Thread Content
اکتوبر کے آخر میں، Xiaoming Bicycle، مشترکہ سائیکلوں کے میدان میں تیسرے بڑے کھلاڑی نے اعلان کیا کہ اس نے شنگھائی اور گوانگزو میں باضابطہ طور پر لانچ کیا ہے۔ صارفین اسے 199 یوآن جمع کرنے کے بعد استعمال کر سکتے ہیں۔ اور نومبر سے شروع ہو کر، اسے روزانہ ہزاروں مشترکہ سائیکلوں کی شرح سے لانچ کیا جائے گا، اور توقع ہے کہ سال کے آخر تک ملک بھر میں 400,000 مشترکہ سائیکلوں کا اجراء مکمل ہو جائے گا، اور اگلے سال 40 لاکھ مشترکہ سائیکلیں لانچ کرنے کا منصوبہ ہے۔ ساتھ ہی موبائیک نے بھی گوانگزو میں داخلے کا اعلان کیا۔ اس نے فی الحال 20,000 سائیکلوں پر سرمایہ کاری کی ہے اور توقع ہے کہ سال کے اختتام سے قبل مزید 50,000 سائیکلوں پر سرمایہ کاری کرے گی۔
میں خود ماؤنٹین بائیک کا مالک ہوں، پبلک بائک صرف شہری علاقوں میں سواری کے لیے موزوں ہیں۔
یہ آخری میل کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے کہا جاتا ہے۔
چاہے وہ سائیکل ہو یا موٹرسائیکل، موسم اچھا ہونے پر بھی یہ بہت آسان ہے۔ بارش اور برفباری کوئی مزہ نہیں ہے۔
عوامی نقل و حمل آخری میل کو حل کرتی ہے۔
بہت سے بڑے شہروں میں عوامی سائیکلیں ہونا شروع ہو گئی ہیں، جیسے کہ ہانگزو
ذرا انتظار کرو، میں اسے تمہارے لیے تالا لگا کر چابی دریا میں پھینک دوں گا۔ پی
یہ نسبتاً اچھا ہے۔ مجھے امید ہے کہ وہ اچھی طرح سے منظم ہو جائیں گے. ہمارے یہاں سائیکلیں بھی ہیں۔ ان کے استعمال میں آنے کے بعد، ان کا انتظام نہیں کیا گیا اور ان میں سے بہت سے ٹوٹ گئے۔
میں نے یہ نہیں کہا کہ پہیوں کو بند کر دو، تم ہی غلط کر رہے ہو۔ . .
اگر آپ پہیوں کو لاک نہیں کریں گے تو آپ کیا لاک کریں گے؟ ? ? :lol
میں جہاں چاہوں اسے لاک کر سکتا ہوں، شاید کار کا مین فریم۔ :گلے لگانا:
ٹھیک ہے، میں مانتا ہوں، تم مجھے کھائی میں لے گئے۔
آپ کار کے عجیب و غریب تالے دیکھ سکتے ہیں۔ کچھ مقفل ہیں، لیکن وہ چوری مخالف نہیں ہیں: lol
مجھے ایسا لگتا ہے جیسے میں آپ لوگوں کی طرح نہیں ہوں۔
میں بکواس کر رہا ہوں، مجھے کچھ نہیں معلوم۔ اگر اجازت ہو تو میں اب بھی موٹر سائیکل چلانا پسند کرتا ہوں۔