Thread Content
حال ہی میں میں “ری ایکٹیویشن ڈیوائس” کے عمل کے بارے میں سیکھ رہا ہوں۔ “وائٹ برننگ” میں ہوا نچلے حصے سے داخل ہوتی ہے (یعنی کولنگ زون اور ڈرائنگ زون سے)، جبکہ “بلیک برننگ” میں ہوا سیدھے ری جنریٹو الیکٹرک ہیٹر میں داخل ہوتی ہے۔ تو سوال یہ ہے کہ ری ایکٹیویشن کے بعد، کولنگ زون اور ڈرائنگ زون کے لئے ہوا کہاں سے آئے گی؟ شاید میں نے تصویر کو غلط دیکھا ہو، براہِ کرم ماہرین سے رہنمائی حاصل کروں۔ آخر میں، بلیک برننگ اور وائٹ برننگ کے عمل کا ایک سادہ خاکہ فراہم کرنے کی درخواست ہے، شکریہ۔
بلیک برننگ کے دوران، نچلے حصے کا ایئر والو بند رہتا ہے، جبکہ اوپری حصے کا ایئر والو کھلا رہتا ہے۔ نائٹروجن والو اور نائٹروجن و آکسیجن کے مخلوط گیس کا والو بھی کھلا رہتا ہے؛ تاکہ گیسیں کولنگ زون میں داخل ہوکر پھر ڈرائنگ زون میں جائیں۔ بلیک برننگ کے دوران، اوپری حصے کا ایئر والو (بلیک برننگ ایئر لائن) آکسیجن کی مقدار کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتا ہے۔
سیاہ رنگ میں جلنے کے دوران، نچلے حصے میں آکسیجن کی فراہمی بند کر دی جاتی ہے، اور آکسیجن کو صرف جلنے والے علاقے کے داخلی حصے میں ہی فراہم کیا جاتا ہے۔ سیاہ رنگ میں جلنے کے دوران آکسیکلورینیشن عمل میں آکسیجن کی مقدار بہت کم ہوتی ہے، اور پانی اور کلورین کی فراہمی
میں نے DCS پر نائٹروجن والو کو دیکھا ہی نہیں، تو خشک علاقے میں استعمال ہونے والی گیس میں آکسیجن کی موجودگی سے کیسے بچا جائے؟
کیوں سیاہ رنگ میں پکایا جاتا ہے؟ یعنی یہ کہ یہ واضح نہیں ہے کہ جلے ہوئے حصے کو کاربن کی مناسب مقدار تک پہنچانا ممکن ہے یا نہیں۔ مثلاً، جب دوبارہ عمل روک دیا جاتا ہے، تو زیادہ مقدار میں کاربن سے بھرپور کیٹالسٹ جمع ہو جاتا ہے۔ جب یہ کاربن سے بھرپور مواد آکسیجن کلورینیشن علاقے میں داخل ہوتا ہے، تو وہاں موجود زیادہ آکسیجن کی وجہ سے درجہ حرارت بہت بڑھ جاتا ہے، جس سے آلات کو نقصان پہنچتا ہے۔ اس لیے “بلیک برننگ” کے عمل میں، جلنے والے علاقے میں فضا داخل کی جاتی ہے، جبکہ نیچے سے نائٹروجن داخل کیا جاتا ہے۔ اس طرح جلنے والے علاقے میں کاربن مکمل طور پر جل نہ بھی سکے، تو کوئی مسئلہ نہیں ہوتا، کیونکہ نائٹروج