آس پاس کے کیسز کو شیئر کریں 1
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار fight3558586 نے 5 نومبر 2016، ساعت 16:59 پر ترمیم کیا۔ مثالیں شیئر کی گئی ہیں (کمپنیوں کے درست ناموں کو میں نے چھپا دیا ہے)۔ 9 اگست کو ہونے والے حادثے کی وجہ بہت سادہ تھی؛ کمپنی مسلسل بند رہنے کی وجہ سے، کچھ جگہوں پر حفاظتی اقدامات مناسب طریقے سے نہیں کیے گئے، اور باقاعدگی سے معائنہ بھی نہیں کیا گیا۔ اس دن پلیٹ فارم پر کام کرنا تھا، وہاں کے کام کرنے والے پلیٹ فارم کے کناروں پر کوئی حفاظتی رکاوٹ نہیں تھی۔ جب مزدور کام کرتے ہوئے نیچے بیٹھتے اور اٹھتے تھے، تو ان کا توازن بگڑ جاتا تھا، جس کی وجہ سے وہ سیدھے نیچے گر پڑتے تھے اور فوراً ہی ہلاک ہو جاتے تھے۔ براہ کرم، سیفٹی انسپکشن ڈپارٹمنٹ کی جانب سے جاری کردہ حادثے کی رپورٹ میں بیان کردہ براہِ راست وجوہات کو شیئر کریں: 1- متوفی کی حفاظتی آگاہی کم تھی؛ اسے اپنے کام کے دوران پیش آنے والے خطرات کا ادراک نہیں تھا، نہ ہی اسے استعمال کیے جانے والے آلات کے خطرات کا علم تھا۔ 2۔ مشینوں کی دیکھ بھال کرنے والا سپروائزر غلط ہدایات دیتا ہے؛ مناسب حفاظتی اقدامات نہ کرتے ہوئے ہی لوگوں کو کام کرنے پر مجبور کرتا ہے۔3۔ حفاظتی اقدامات ناکافی ہیں؛ کوئی نشانات، کوئی رکاوٹیں، اور کوئی دیگر حفاظتی تدابیر موجود نہیں ہیں۔ بالواسطہ وجوہات: 1- انسٹالیشن کے کام کے لئے ماہر عملہ مقرر نہیں کیا گیا۔ 2- تعمیراتی کاموں کے لئے کوئی منصوبہ موجود نہیں، سیکیورٹی سے متعلق علم فراہم نہیں کیا گیا، ذمہ دار افراد اور سیکیورٹی اہلکاروں کی نامزدگی نہیں کی گئی، اور تعمیراتی مقام کی جانچ بھی نہیں کی گئی۔ ۳- حادثات کے خطرات کی مناسب جانچ نہ ہونا: تعمیراتی عملے میں حفاظتی احتیاطات کے بارے میں آگاہی کی کمی، رہنماؤں کی جانب سے غیر قانونی ہدایات دینا، اور حفاظتی اقدامات کے بغیر غیر ماہر افراد کو کام سونپنا؛ ان وجوہات کی بناء پر حفاظتی اقدامات کی کمی سے حادثات رونما ہوتے ہیں۔ ذمہ داری کا تعین: 1- مرنے والے پر کوئی ذمہ داری عائد نہیں ہوتی۔ 2- ٹیم لیڈر پر براہِ راست ذمہ داری عائد ہوتی ہے، اسے عدالت کے حوالے کیا جائے گا۔ 3۔ آلات کے سپروائزر کو قیادتی ذمہ داریاں عائد ہیں، لہذا کمپنی کو چاہیے کہ سخت اقدامات کرے۔ 4- سیکیورٹی سپروائزر نے نہ تو کوئی معائنہ کیا، نہ ہی عملے کو تربیت دی، اور نہ ہی خطرات کو بروقت دریافت کرکے دور کیا؛ لہذا وہ حادثے کا ذمہ دار ہے۔ تجویز یہ ہے کہ کمپنی کے متعلقہ قوانین کے مطابق اس پر سزا عائد کی جائے۔ 