47041 نمبر والے ٹاور کی سطح کی جانچ ضروری ہے، اور اس کا تعلق 150 سے بھی ہے۔
Thread Content
جیسا کہ 47041 8.4 میں بیان کیا گیا ہے، GB150 کے مطابق درج ذیل جوڑوں پر میگنیٹک پاؤڈر اور پینیٹریشن ٹیسٹ کیے جانے ضروری ہیں:a. سکرٹ بیس اور ٹاور کی باڈی کے درمیان۔
b. ہینگنگ ایرز اور ٹاور کی باڈی کے درمیان۔
c. ٹاور کی باڈی سے جڑے دیگر حصوں کے لئے بھی استریس کا حساب لگانا ضروری ہے۔
کیا یہی سمجھنا درست ہے کہ a اور b کے لئے 150 P336 10.4 کے مطابق مختلف قسم کے اسٹیل کے جوڑوں کے لئے قواعد لاگو ہوتے ہیں، جبکہ c کے لئے 47041 کے مطابق استریس کا حساب لگانا ضروری ہے؟
GB150 ایک لازمی معیار ہے، جس پر عمل کرنا ضروری ہے، جبکہ NB/T ایک تجویزی معیار ہے؛ اس پر عمل کرنا ضروری نہیں ہے۔ تاہم، عام حالات میں بہتر یہی ہے کہ اعلیٰ ترین معیارات کے مطابق ہی کام انجام دیا جائے۔
شاید میں نے واضح طور پر بیان نہیں کیا، میرا مطلب یہ ہے کہ کیا a، b، c سب کی سطحی جانچ 47041 کے معیار کے مطابق ہی کی جاتی ہے؟ یعنی، چاہے مواد کیسا بھی ہو، 47041 میں درج a، b، c کی جانچ ضروری ہے۔ یا پھر مواد کی نوعیت کے حساب سے 150 کے مطابق جانچ کی جائے؟ مختلف اقسام کے جوڑوں کی بھی جانچ ضروری ہے؟
اس پوسٹ کو آخری بار wanlirn نے 6-11-2016 کو ساعت 20:24 پر ترمیم کیا۔ اسے 150 10.4 کے معیارات کے مطابق ہی چلانا چاہیے؛ در حقیقت، اسے سطحی جانچ کے معیارات کے مطابق بھی ہونا چاہیے۔
GB150 سب سے کم تقاضے ہیں؛ چونکہ ٹاوروں کے لئے بھی خاص معیارات موجود ہیں، لہذا بہتر یہی ہے کہ ان معیارات کے مطابق ہی کام کیا جائے۔ ٹاوروں کے معیارات میں مواد سے متعلق کوئی پابندی نہیں ہے، لہذا ضروری ہے کہ اس چیز کی جانچ کی جائے کہ آیا یہ ٹاوروں کے معیارات کے مطابق ہے یا نہیں۔
ABC سبھی، دباؤ کے تحت والے ویلڈنگ حصے ہیں؛ لہذا 150 اور 47041 کے معیارات کے مطابق ان کی جانچ ضروری ہے۔