گیس کو ٹھنڈا کرنے والے سپرے ٹاور میں استعمال ہونے والے پانی کی مقدار کیسے حساب لگائی جائے

صرف گیس اور مائع کے تناسب کی بنیاد پر فیصلہ نہیں کیا جاسکتا، بلکہ حرارت کی مقدار کا بھی خیال رکھنا ضروری ہے۔

فی الحال، ہماری کمپنی کی جانب سے ڈیزائن کیے گئے کولنگ ٹاوروں میں، حرارتی توازن کے اصولوں کے مطابق، گیسوں کو ٹھنڈا کرنے کے لئے درکار توانائی کی بنیاد پر کولنگ واٹر کی مقدار بہت کم ہوتی ہے۔ لیکن عملی طور پر، ہمارے استعمال کیے جانے والے کولنگ ٹاوروں پر پڑنے والا حرارتی بوجھ بہت زیادہ ہے؛ ہمیں سمجھ نہیں آ رہا کہ اس کا حل کیا ہے۔

پیرامیٹرز درج کریں، یعنی ڈیزائن سے متعلق پیرامیٹرز اور حقیقی حسابات سے متعلق پیرامیٹرز۔

فی الحال ڈیزائن کیا جانے والا پروجیکٹ ایسا ہے کہ اس میں فضلہ گیسوں کی مقدار 100,000 Nm3/گھنٹہ ہے، ان گیسوں کثافت 1.3 کلوگرام/مکعب میٹر ہے۔ ٹاور میں داخل ہونے والی گیسوں کا درجہ حرارت 45 ڈگری سیلسیس ہے، اور اس درجہ حرارت کو 10 ڈگری سیلسیس کم کرنے کی ضرورت ہے؛ لہذا ٹاور سے باہر نکلنے والی گیسوں کا درجہ حرارت 35 ڈگری سیلسیس ہونا چاہیے۔ کولنگ واٹر کا درجہ حرارت ٹاور میں داخل ہونے پر 32 ڈگری سیلسیس، اور باہر نکلنے پر 40 ڈگری سیلسیس ہونا چاہیے۔ ان اعداد و شمار کی بنیاد پر، پانی کی مقدار صرف 41.4 مکعب میٹر/گھنٹہ ہونی چاہیے۔ لیکن ہم نے پچھلے پروجیکٹس کی بنیاد پر 800 مکعب میٹر/گھنٹہ کی صلاحیت والا کولنگ واٹر ٹاور استعمال کیا ہے۔ براہ کرم رہنمائی فرمائیں۔

بظاہر، حرارت کی منتقلی کے لئے درکار درجہ حرارت کا فرق بہت کم ہ توجہ دیں کہ جب پروجیکٹ میں استعمال ہونے والے فضلہ کے درجہ حرارت میں 10 ڈگری کی کمی واقع ہوتی ہے، تو کولنگ واٹر کا درجہ حرارت ٹاور کے اندر اور باہر کتنا ہوتا ہے؟ اگر درجہ حرارت میں فرق بہت کم ہو، تو سرکولیشن کے لئے پانی کی مقدار بہت زیادہ ہونی پڑتی ہے۔

در حقیقت، DCS کنٹرول سسٹم میں درجہ حرارت کا فرق بہت کم ہے۔ اگر سپرے کی مقدار کو کم کیا جائے، تو خدشہ ہے کہ سپرے کے لئے کافی رقبہ دستیاب نہ ہو۔ فی الحال استعمال ہونے والے سپرے ٹاور کا قطر DN4600 ہے۔ اس صورت میں، یہ جاننا ضروری ہے کہ کیا یہ قطر سپرے کی مناسب مقدار کے لئے کافی ہے؟ براہ کرم رہنمائی فرمائیں۔

حرارتی تبادلہ کرنے والے آلات سے متعلق الگورتھموں کو دیکھا جا سکتا ہے؛ حرارتی توازن کا حساب لگانا مناسب نہیں ہے۔