5- کمپنی کے سیکیورٹی ڈپارٹمنٹ کے نائب سربراہ نے مناسب تربیت فراہم نہیں کی، اور خطرات کو دور کرنے میں ناکام رہا؛ لہذا اس پر قیادتی ذمہ داری عائد ہوتی ہے، اس لیے اس پر سخت سزا دینے کی تجویز ہے۔ 6- منیجنگ ڈائریکٹر پر بطور سربراہ اہم ذمہ داریاں عائد ہوتی ہیں، اور حفاظتی قوانین کے مطابق اس پر اس کی سالانہ کل آمدنی کا 60 فیصد جرمانہ عائد کیا جاتا ہے۔ ۷- کمپنی پر جرمانہ عائد کیا جائے۔ حفاظتی اقدامات:
1. آلات کی تنصیب کا کام ایسے ماہر اداروں کے حوالے کرنا چاہیے جن کے پاس مناسب صلاحیتیں ہوں۔
2. کام کی جگہ پر حفاظتی اقدامات کو مضبوط بنانا ضروری ہے۔
3. ملازمین کو حفاظت سے متعلق مناسب تربیت دینا ضروری ہے۔
4. پیداوار بند رہنے کے دوران بھی حفاظتی اقدامات پر توجہ دینی چاہیے، اور خطرات کی نشاندہی اور ان کے حل کے لئے کوششیں کرنی چاہیے۔
اب سیکیورٹی کی ذمہ داری متاثرین اور ٹیم لیڈر پر عائد ہے؛ رہنماؤں کو چاہیے کہ وہ زیادہ جرمانے عائد کرنے کے بجائے خود کی حفاظت کو ترجیح دیں۔
حیرت کی بات ہے کہ سیکیورٹی اہلکاروں کی ذمہ داریاں نظر ہی نہ
کیا ہر قسم کے حادثے کی صورت میں سیکیورٹی انتظامیہ کے افراد کو ذمہ دار ٹھہرایا جانا چاہیے؟ اس کے علاوہ، سیکیورٹی منیجرز کو اپنے فرائض کو کس طرح بہتر طریقے سے انجام دینا چاہیے، تاکہ وہ قانونی ذمہ داریوں سے بچ سکیں۔
نہیں، میں خود تو ایک محفوظ شخص ہوں؛ یہ تو صرف ایک مذاقیہ بات ہے۔ :)
کمپنی کے اعلیٰ حکام، حفاظت سے متعلق بنیادی ذمہ داریوں سے پیچھے ہٹ جاتے ہیں؛ جس کی وجہ سے حفاظتی اقدامات انجام دینا بہت مشکل ہو جاتا ہے، یا یہاں تک کہ ناممکن ہی ہو جاتا ہے۔
امید ہے کہ اس حادثے کے ذریعے لوگوں کے درمیان حادثات سے متعلق غلط تصورات میں تبدیلی آئے گی۔ عام طور پر حادثات کی صورت میں سزا تو صرف منتظمین کو ہی دی جاتی ہے، عام ملازمین کو کوئی سزا نہیں دی جاتی۔ لیکن اس حادثے کے سلسلے میں ایک بات سمجھ میں نہیں آ رہی: جو کمپنیاں طویل عرصے تک کام بند رکھتی ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ اپنی صورتحال کو متعلقہ اداروں کے سامنے رپورٹ کریں۔ تو کیا ایسی صورتحال میں حفاظتی اداروں کی کوئی ذمہ داری نہیں ہے؟
