الکحل کی برآمدات سے متعلق مسائل
Thread Content
ہماری تنظیم کے پاس ایک الکحل کا ٹینک موجود ہے، عام طور پر سامان اتارنے کے لئے ٹینک کے اوپری حصے میں موجود سوراخوں کے ذریعے ہی سامان اندر ڈالا جاتا ہے۔ بجلی کی وجہ سے دھماکے کے خطرے کے پیش نظر، میں درست طریقے سے سامان اندر ڈالنے کے بارے میں مشورہ چاہتا ہوں۔ براہِ کرم، تمام ماہرین سے جواب طلب کیا جاتا ہے۔
مواد نکالنے والی پائپ لائنوں کو ٹینک کی تہہ تک لے جایا جائے، یا الکحل کو ٹینک کی دیواروں سے نیچے بہنے دیا جائے۔
اس پوسٹ کو آخری بار sifangok نے 4-11-2016 کو ساعت 19:10 پر ترمیم کیا۔ گاڑیوں اور ٹینکوں کو زمین سے جوڑنا ضروری ہے؛ کام کرنے والے افراد کو الیکٹروسٹیٹک شیلڈ والے لباس پہننے چاہئیں، کیل والے جوتے نہیں پہننے چاہئیں، اور گرم ذرائع سے دور رہنا چاہیے۔ کام کرنے کا طریقہ:
1. سب سے پہلے، تمام لوڈنگ/انلوڈنگ اور منتقلی کے پائپوں کی جانچ کریں کہ وہ بالکل صحیح حالت میں ہیں، اور الیکٹروسٹیٹک حفاظت کے معیارات پر پورا اترتے ہیں۔ 2۔ برقی آلات میں استعمال ہونے والے دھماکہ سے بچنے والے آلات کی حالت کی جانچ کریں، خصوصاً ان حصوں کی جہاں سے آلات ڈھیلے ہو سکتے ہیں، ان کو محفوظ رکھن ۳- آلات کو بجلی فراہم کرنے کے لئے مناسب جگہ کا انتخاب کریں (کوشش کریں کہ یہ جگہ کام کی جگہ سے دور ہو)۔ یقین کریں کہ پمپ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے۔ ٹھیک ہے، پمپوں، ٹرینوں کے ٹینکوں، زمین سے جڑنے والے کیلوں، اور کاروں کے ٹینکوں کے درمیان رابطے کے تاروں کو مناسب طریقے سے جوڑ دیا گیا ہے۔ 5- مطلوبہ ٹرین کے ٹینک کا دروازہ کھولیں، بغیر شعلے والے آلات (الومینیم کے برتن) کا استعمال کرتے ہوئے مواد کو نکال کر پمپ کی نلی میں ڈالیں؛ پمپ کی نلی کو ٹرین کے ٹینک کے سب سے نچلے حصے تک لے جائیں۔ 6۔ گاڑی کے ٹینکوں کے والوز کو بند کرنے کی جانچ کریں، ساتھ ہی گاڑی کے ٹینکوں کے لئے زمین سے جڑنے والے تار بھی لگائیں۔ اس کے بعد پائپوں کو نیچے تک لگائیں، تاکہ مواد باہر نہ چھلکے۔ 7۔ سیکیورٹی عملے کی جانب سے جانچ کے بعد، اگر یہ منظور ہو جائے، تو پمپ کے انلیٹ والو کو کھولا جاتا ہے، پمپ کا سوئچ آن کیا جاتا ہے، اور آؤٹلیٹ والو کو آہستہ آہستہ کھولا جاتا ہے، تاکہ مواد کو اندر ڈالا جا سکے۔ 8۔ بھرنے کے عمل کے دوران، کسی مخصوص شخص کو گاڑی کے ٹینک پر نظر رکھنی چاہیے، تاکہ یقین کیا جاسکے کہ زیادہ مقدار میں مواد نہ ڈالا جائے۔ بھرنے کی مقدار، گاڑی کے ٹینک کی زیادہ سے زیادہ گنجائش کا 95 فیصد سے زیادہ نہ ہونی چاہیے۔ ۹- پمپ بند کرتے وقت، پمپ کے انلیٹ والو کو ضرور بند کر دینا چاہیے، پھر “بند” کا بٹن دبانا چاہیے، اس کے بعد آؤٹلیٹ والو کو بھی بند کر دینا چاہیے۔ اس سے ہوا کے پمپ میں داخل ہونے سے بچا جا سکتا ہے، جس سے پمپ خراب نہیں ہوگا 10- سب سے پہلے، گاڑی کے ٹینکوں سے منسلک پائپ لائنوں کو ہٹا دیں، پھر زمین سے جڑی ہوئی تاروں کو بھی ہٹا دیں۔ انلیٹ کے ڈھکن کو بند کر دیں، تاکہ کوئی رساؤ نہ ہو۔ ۱۱- جب بندرگاہ پر ٹولوین کی لوڈنگ اور انلوڈنگ کی جاتی ہے، تو تیل بردار جہاز کو زمین سے اچھا برقی رابطہ برقرار رکھنا ضروری ہے۔ اس کے لئے جہاز کے برقی رابطے کے تاروں کو تیل بردار جہاز کی پائپ لائنوں سے جوڑا جاسکتا ہے، اور پھر ان تاروں کو گاڑیوں کے ٹینکوں سے بھی جوڑا جاسکتا ہے۔ ۱۲- کام کرتے وقت مسلسل نگرانی ضروری ہے؛ اگر کوئی غیرمعمولی صورتحال سامنے آئے تو فوراً کام روک دینا چاہیے۔
1. سب سے پہلے، تمام لوڈنگ/انلوڈنگ اور منتقلی کے پائپوں کی جانچ کریں کہ وہ بالکل صحیح حالت میں ہیں، اور الیکٹروسٹیٹک حفاظت کے معیارات پر پورا اترتے ہیں۔ 2۔ برقی آلات میں استعمال ہونے والے دھماکہ سے بچنے والے آلات کی حالت کی جانچ کریں، خصوصاً ان حصوں کی جہاں سے آلات ڈھیلے ہو سکتے ہیں، ان کو محفوظ رکھن ۳- آلات کو بجلی فراہم کرنے کے لئے مناسب جگہ کا انتخاب کریں (کوشش کریں کہ یہ جگہ کام کی جگہ سے دور ہو)۔ یقین کریں کہ پمپ صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے۔ ٹھیک ہے، پمپوں، ٹرینوں کے ٹینکوں، زمین سے جڑنے والے کیلوں، اور کاروں کے ٹینکوں کے درمیان رابطے کے تاروں کو مناسب طریقے سے جوڑ دیا گیا ہے۔ 5- مطلوبہ ٹرین کے ٹینک کا دروازہ کھولیں، بغیر شعلے والے آلات (الومینیم کے برتن) کا استعمال کرتے ہوئے مواد کو نکال کر پمپ کی نلی میں ڈالیں؛ پمپ کی نلی کو ٹرین کے ٹینک کے سب سے نچلے حصے تک لے جائیں۔ 6۔ گاڑی کے ٹینکوں کے والوز کو بند کرنے کی جانچ کریں، ساتھ ہی گاڑی کے ٹینکوں کے لئے زمین سے جڑنے والے تار بھی لگائیں۔ اس کے بعد پائپوں کو نیچے تک لگائیں، تاکہ مواد باہر نہ چھلکے۔ 7۔ سیکیورٹی عملے کی جانب سے جانچ کے بعد، اگر یہ منظور ہو جائے، تو پمپ کے انلیٹ والو کو کھولا جاتا ہے، پمپ کا سوئچ آن کیا جاتا ہے، اور آؤٹلیٹ والو کو آہستہ آہستہ کھولا جاتا ہے، تاکہ مواد کو اندر ڈالا جا سکے۔ 8۔ بھرنے کے عمل کے دوران، کسی مخصوص شخص کو گاڑی کے ٹینک پر نظر رکھنی چاہیے، تاکہ یقین کیا جاسکے کہ زیادہ مقدار میں مواد نہ ڈالا جائے۔ بھرنے کی مقدار، گاڑی کے ٹینک کی زیادہ سے زیادہ گنجائش کا 95 فیصد سے زیادہ نہ ہونی چاہیے۔ ۹- پمپ بند کرتے وقت، پمپ کے انلیٹ والو کو ضرور بند کر دینا چاہیے، پھر “بند” کا بٹن دبانا چاہیے، اس کے بعد آؤٹلیٹ والو کو بھی بند کر دینا چاہیے۔ اس سے ہوا کے پمپ میں داخل ہونے سے بچا جا سکتا ہے، جس سے پمپ خراب نہیں ہوگا 10- سب سے پہلے، گاڑی کے ٹینکوں سے منسلک پائپ لائنوں کو ہٹا دیں، پھر زمین سے جڑی ہوئی تاروں کو بھی ہٹا دیں۔ انلیٹ کے ڈھکن کو بند کر دیں، تاکہ کوئی رساؤ نہ ہو۔ ۱۱- جب بندرگاہ پر ٹولوین کی لوڈنگ اور انلوڈنگ کی جاتی ہے، تو تیل بردار جہاز کو زمین سے اچھا برقی رابطہ برقرار رکھنا ضروری ہے۔ اس کے لئے جہاز کے برقی رابطے کے تاروں کو تیل بردار جہاز کی پائپ لائنوں سے جوڑا جاسکتا ہے، اور پھر ان تاروں کو گاڑیوں کے ٹینکوں سے بھی جوڑا جاسکتا ہے۔ ۱۲- کام کرتے وقت مسلسل نگرانی ضروری ہے؛ اگر کوئی غیرمعمولی صورتحال سامنے آئے تو فوراً کام روک دینا چاہیے۔
خوراک کو نیچے سے داخل کیا جاسکتا ہے، اس کے علاوہ خوراک کو داخل کرتے وقت اس کی رفتار پر قابو رکھنا ضروری ہے تاکہ الیکٹروسٹیٹک بجلی پیدا نہ ہو۔
اس پوسٹ کو آخری بار zankzzk نے 5-11-2016 کو ساعت 16:48 پر ترمیم کیا۔ نیچے سے مواد داخل کرنے کے لئے، سب سے پہلے یقین کرنا ضروری ہے کہ پائپ لائنوں میں کوئی رساو نہ ہو۔ اس کے علاوہ، الیکٹروسٹیٹک خطرات سے بچنے کے لئے مناسب اقدامات کرنے ضروری ہیں؛ الیکٹروسٹیٹک کنکشنوں کو درست رکھنا بھی ضروری ہے۔ آخر میں، مواد داخل کرتے وقت اس کی رفتار پر قابو رکھنا ضروری ہے، تاکہ یہ بہت تیز نہ ہو۔
نیچے سے یا اوپر سے دونوں طریقوں سے فیڈ کیا جاسکتا ہے۔ نیچے سے فیڈ کرنے کی بات تو واضح ہے، لیکن اوپر سے فیڈ کرتے وقت فیڈ پائپ کو ٹینک کی تہہ سے 20 سنٹی میٹر کے فاصلے پر رکھنا ضروری ہے۔ اس کی وجہ الیکٹروسٹیٹک چارج کو کم کرنا ہے۔ پائپ کا قطر ڈیزائن کے مطابق ہونا چاہیے، تاکہ بہاؤ کی رفتار کو کنٹرول کیا جاسکے؛ عام طور پر یہ رفتار 3 میٹر/سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