Thread Content
خالی حالت میں آپریشن کے دوران، نائٹروجن کے دباؤ میں 1-2 کیلوپاسکل کا فرق ہوتا ہے؛ کیا یہ عام بات ہے؟ جب ایسی صورتحال پیدا ہوتی ہے، تو کیا یہ پائپ لائنوں میں مزاحمت کی وجہ سے ہوتا ہے، یا یہ کسی تنظیمی مسئلے کی وجہ شکریہ!
یہ تو ایڈجسٹمنٹ کا مسئلہ ہے۔ عام حالات میں آپ پر دباؤ کتنا ہوتا ہے؟
غیرخالص نائٹروجن کے مقابلے میں، نائٹروجن پائپ لائنوں سے خارج ہونے والے گیس کے دباؤ میں غیرخالص نائٹروجن کا دباؤ یقیناً زیادہ ہوگا۔ لیکن جب گیس مین چینجر اور اوور کولر سے گزرتی ہے، تو حالات مختلف ہو جاتے ہیں؛ پلیٹ فارم کی رکاوٹیں اور گیس کی مقدار بھی اس پر اثر ڈالتی ہیں۔ اس کے علاوہ، دباؤ میں صرف ایک یا دو ہزار پاسکل کا فرق ہو سکتا ہے، اور آلات کی غلطیوں کی وجہ سے بھی فرق ہو سکتا ہے۔~~
کیا آپ جس “تنظیم” کی بات کر رہے ہیں، وہ کوئی غیرمعمولی صورتحال ہے؟ یہاں پیداوار کو کم کیا جارہا ہے، نائٹروجن کی خالصیت کو برقرار رکھنے کے لئے پیداوار کی مقدار کو کم کرنا ضروری ہے؛ اسی وجہ سے یہ صورتحال پیدا ہوتی ہے۔ ٹاور میں داخل ہونے والی گیس کی مقدار 60000 ہے، جبکہ نائٹروجن کی مقدار 29000 ہے۔ غیرخالص نائٹروجن کی مقدار تقریباً 25000 ہے۔ اگر ٹاور میں 80,000 کی پوری صلاحیت سے بوجھ ڈالا جائے، تو اوپر بیان کی گئی صورتحال پیش نہیں آئے گی۔
پوری صلاحیت کے ساتھ پیداوار کرنے پر ایسی صورتحال پیش نہیں آتی، لیکن جب نائٹروجن کی پیداوار کم کی جاتی ہے تو ایسا ہوتا ہے۔ میرے خیال میں یہ کوئی غیرمعمولی مسئلہ نہیں ہے۔
پوری صلاحیت کے ساتھ، آلودہ نائٹروجن اور گیسی نائٹروجن کی مقدار کتنی ہے؟
پوری صلاحیت کے استعمال کے دوران، فرق کتنا ہوتا ہے؟ ~5kpa? تجویز یہ ہے کہ بنیادی طور پر اس بات پر نظر ڈالی جائے کہ آیا غیرخالص نائٹروجن اور خالص نائٹروجن کی پیداوار کا تناسب، غیرخالص نائٹروجن اور خالص نائٹروجن کے درمیان دباؤ کے فرق س~~
مکمل بوجھ کے حالات میں نائٹروجن کی مقدار 30,000 ہے، جبکہ آلودہ نائٹروجن کی مقدار تقریباً 31,000 ہے۔ لہذا، دباؤ والے نائٹروجن کی سطح، آلودہ نائٹروجن کی سطح سے تقریباً 2 kPa زیادہ ہونی چاہیے۔