ باکس میں پانی جمع ہونے سے ہونے والی سنکنرن کو روکا جا سکے۔; بڑے یونٹ ہر ہفتے تیل بھیجتے ہیں۔
ہمارا یونٹ چھوٹا ہے اور موڑ کا وقفہ بند ہونے کی لمبائی کی بنیاد پر طے کیا جاتا ہے۔
بندش کے دوران، گاڑی عام اسٹینڈ بائی آلات کے مطابق 180 ڈگری فی شفٹ کا رخ کرے گی۔
ہمارا اصول دن میں ایک بار کرنا ہے!
اسٹینڈ بائی پمپ کو باقاعدگی سے سوئچ کرنے کی ضرورت ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ ڈسک پمپ کے لیے کوئی خاص ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، آئی ٹی ٹی پمپس اور مائع رنگ پمپ جیسے اعلیٰ درستگی والے پمپس کو ہر روز تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