رفت و آمد والے کمپریسروں میں مائع کی موجودگی سے کیا نقصانات ہوتے ہیں؟
Thread Content
رفت و آمد والے کمپریسروں میں مائع کی موجودگی سے کیا نقصانات ہوتے ہیں؟
جب مائع کا دباؤ کم ہوتا ہے، تو سلنڈر سے غیرمعمولی آوازیں آتی ہیں (جیسے ٹکرانے کی آواز وغیرہ)، اور سلنڈر میں کمپن بھی ہوتا ہے۔ اگر مائع کا دباؤ بہت زیادہ ہو جائے، تو یہ سلنڈر کو تباہ کر سکتا ہے، اور ساتھ ہی پسٹن، کنکشن راڈ، کراس ہیڈ، والو وغیرہ جیسے پرزوں کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔
سلنڈر کو نقصان پہنچنے سے، سلنڈر کے پسٹن رنگز خراب ہو جاتے ہیں۔
رفت و برگشت والے کمپریسروں میں مائع کی موجودگی بالکل ممنوع ہے۔ جیسا کہ دوسری منزل پر بیان کیا گیا، اس سے ہلکی سی آوازیں پیدا ہوتی ہیں، گیس والوز خراب ہو جاتے ہیں، سلنڈر کے اندر کے راستے متاثر ہوتے ہیں، اور سنگین صورت میں سلنڈر اور پسٹن کے اجزاء بھی خراب ہو جاتے ہیں۔ اس کے علاوہ مائع باہر رسنے لگتا ہے، جس سے دیگر نقصانات بھی ہوتے ہیں۔
سلنڈر میں ٹکرانے کی آوازیں، ماں سکروؤں کا ڈھیلا پڑنا، والوز کا خراب ہونا، کنکشن راڈوں کا ٹیڑھا ہونا، شافٹ بیئرنگز کا خراب ہونا، اور چھت پر دراڑیں پڑنا۔
مائع کو سکڑایا نہیں جاسکتا، اگر موٹر کی طاقت بہت زیادہ ہو تو، طویل عرصے تک اس کے استعمال سے کرینک شافٹ خراب ہو سکتا ہے۔
کمپریسر میں مائع کی موجودگی کی سب سے عام علامت، گیس والوز کا تیزی سے خراب ہونا ہے۔ نئے لگائے گئے والوز چند دنوں بعد ہی خراب ہو جاتے ہیں، یہاں تک کہ والو کے ڈھکن بھی خراب ہو جاتے ہیں۔ شدید صورتوں میں، پسٹن راڈ ٹوٹ سکتا ہے (عموماً وہ جگہ جہاں پسٹن راڈ کراس ہیڈ سے جڑا ہوتا ہے)، اور کنکشن راڈ بھی بگڑ سکتا ہے یا ٹوٹ سکتا ہے۔
1. مائع کا جھٹکا； 2. والو کو نقصان پہنچا ہے۔ ； 3. سلنڈروں کا ٹکرانا ； 4. موٹر پر بوجھ زیادہ ہے۔
(1) داخلی پائپ لائنوں سے مائع کی حرکت کی وجہ سے آوازیں پیدا ہوتی ہیں، اور پائپ لائنوں میں کمپن بھی بڑھ جاتا ہے۔
(2) آئل انجیکٹر کے ذریعہ ڈالا گیا تیل پتلا ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے پسٹن رنگز کی خرابی بڑھ جاتی ہے۔
(3) پسٹن ٹیڑھا ہو سکتا ہے، اور پسٹن رنگز ٹوٹ سکتے ہیں۔
(4) ایر والو کے پرزے گندے ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے والو کی سیلنگ سطح فوری طور پر ناکارہ ہو جاتی ہے، یہاں تک کہ ایر والو بھی ٹوٹ سکتا ہے۔
(2) آئل انجیکٹر کے ذریعہ ڈالا گیا تیل پتلا ہو جاتا ہے، جس کی وجہ سے پسٹن رنگز کی خرابی بڑھ جاتی ہے۔
(3) پسٹن ٹیڑھا ہو سکتا ہے، اور پسٹن رنگز ٹوٹ سکتے ہیں۔
(4) ایر والو کے پرزے گندے ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے والو کی سیلنگ سطح فوری طور پر ناکارہ ہو جاتی ہے، یہاں تک کہ ایر والو بھی ٹوٹ سکتا ہے۔
ہماری کمپنی میں ایک بار ایسا ہوا کہ گیس والو سیدھا ہی اڑ گیا۔
مائع کے دباؤ کی وجہ سے سلنڈرز کو نقصان پہنچتا ہے، شدید صورتوں میں یہ کمپریسر کو تباہ کر سکتا ہے، سلنڈرز کے کنارے ٹوٹ سکتے ہیں، اور مائع کے رساؤ کی وجہ سے آگ لگنے یا دیگر سنگین حادثات رونما ہو سکتے ہیں۔
کمپریسر میں مائع نہیں ہے، پمپ میں ہوا نہیں ہے۔
رفت و آمد والے کمپریسروں میں پانی کی موجودگی بالکل ممنوع ہے؛ کیوں کہ پانی کی موجودگی سے آلے سے غیرمعمولی آوازیں نکلتی ہیں، جس کی وجہ سے آلے کے اجزاء خراب ہو سکتے ہیں، اور سنگین صورت میں سلنڈر بھی خراب ہو سکتے ہیں۔ لہذا پانی کی موجودگی بالکل ناقابل قبول ہے۔
اس پوسٹ کو آخری بار “تیانیا┲لیانیوانیوان” نے 7-11-2016 کو ساعت 15:55 پر ترمیم کیا۔ سب سے پہلے، میری سمجھ میں یہ بات آئی کہ آپ کے کمپریسر میں موجود مائع دراصل سلنڈر میں موجود مائع ہی ہے۔ ۱- ہلکی صورت میں، ایر والو خراب ہو جاتا ہے۔ ； ۲- سنگین صورتوں میں، پسٹن سے ٹکراو ہو جاتا ہے، اس کے نتائج کی بات کرنے کی ضرورت ہی نہیں؛ یہ ایک سنگین حادثہ ہے۔ مثلاً: پسٹن کے اجزاء (پسٹن، پسٹن راڈ وغیرہ)، کنکشن راڈ، کراس ہیڈ وغیرہ کو نقصان پہنچتا ہے۔
مائع کو سکڑایا نہیں جاسکتا، سلنڈر کے اندر یہ صورتحال ایسی ہی ہے جیسے اسٹیل کی گیندیں ٹکرا رہی ہوں۔ آپ کے خیال میں کیا ہوگا؟
چند دن پہلے ہماری کمپنی کے ایک رفت و آمد والے کمپریسر سے تقریباً کوئی آواز نہیں آ رہی تھی، اور ایر والو سے بھی کوئی آواز نہیں آ رہی تھی۔ جب اس کی جانچ کی گئی تو پتا چلا کہ اس میں پانی بھرا ہوا ہے۔ پانی نکالنے میں 20 منٹ لگے۔ ۔ ۔
جب وہ اس وقت شروع ہوا، تو فوراً یہ چیک کرنا ضروری تھا کہ اگزاسٹ والو کے سیلنگ حصوں سے پانی تو نہیں لیک ہو رہا ہے۔ فوراً مشین کو بند کر دینا چاہیے تھا… یہ بہت خطرناک ہے… پانی تو 20 منٹ تک بہتا رہا…