ایکسیس فلو انجن کے موٹر کے محور کے کمپن کے زیادہ ہونے کی وجوہات
Thread Content
ہمارے پلانٹ کی تعمیر میں دو سال لگے، موٹریں دو سال تک واپس آنے کے باوجود استعمال نہیں ہو سکیں، اور نہ ہی ان کی جانچ کی گئی۔ اب جب بھی موٹر کے شافٹ کی جانچ کی جاتی ہے، تو ہمیشہ “فور-ٹو-لاک” سسٹم کی وجہ سے پلانٹ بند ہو جاتا ہے۔ اب چیک کیا گیا: پیمائش سے متعلق کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ روٹر اور سٹیٹر کے درمیان فاصلے میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ بیئرنگ میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ فی الحال، موٹر میں کنکریٹ ڈالا نہیں گیا ہے۔ اب، محور کی کمپن کی وجہ سے گاڑی مسلسل رک جاتی ہے۔ براہِ کرم، ماہرین سے رہنمائی فرمائیں کہ اس کی وجہ کیا ہوسکتی ہ کیا یہ درج ذیل وجوہات کی بناء پر ہو سکتا ہے: 1. گراؤٹنگ نہ کیے جانے کی وجہ سے محور میں زیادہ کمپن پیدا ہو رہا ہے؟ 2. کیا موٹر کو طویل عرصے تک گھمانے سے اسکا شافٹ ٹیڑھا ہو جاتا ہے؟ 3. موٹر کا بیلنس ٹھیک نہیں ہے؟ یا کسی دوسری وجہ سے، براہِ کرم ماہرین سے رہنمائی حاصل کریں۔
یقیناً یہ پہلا ہی عنصر ہے جس کا اثر بہت زیادہ ہے۔
دوسری وجہ یہ ہے کہ عام موٹروں میں جبلی طور پر کوئی گریویٹی نہیں ہوتی، اس لیے ان کی کمپن کی سطح بھی حد سے زیادہ نہیں ہوتی۔ یہ جاننے کی کوشش کریں کہ کس سمت میں کمپن زیادہ ہے، کیا یہ ایک سرے پر ہے یا دونوں سروں پر؟ ساتھ ہی یہ بھی جاننے کی کوشش کریں کہ کیا بنیادوں کی مضبوطی میں کوئی مسئلہ ہے یا نہیں۔
پہلے روٹر کے حرکی توازن کی جانچ ضروری ہے۔ فیکٹری کے دستاویزات چیک کریں، تاکہ موٹر کے بیلنس سے متعلق معلومات حاصل کی جاسکیں۔
بنیاد میں گراؤٹنگ نہ ہونے کی وجہ سے لرزش ضرور ہوگی، یہ تو ایسے ہی ہے جیسے بیس بولٹس استعمال نہ کیے گئے ہوں۔ مجھے نہیں معلوم کہ آپ کے پاس کتنے بڑے ایکسیس فین ہیں، لیکن عام حالات میں انہیں الگ الگ رکھا جاسکتا ہے۔ اگر اسے زیادہ عرصے تک ایک جگہ رکھا جائے، تو باقاعدگی سے اسے گھمانا ضروری ہے؛ اس سے روٹر کے مڑنے اور بیرنگوں کے جام ہونے کا خطرہ کم ہو جاتا ہے۔ آپ کی وضاحت کے مطابق، روٹر کو متوازن کرنے کی ضرورت ہے۔
کیا بغیر گریونگ کے محور میں زیادہ کمپن پیدا ہوتا ہے؟ گریڈنگ نہ کیے جانے کی بھی وجوہات ہیں، اس وقت کے فیکٹری سے حاصل کردہ ڈیٹا کو دیکھیں۔ کیا موٹر کو طویل عرصے تک چلانے سے شافٹ مڑ گیا؟ اگر بیئرنگ کو طویل عرصے تک گھمایا نہ جائے، تو اس میں خمیدگی پیدا ہونے کا امکان زیادہ ہوتا ہے؛ لہذا بہتر ہے کہ حرکی توازن کی جانچ کرنے کے بعد ہی فیصلہ کیا جائے۔
اب اس کی وجہ معلوم ہو گئی ہے؛ مسئلہ “ڈائنامک بیلنس” سے متعلق تھا، اور اسے اضافی بلاکوں کے استعمال سے حل کر دیا گیا ہے۔ ایک اور سوال یہ ہے کہ، بڑے الیکٹرک موٹروں میں استعمال ہونے والا واٹر کولنگ سسٹم، کمپن پر کوئی اثر ڈالتا ہے؟
پانی سے ٹھنڈک دینے کے عمل کی کارکردگی، لوبریکنٹ کی کارکردگی پر اثر ڈالتی ہے؛ اور یہ بالواسطہ طور پر مشین کے کمپن پر بھی اثر ڈالتا ہے!