براہ کرم، ماہرین سے پوچھنا چاہتا ہوں کہ رفت و برگشت والے کمپریسر سے پسٹن نکال کر اس کی جانچ کیسے کی جاتی ہے؟ (فوری)
Thread Content
براہ کرم، ماہرین سے پوچھنا چاہتا ہوں: اگر ریکریٹیو کمپریسر کے 3 درجات اور 4 کالموں کی دیکھ بھال کی ضرورت ہو، تو کیا ان میں سے کسی ایک پسٹن کو ہٹایا جا سکتا ہے؟ اور آئل والوز، فلنگ وغیرہ کی صفائی کی جا سکتی ہے۔ اگر لیکیج قابل قبول حد تک ہو، تو صرف 3 سلنڈر ہی کام کریں گے، اور اس صورت میں صرف “کراس ہیڈ” ہی حرکت کرے گا۔ اس سے اس کے مجموعی توازن پر کتنا اثر پڑتا ہے؟ خطرہ کتنا ہے؟
مطلوبہ دباؤ حاصل کرنا ممکن نہیں ہے، نہیں معلوم کہ ایسا خطرناک طریقہ استعمال کرنے کی کیا وجہ ہے۔ ۔
توازن بگڑ گیا ہے، اس لیے الٹے زاویے میں تبدیلی واقع ہو سکتی ہے۔ اس سے کراس ہیڈ کے جلنے کا خطرہ ہوسکتا ہے۔
چار کالموں اور تین سطحوں پر، عام طور پر دو پہلی سطح کے سلنڈر، ایک دوسری سطح کا سلنڈر، اور ایک تیسری سطح کا سلنڈر ہوتا ہے۔ عام طور پر، دونوں پہلی سطح کے سلنڈر ایک ہی بفر ٹینک کا استعمال کرتے ہیں۔ جو بھی حصہ توڑا جائے، گیس بڑی مقدار میں باہر نکل جاتی ہے، اور کمپریسر کام نہیں کر پاتا۔
بالکل بھی اجازت نہیں! رفت و آمد والے کمپریسروں کی تیاری کے دوران، مختلف سطحوں پر پائے جانے والے پسٹن کے دباؤ، گیس کے دباؤ، اور جھٹکے کی قوتوں کو پوری طرح مدِ نظر رکھا جاتا ہے۔ کسی بھی تبدیلی کو صرف صنعت کار یا ایسی تنصیبات کے ماہرین کی رہنمائی میں ہی کیا جانا چاہیے؛ ورنہ فیکٹری میں حادثات کا خطرہ بہت زیادہ ہوتا ہے۔
میں نے ایک ڈریسلینڈ ریکریسیو مشین دیکھی، جو چوتھے درجے کی تھی؛ اس میں صرف کراس ہیڈ ہی موجود تھا، سلنڈر نہیں تھا۔
وہ تو ایک ورچوئل سلنڈر ہے، جس میں پسٹن کی قوتوں کا توازن برقرار رک
فیکٹری کو ضرور دوبارہ حساب لگانا پڑے گا! خود ساختہ فیصلے نہیں کیے جاسکتے۔
اس پوسٹ کو آخری بار “یو★شوان” نے 2016-10-22 کو صبح 08:13 بجے ترمیم کیا۔ جس میں سلنڈر نہ ہونے کی صورت میں اسے عام طور پر “جعلی سلنڈر” کہا جاتا ہے؛ یہ کرینک شافٹ کی گردش کی وجہ سے پیدا ہونے والے قوتوں کو متوازن کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے (یعنی پسٹنوں کی قوتوں کو بھی متوازن کرنے کے لئے)۔ عام طور پر جعلی سلنڈر کو اعلی دباؤ والے سلنڈروں کے ایک طرف نصب کیا جاتا ہے؛ مثلاً چار سلنڈروں والے سسٹم میں سے ایک سلنڈر جعلی ہوتا ہے۔ عام طور پر جعلی سلنڈر اور تیسرا سلنڈر ایک ہی طرف ہوتے ہیں، جبکہ پہلا اور دوسرا سلنڈر دوسری طرف ہوتے ہیں۔ گیس کی قوت اور دباؤ کا تناسب، انٹیک سسٹم کا دباؤ، پسٹن کا رقبہ وغیرہ ایک دوسرے سے مربوط ہیں؛ تینوں سطحوں پر قوتوں کو مناسب طریقے سے ترتیب دے کر ایک نسبتاً متوازن حالت حاصل کی جاسکتی ہے۔ لیکن جھٹکے کی قوت مختلف ہوتی ہے؛ مستقل رفتار پر، جھٹکے کی قوت کا تعلق کمیت سے ہوتا ہے۔ ایک طرف دو راڈوں والے کراس ہیڈ پسٹن کا وزن ہے، جبکہ دوسری طرف صرف ایک پسٹن کا وزن ہے۔ تمام جھٹکے والی قوتیں ایک دوسرے سے بالکل مطابقت نہیں رکھتیں، اس لیے توازن قائم کرنے کے لئے ایک جعلی سلنڈر استعمال کیا گیا۔ مصنف کے سوال کا جواب یہاں بالکل واضح ہے کہ ایک پسٹن کو ہرگز ہٹایا نہیں جاسکتا۔ ریکریٹیو کمپریسر کا حرکی توازن، ڈیزائن کے مطابق درست طریقے سے حساب کیا گیا ہے؛ مختلف قوتوں کا اجمال ایک مستحکم حالت پیدا کرتا ہے۔ اگر ایک پسٹن کو ہٹا دیا جائے، تو گیس کی قوتیں تبدیل ہو جاتی ہیں، اور جھٹکے کی قوتوں کی مقدار بھی بدل جاتی ہے۔ ایسی صورت میں ڈیزائن کردہ توازن ختم ہو جاتا ہے۔ ممکن ہے کہ اسٹارٹنگ ٹارک بہت زیادہ ہو، جس کی وجہ سے آلہ شروع نہ ہو سکے؛ یا پھر کمپن بہت زیادہ ہونے کی وجہ سے آلہ کام نہ کر سکے۔ اگر آلہ شروع ہو بھی جائے، تو ممکن ہے کہ اس کے عملی پیرامیٹرز مطلوبہ معیارات پر پورے نہ ہوں۔ ممکن ہے کہ کسی حصے پر دباؤ زیادہ ہو، جس کی وجہ سے وہاں دراڑیں پڑ جائیں اور آلہ مستقل طور پر خراب ہو جائے۔
یہ ممکن نہیں ہے، اگر خراب ہونے کا خطرہ برداشت کیا جاسکتا ہے، تو پھر آزما کر دیکھا جاس
سب کا شکریہ، آپ سب بہت ہی قابل لوگ ہیں!
:واقعی، ایسا سوچنے والے لوگ موجود ہیں، یہ تو سوچا بھی نہیں تھا۔
تم ہی تو حقیقی ماہر ہو، تمہیں تو گاڑی چلانے کی بھی ہمت ہے~:P
اس سے توازن بگڑ جائے گا، جس کی وجہ سے مرکزی محور میں کمپن پیدا ہوگا، اور محور ٹوٹ سکتا ہے!
یہ کام ہرگز نہیں کیا جاسکتا! ! اگر زبردستی گاڑی چلانے کی کوشش کی جائے، تو اس کے نتیجے میں آلات خراب ہو جاتے ہیں؛ P;P
میں نے ایک ڈریسلینڈ ریکریٹیو مشین دیکھی، جس میں صرف چوتھے درجے کا سسٹم تھا؛ اس میں صرف کراس ہیڈ ہی موجود تھا، سلنڈر نہیں تھا۔
موضوع کا بانی، سب سے پہلے کیکڑا کھانے والا بن سکتا ہے۔