کشید ۔
Thread Content
وہ کیا وجہ ہے جس کی وجہ سے ڈسٹلیشن ٹاور کا درجہ حرارت اور دباؤ ایک ہی وقت میں تیزی سے گرتا ہے؟
میرے خیال میں یہ ممکن ہے کہ نچلے درجے کا ہیٹ سورس ری بوائلر یا فرنس رک گیا ہو۔
ڈسٹلیشن ٹاور کی تمام محرک قوت ٹاور کیتلی ری بوائلر سے آتی ہے۔ ایک بار جب یہ گرمی کی سپلائی بند کر دیتا ہے، تو ٹاور ٹاپ کنڈینسر میں بھاپ کا داخل ہونا ایک بیکار ذریعہ بن جاتا ہے۔ اس کا ریفلکس مائع ٹاور میں بھاپ کو تیزی سے گاڑھا اور ٹھنڈا کرنے کا سبب بنتا ہے، جس کی وجہ سے ڈسٹلیشن ٹاور کا درجہ حرارت اور دباؤ تیزی سے گرتا ہے۔
مائع سیلاب کے بارے میں سب سے واضح بات یہ ہے کہ دباؤ کم ہونے کے بجائے تیزی سے بڑھتا ہے۔
سیلاب کا کوئی امکان نہیں! سیلاب کا نتیجہ دباؤ اور درجہ حرارت میں اضافہ ہے، اور واپسی کا بہاؤ مسدود ہے۔
کیا مائع سیلاب کا حل ریفلوکس کو شامل کرنے اور بھاپ کو کم کرنا مناسب ہے؟
سیلاب کے بعد، پورے ٹاور میں بڑے پیمانے پر اور حرارت کی منتقلی کا توازن تباہ ہو جاتا ہے۔ ٹاور کے ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ کو روکنا ضروری ہے (ٹاور میں موجود مصنوعات اور ٹاور کے اوپری حصے اب اہل نہیں ہیں)، ٹاور کو گرم کرنا بند کریں (ری بوائلر)، انتظار کریں جب تک کہ ٹرے یا پیکنگ پر موجود بھاپ سے بلاک شدہ مائع نیچے نہ آجائے، اور پھر ٹاور کا آپریشن دوبارہ شروع کریں۔
سب سے پہلے، ہمیں یہ دیکھنا ہوگا کہ ٹاور کا کون سا حصہ اچانک گرتا ہے، چاہے وہ سٹرپنگ سیکشن ہو یا رییکٹیفائنگ سیکشن، یا ٹاور کا پورا جسم بیک وقت گرتا ہے۔……