پروسیسنگ زون کی سرگرمیاں – 【دراصل ایسا ہی ہے-27】 حرارت منتقل کرنے والے تیل کا استعمال

Thread Content

ایک تکنیکی پہلو کے بارے میں بات کرتے ہیں، جس کی وجہ سے ایک حادثہ بھی پیش آیا، آپ سب کے ساتھ اسے شیئر کرنا چاہتا ہوں۔ سال 2013 میں، فیکٹری میں ایک نیا سسٹم نصب کیا گیا؛ یہ سسٹم حرارت منتقل کرنے والے تیل کا استعمال کرتا ہے۔ اس سسٹم میں بھاپ پیدا کرنے والے آلات بھی موجود ہیں؛ یہ آلات حرارت منتقل کرنے والے تیل کے ذریعے بوائلر کے پانی کو گرم کرکے بھاپ پیدا کرتے ہیں، یعنی یہ دراصل ایک ہیٹ ایکسچینجر کا کام کرتے ہیں۔ ٹیوب پروسیس میں حرارت منتقل کرنے والا تیل استعمال ہوتا ہے، جبکہ شیل پروسیس میں پانی استعمال ہوتا ہے؛ ہیٹنگ فرنیس کے شیل پروسیس میں پانی سے بھاپ پیدا ہوتی ہے۔ حرارت منتقل کرنے والے تیل کے نظام میں ہر پائپ لائن کو مناسب طریقے سے گرم کرنا ضروری ہے، اسی لیے بھاپ پیدا کرنے والے آلات بھی گرم کیے جاتے ہیں (باقی تو صرف مختلف ٹاوروں کے نیچے موجود ریبولرز ہی ہیں)۔ دو ہیٹ ٹرانسفر آئل پمپوں کو چلانا شروع کیا گیا، بھاپ پیدا کرنے والے آلے کی پائپ لائنوں میں درجہ حرارت میں اضافہ ہوا، بھاپ پیدا کرنے والے آلے سے باہر نکلنے والی پائپ لائنوں میں بھی درجہ حرارت میں اضافہ ہوا (لیکن یہ درجہ حرارت داخلی راستوں کے مقابلے میں کم تھا)۔ ہمارے پاس کُل 3 ہیٹ ٹرانسفر آئل پمپ ہیں، جن میں سے 2 پمپ استعمال میں ہیں اور 1 پمپ ذخیرہ کے طور پر رکھا گیا ہے۔ درمیان میں، تینوں پمپوں کی پائپ لائنوں میں موجود ہیٹ ٹرانسفر آئل کے درجہ حرارت کو مناسب سطح تک لانے کے لئے پمپوں کو تبدیل کیا گیا (پمپ تبدیل کرنے کا طریقہ: ذخیرہ کردہ پمپ کو چالو کرنا، اور کسی ایک پمپ کو بند کرنا)۔ آئل کا درجہ حرارت تقریباً 200 ڈگری سیلسیس تک پہنچ گیا۔ وہ دن صبح کا وقت تھا، اور میں خود وہاں موجود تھا۔ اچانک، ہیٹ ٹرانسفر آئل سسٹم کے اوپری حصے میں موجود تیل کے ٹینک سے تیل بہنے لگا۔ یہ اوپری ٹینک، پلانٹ کی سب سے اونچی جگہ پر واقع تھا (تیسری منزل پر)۔ تیل کے بہنے سے پلانٹ کا بیشتر حصہ نیچے گرنے لگا۔ پورا پلانٹ ہی ہیٹ ٹرانسفر آئل سے بھر گیا، اور یہ تیل ایک منزل پر موجود نالیوں میں جمع ہونے لگا۔ اس وقت پلانٹ کے ارد گرد موجود تمام نالیاں بھر گئیں۔ چونکہ یہ نالیاں بارش کے پانی کی نالیوں سے جڑی ہوئی تھیں، اس لیے پلانٹ کے عملے نے فوراً ان نالیوں کو بند کرنے کی کوشش کی، تاکہ تیل صرف فضلہ پانی کی نالیوں میں جائے۔ دوسرے لوگوں نے خالی ٹینکوں کا استعمال کرکے نالیوں سے صاف ہیٹ ٹرانسفر آئل نکالا، اور ان آلات کو صاف کیا جو ہیٹ ٹرانسفر آئل سے بھیگ گئے تھے۔ یہ کام کئی دنوں تک جاری رہا۔ خوش قسمتی سے، پھوٹنے والے حرارت منتقل کرنے والے تیل نے کوئی آگ نہیں لگائی؛ صرف تھوڑا سا حرارت منتقل کرنے والا تیل ضائع ہوا۔ حادثے کے بعد کی تحلیل: اس وقت دن کے وقت بھی یہ فیصلہ کیا گیا کہ ہیٹ ٹرانسفر آئل پمپوں کو تبدیل کیا جائے، یعنی کچھ وقت کے لئے تینوں ہیٹ ٹرانسفر آئل پمپ ایک ساتھ کام کریں گے۔ ہمارے سٹیم جنریٹر میں استعمال ہونے والے ہیٹ ٹرانسفر آئل کا راستہ سرپل شکل کا ہے۔ اس بار پمپوں کو تبدیل کرنے کی وجہ سے، تینوں پمپوں سے آنے والے آئل کی رفتار زیادہ ہو گئی، جس کی وجہ سے سٹیم جنریٹر میں استعمال ہونے والے ہیٹ ٹرانسفر آئل کا راستہ بلاک ہو گیا۔ (وجہ: ہیٹ ٹرانسفر آئل کا درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوتا ہے، اس کی چپچپاہٹ اتنی ہی کم ہوتی ہے؛ اسی لئے کم درجہ حرارت پر پمپوں کو تبدیل کرنے سے کوئی مسئلہ نہیں ہوا، بلکہ 200 ڈگری سیلسیس جیسے اعلی درجہ حرارت پر ہی سٹیم جنریٹر میں مسئلہ پیدا ہوا۔) اس کی وجہ سے، بھاپ پیدا کرنے والے آلے کے اندر موجود پانی اور ہلکے عناصر تیزی سے اوپر والے تیل کے ٹینک میں داخل ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے بڑی مقدار میں حرارت منتقل کرنے والا تیل بھی باہر نکل جاتا ہے۔ پہلے بھی بھاپ پیدا کرنے والے آلے کے خروجی راستے پر درجہ حرارت موجود تھا (شاید 100 ڈگری سے زیادہ)، لیکن یہ درجہ حرارت درآمدی راستے کے مقابلے میں کم تھا۔ ایسا اس لیے ہے کہ بھاپ پیدا کرنے والے آلے کے “خول” میں بوائلر کا پانی موجود ہے، جو ٹھنڈک پیدا کرنے میں مدد کرتا ہے؛ اس لیے خروجی راستے پر درجہ حرارت درآمدی راستے کے مقابلے میں کم ہونا فطری بات ہے۔ بس اتنا ہی لکھوں، نہیں معلوم کہ واضح طور پر بیان ہوا یا نہیں۔ لہٰذا، چاہے کوئی فنکارانہ کام کرتا ہو، اسے پھر بھی آلات سے اچھی طرح واقف ہونا ضروری ہے؛ آلات کے بارے میں پہلے سے معلومات حاصل کر لینے سے سب کچھ واضح ہو جاتا ہے۔