اس کمپنی پر پہلے بھی، مرمت کے دوران ایک آگ لگنے کی وجہ سے جرمانہ عائد کیا گیا تھا؛ اگرچہ یہ آگ زیادہ بڑی نہیں تھی، لیکن حفاظتی اداروں نے اس کمپنی کو کام روک کر اصلاحات کرنے کا حکم دیا۔ تقریباً ایک سال گزر چکا ہے۔ اور پھر، کل جب کام ختم ہونے والا تھا، تو واقعے کی تفصیلات درج نہیں کی گئیں۔ 1- یہ حادثہ بغیر ٹکٹ کے کام کرنے کی وجہ سے ہوا، یہ ایک واضح قسم کی خلاف ورزی ہے۔ ； ۲- کام کرتے وقت حفاظتی سامان فراہم کیا جاتا ہے، جیسے سیفٹی بیلٹ۔ ； ۳- آخر میں، حادثے کی جگہ پر حفاظتی سامان سب کو ایک طرف رکھ دیا گیا تھا، اسے بالکل استعمال ہی نہیں کیا گیا۔ لہٰذا، انصاف کے حوالے کرنے کا بنیادی ذمہ دار یقیناً وہ شخص ہوگا جو ڈیوٹی پر موجود ہے، یعنی براہِ راست کام کی نگرانی کرنے والا شخص۔ جہاں تک قیادت کی بات ہے، ایسے احکامات جاری کرنے سے متعلق کوئی ریکارڈ موجود نہیں ہے۔ میرا خیال ہے کہ آخری لمحے میں، وہ لوگ ایسے بنتے ہیں جیسے انہیں اس کام کے بارے میں کچھ پتہ ہی نہیں، اور ساری ذمہ داری نیچے والوں پر ڈال دیتے ہیں۔ تمام لوگوں کو یاد دلایا جاتا ہے کہ کام کے دوران کاغذی دستاویزات کو محفوظ رکھنا بہت اہم ہے۔ ہر قسم کے کام کے ریکارڈ محفوظ کیے جانے ضروری ہیں، چاہے وہ “جعلی” یا عملی نوعیت کے ہی کیوں نہ ہوں۔ جو بات سیکیورٹی سے متعلق ہے، اس کے ریکارڈ بھی ضرور محفوظ کیے جانے چاہئیں؛ یہ اپنی ذمہ داری ہے۔ یہاں، پہلے علاقوں میں سیکیورٹی منیجرز کی تربیت کے دوران، اساتذہ نے ایک ایسا ہی واقعہ بیان کیا تھا؛ یعنی کسی کمپنی میں ایک حادثہ پیش آیا، جس میں قوانین کی خلاف ورزی کی گئی، اور اسی وجہ سے ایک شخص کی جان چلی گئی۔ چونکہ شہر کی قیادت ابھی تشکیل دی گئی ہے، اس لیے اس حادثے کے بارے میں جاننے کے بعد فیصلہ کیا گیا کہ سخت کارروائی کی جائے، اور متعلقہ ذمہ داران کے خلاف قانون کے مطابق کارروائی کی جائے۔ پھر کمپنی میں ہونے والے حادثے کی تحقیقات کی جاتی ہیں، شہری اداروں کے احکامات موصول ہونے کے بعد، لوگوں کو گرفتار کرنے کی تیاری کی جاتی ہے۔ اس وقت کمپنی کے سیکیورٹی شعبے کے سربراہ فوراً جواب دیتے ہیں کہ “اس حادثے سے میرا کوئی تعلق نہیں، ہم نے جو کچھ کرنا تھا وہ سب کر چکے ہیں؛ یہ تو عملے کی غلطی ہے، میں تو ہر وقت ان پر نظر رکھ نہیں سکتا۔” ” پھر رجسٹرز اور سافٹ ویئر سے متعلق دستاویزات کی جانچ کی گئی، اور پتا چلا کہ تمام تربیتی پروگراموں، مشقوں، مسلسل تعلیمی سرگرمیوں، اور روزانہ کی جانچوں سے متعلق تمام ریکارڈ موجود ہیں۔ لہذا آخر میں، سیکیورٹی انتظامیہ کو کوئی ذمہ داری نہیں ڈالی گئی، کوئی مسئلہ ہی نہیں تھا۔ یہ کہانی ختم ہونے کے بعد، استاد نے کہا کہ ایک محفوظ شخص کو سب سے پہلے اپنی حفاظت کو یقینی بنانا ہوتا ہے۔ اس کو کیسے یقینی بنایا جائے؟ “چیزیں حقیقی اور مکمل ہونی چاہئیں۔”