خود سافٹ ویئر کے ذریعے ماڈلنگ کریں، تاکہ ٹاور کے اندرونی حصوں کو بنانے والی کمپنی اس کی جانچ کر سک درجہ حرارت کا فرق کم ہے، تو پھر ٹاور کے نیچے موجود پانی کو دوبارہ ٹاور کے اوپر کیوں نہ بھیجا جائے؟

حرارت کے لحاظ سے درکار پانی کی مقدار واقعی بہت کم ہوتی ہے، لیکن اگر گیس اور مائع کا تناسب مناسب نہ ہو، تو اتنی بڑی مقدار میں گیس کو یکساں طور پر پھیلانا ممکن ہی نہیں ہے۔

گیس اور مائع کے تناسب کا تعین کیسے کیا جاتا ہے؟ کیا کوئی چیک ویلیو موجود ہے، یا پھر اس کا حساب لگانا ضروری ہے؟

ایک تقریبی حد موجود ہے، پھر اسپین کے ذریعے اس کا حساب لگایا جاسکتا ہے۔ اگر پانی کی مقدار زیادہ ہو تو بھی کوئی مسئلہ نہیں، صرف فلر کی تہہ کی اونچائی کو کم رکھنا کافی ہے۔

شکریہ: ہینڈشیک

اس پوسٹ کو آخری بار arpcd نے 5-11-2016 کو ساعت 22:07 پر ترمیم کیا۔ مشورہ یہ ہے کہ پوسٹ کرنے والے شخص کو دھوئیں سے سلفر خارج کرنے سے متعلق معلومات حاصل کرنی چاہئیں؛ آپ کا یہ کولنگ ٹاور، دراصل بڑے بوائلرز میں استعمال ہونے والے دھوئیں سے سلفر خارج کرنے والے آلات جیسا ہی ہے۔ دس لاکھ کیوبک فٹ کی گیس کی مقدار، تقریباً 75 ٹن فی گھنٹہ کے بوائلر سے خارج ہونے والی گیس کی مقدار کے برابر ہے۔ ۔ ۔ ڈیزائن ادارے نے آپ کے لئے جو ڈیزائن تیار کیا ہے، وہ بھی قابل قبول ہے۔ تفصیلات کے لحاظ سے: 1. ٹاور کا قطر DN4600 ہے؛ آپ کی فضا کی مقدار کے حساب سے، خالی ٹاور میں ہوا کی رفتار 1.5 سے 1.7 میٹر/سیکنڈ ہے، جو کہ کافی کم ہے۔ شاید اصل ڈیزائن میں دھوئیں کی مقدار لاکھوں کیوبک فٹ سے بھی زیادہ ہو۔ ； 2. مائع اور گیس کا تناسب تقریباً 8 ہے، جو کہ ایک عام تناسب ہے۔ اس تناسب کا حساب اس طرح لگایا جا سکتا ہے: مائع کی رفتار کو L/h میں، جبکہ گیس کی رفتار کو m3/h میں ناپا جاتا ہے؛ یعنی مائع کی مقدار لیٹر میں، اور گیس کی مقدار مکعب میٹر میں۔ اس طرح 800×1000/100000 = 8 حاصل ہوتا ہے۔ گیس سے سلفر خارج کرنے والے آلات میں، چونکہ گیس کی مقدار بہت زیادہ ہوتی ہے، اس لیے عموماً خالی ٹاوروں کا استعمال کیا جاتا ہے۔ مختلف وجوہات کی بناء پر، جیسے گیس میں سلفر کی مقدار اور استعمال کیے جانے والے ایجنٹوں کی وجہ سے، مائع اور گیس کا تناسب 3 سے 15 کے درمیان ہوتا ہے۔ مثلاً چونا پتھر اور جیپسم کے طریقے میں یہ تناسب تقریباً 8 سے 20 کے درمیان ہوتا ہے، جبکہ امونیا اور سوڈیم کے طریقوں میں یہ تناسب 3 سے 6 کے درمیان ہوتا ہے۔ لہذا، آپ کے یہاں یہ تناسب مناسب ہے۔ مائع اور گیس کے تناسب کی بنیاد پر، اندازہ ہے کہ یہاں خالی ٹاوروں کا استعمال کیا گیا ہے، اور مائع کی رفتار 800 m3/h ہے؛ اس صورت میں 2 سے 3 پرتیں ہونی چاہئیں۔ ۔ بدقسمتی سے، آپ نے یہ پیرامیٹرز بالکل بھی فراہم نہیں کیے۔ ۔ ٹاور کی ڈیزائننگ میں مائع اور گیس کا تناسب بے شک ایک انتہائی اہم پیرامیٹر ہے؛ یہ براہِ راست ٹاور کی توانائی کی کھپت اور کارکردگی کا تعین کرتا ہے۔ جتنا زیادہ مائع اور گیس کا تناسب ہوگا، اتنی ہی زیادہ مقدار میں مواد گردش کرے گا۔ در حقیقت، روزمرہ کے آپریشنز میں خود ہی اس تناسب کو جانچا جا سکتا ہے؛ اس کے لئے صرف تھوڑی سی سوچ کی ضرورت ہے۔ اتنے بڑے آلات کے ساتھ تجربات کرنا تو بہت آسان ہے، نا؟ ٹھنڈک کے اثرات کو جاننے کے لئے، مائع اور گیس کے تناسب میں تبدیلی کرکے دیکھا جاس یہ کرنا بہت آسان ہے۔ 41.4 اور 800 کے درمیان فرق کے بارے میں، 41.4 تو تھرموڈائنامکس کے حسابات کا نتیجہ ہے؛ تھرموڈائنامکس سے حاصل ہونے والی قیمتیں دراصل “حدود” ہیں، یعنی جب درجہ حرارت کا فرق 8℃ ہو تو، کم سے کم پانی کی مقدار 41.4 ہوتی ہے۔ جبکہ 800 تو ڈائنامکس سے متعلق اعداد و شمار ہیں؛ صرف جب یہ قیمت 800 تک پہنچتی ہے، تو ڈیزائننگ ٹیم کے مطابق، مخصوص پیرامیٹرز کے تحت حرارت اور مادہ کی منتقلی ممکن ہو جاتی ہے۔ یہ ڈائنامکس سے متعلق ڈیزائن ہے، جو “عمل” سے متعلق مسائل کو حل کرتا ہے۔ جبکہ ٹاور کا ڈیزائن خود “آلات” سے متعلق مسائل سے متعلق ہے۔ دراصل، انجینئرنگ ڈیزائن، تھرموڈائنامکس اور ڈائنامکس دونوں کا مجموعہ ہے۔ 41.4 اور 800 دونوں ہی اہم ہیں، اور دونوں کی ضرورت ہے! موضوع کا بانی کام کرتے ہوئے کتنے سال ہو گئے؟ اپنے ارد گرد موجود بزرگ علماء سے سیکھیں، زیادہ سے زیادہ مشورے لیں۔ سب سے اہم بات یہ ہے کہ زیادہ سوچا جائے، اور کتابوں میں سیکھی گئی باتوں کو عملی کاموں سے جوڑا جائے۔

رہنمائی کے لئے شکریہ، میں ڈیزائن کے کام میں زیادہ عرصے سے حصہ نہیں لے رہا ہوں، اس لئے بہت سے معاملات میں میرے پاس عملی تجربہ نہیں ہے۔ اس ٹاور میں صرف ایک ہی سطح ہے جہاں سپرے ہوتا ہے، اور ایک ہی سطح پر PP سے بنے فلر استعمال کئے گئے ہیں۔

براہ کرم، بتائیں کہ “ڈائنامک ڈیزائن” سے متعلق کوئی تجویز کردہ حوالہ جات ہیں؟ میں انہیں دیکھنا چاہتا ہوں۔

بہت اچھا، شیئر کرنے کے لئے شکریہ، سیکھ گیا!