ٹرانسفارمر سے تیل کا رساؤ کیسے دور کیا جائے؟
Thread Content
تیل کے رساؤ کو دور کرنے سے پہلے، اس کی وجوہات اور درست رساؤ کا مقام جاننے کے لئے ضروری ہے کہ اس کا بغور تجزیہ کیا جائے۔ موجود تیل کے داغوں کو دور کرنے کے لئے، پہلے چھوٹے بلیڈ یا وائر برش سے انہیں صاف کیا جاتا ہے، پھر ڈائی میتھائل اینہائڈ سے دھویا جاتا ہے، اس کے بعد صاف پانی سے دھویا جاتا ہے، آخر میں صاف کپڑے سے بار بار صاف کیا جاتا ہے، تاکہ رساؤ کی درست جگہ معلوم کی جاسکے۔ ٹرانسفارمر سے ہونے والے رساؤ کو بنیادی طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: سیلنگ سے ہونے والا رساؤ، اور ویلڈنگ سے سیلنگ سے متعلق رساؤ کو دور کرنے کے لئے، بنیادی طور پر سیلنگ کے معیار کو بہتر بنانا ضروری ہے۔ مثلاً، سکروز کو مضبوط کرنے سے کوئی فائدہ نہ ہو تو، سیلنگ رنگ کو تبدیل کیا جاسکتا ہے یا دوبارہ سیلنگ کیا جاسکتا ہے۔ ; ویلڈنگ سے ہونے والے رساؤ کو دور کرنے کے لئے، مرمتی ویلڈنگ کا طریقہ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ چاہے تیل کے رساؤ کو دور کرنے کے لئے کوئی بھی طریقہ استعمال کیا جائے، موٹے مواد کا استعمال یا باندھنے کا طریقہ استعمال کرنے سے اجتناب کرنا ضروری ہے۔ سیلنگز: سیلنگ کے لئے استعمال ہونے والے ربڑ کا دباؤ برداشت کرنے والا رقبہ، سکرو کی طاقت کے مطابق ہونا چاہیے؛ ورنہ اسے مناسب طریقے سے دبانا مشکل ہو جاتا ہے۔ ; تیل کے سیل کے ربڑی سیلنگ حصوں کو تبدیل کرتے وقت، اس حصے کے تمام داخلی راستوں پر موجود والوز اور چینلز کو بند کرنا ضروری ہے۔ اس کام کو اس وقت انجام دینا چاہیے جب وہاں منفی دباؤ موجود ہو، تاکہ زیادہ مقدار میں تیل باہر نہ نکل سکے۔ سیلنگ حصوں میں تیل کے خلاف مزاحمت اور بوڑھے ہونے کے خلاف مضبوط خصوصیات ہونی چاہئیں، نیز ان میں اچھی لچیلی اور میکانی خصوصیات بھی ہونی چاہئیں۔ سیلنگ کے لئے ایسے مواد کا استعمال کرنے سے اجتناب کرنا چاہیے جن میں اسبیسٹس یا کارک جیسے مواد شامل ہوں۔ وہ اجزاء جن کی ساخت مناسب نہیں ہے، یا جن کے سیلنگ طریقے درست نہیں ہیں، مثلاً ریڈییٹر، آئل فلٹر وغیرہ؛ ان کے فلینجوں کی مضبوطی کم ہوتی ہے، لہذا بولٹوں کو سختی سے جوڑنے پر یہ فلینج تبدیل شکل لے لیتے ہیں، جس کی وجہ سے پیڈ مناسب طریقے سے دب نہیں پاتا۔ ایسے اجزاء کو تبدیل کرنا یا نئے اجزاء سے بدلنا ضروری ہے۔ سیلنگ کے مقام پر موجود سطح ہموار ہونی چاہیے؛ گم دبانے سے پہلے، بہتر ہے کہ وہاں پولی وینائل کلورائیڈ، لیکویڈ وارنش جیسے چسپاں کرنے والے مواد کی ایک تہہ لگا دی جائے۔ 2. ویلڈنگ: جب ٹرانسفارمر کے ٹینک کے اوپری حصے سے تیل رسنے لگے، تو صرف تھوڑا سا تیل نکال کر ہی اس جگہ کی ویلڈنگ کی جاسکتی ہے۔ ; جب ٹینک کے نچلے حصے سے رساؤ ہوتا ہے، تو پمپ کے ذریعے تیل نکالنے سے بہت زیادہ نقصان ہوتا ہے، اور موقع کی حالتوں کی وجہ سے بھی یہ طریقہ مناسب نہیں ہوتا؛ لہذا اس صورت میں تیل کے ساتھ ہی ویلڈنگ کرنے کا طریق تیل کے ساتھ مرمت کا کام اس وقت ہی کیا جانا چاہیے جب تیل کا رساؤ زیادہ نہ ہو؛ ورنہ خلا پیدا کرکے تیل کو باہر نکالنے کا طریقہ استعمال کرنا چاہیے، تاکہ منفی دباؤ پیدا ہو سکے۔ منفی دباؤ کی سطح بہت زیادہ نہ ہونی چاہیے، بلکہ اندرونی اور بیرونی دباؤ برابر ہونا چاہیے، تاکہ لوہے کا مادہ اندر نہ جائے۔ عام طور پر، تیل کے استعمال سے مرمت کرتے وقت گیس والے ویلڈنگ آلات کا استعمال منع ; ویلڈنگ کے لئے 422، 425 جیسے باریک ویلڈنگ راڈز استعمال کرنا مناسب ہے۔ ; مرمت کے دوران، جس جگہ ویلڈنگ کی جارہی ہے، وہاں سے تیل کے داغوں کو صاف کرنا ضروری ہے؛ بہتر یہ ہے کہ اس جگہ کو الکلی پانی سے دھوکر پھر خشک کر لیا جائ ; ویلڈنگ کے دوران، یہ بات ضروری ہے کہ خرابی یا آگ لگنے سے بچا جائے؛ ویلڈنگ کی جانے والی جگہ ہمیشہ تیل کی سطح سے نیچے ہونی چاہیے۔ ; ویلڈنگ کرتے وقت، بار بار اور تیز رفتار سے پوائنٹ ویلڈنگ استعمال کی جاتی ہے؛ آرک کا دورانیہ 10 سیکنڈ سے 20 سیکنڈ کے درمیان ہونا چاہیے۔ طویل مدت تک مسلسل ویلڈنگ کرنے کی اجازت ہرگز نہیں ہے۔ اگر تیل کے رساؤ والے سوراخوں کی مرمت کرنی ہو، تو پہلے انہیں لوہے کے تار وغیرہ سے بند کیا جاسکتا ہے، یا پھر انہیں جوڑ کر پھر وہاں ویلڈنگ کی جاسکتی ; جب سیلنگ ربڑ والے پیڈز یا دیگر نازک حصوں کے قریب ویلڈنگ کی جاتی ہے، تو ٹھنڈک فراہم کرنے اور حفاظتی اقدامات کرنا ضروری ہے۔ 3. ریت کے سوراخ: ڈھالوں پر موجود ریت کے سوراخوں کو “ڈیو نمبر ون” نامی گم ٹھوس مواد کی مدد سے بند کیا جاسکتا ہے۔ بند کرنے کے بعد اس حصے کو مضبوط بنانا ضروری ہے، پھر اسے 5 منٹ سے 15 منٹ تک ہیٹر سے گرم کیا جائے تاکہ یہ مواد مضبوط ہو جائے۔ رساؤ کو بند کرتے وقت، پہلے تیل کے داغوں کو صاف کرنا ضروری ہے ٹرانسفارمر کے تاروں کی ترتیب اور ان کا اجراء1. ویلڈنگ کی وجہ سے تیل کا رساؤ: ویلڈنگ کے دوران پیدا ہونے والے دباؤ کی وجہ سے دراڑیں یا سوراخ پیدا ہو جاتے ہیں؛ یہ عموماً ریڈییٹرز اور دیگر حصوں میں ہوتا ہے۔
2. فلینج کی وجہ سے تیل کا رساؤ: فلینج پرانا ہو جانے کی وجہ سے اس کی لچک کم ہو جاتی ہے، اور ربڑ کا حرارتی توسیعی گُنّا دھات سے مختلف ہونے کی وجہ سے تیل کا رساؤ ہوتا ہے۔
3. بولٹوں کی وجہ سے تیل کا رساؤ: درجہ حرارت میں تغیرات اور زنگ لگنے کی وجہ سے بولٹ ڈھیلے ہو جاتے ہیں، جس کی وجہ سے تیل کا رساؤ ہوتا ہے۔
4. ویلوز کی وجہ سے تیل کا رساؤ: یہ عموماً ویلوز کے حصوں میں ہوتا ہے؛ اس کی وجہ پرانے ہونے اور زنگ لگنا ہے۔
5. سوکٹوں کی وجہ سے تیل کا رساؤ: یہ عموماً سوکٹوں کے نچلے حصوں میں ہوتا ہے؛ سیرامک اور دھات کے درمیان موجود فرق کی وجہ سے سیلنگ مناسب طریقے سے نہیں ہو پاتی، جس کی وجہ سے تیل کا رساؤ ہوتا ہے۔
ٹرانسفارمر میں تیل کے رساؤ کو روکنے کے لئے اہم باتیں یہ ہیں:
1. سطح پر موجود تیل کی تہہ کی وجہ سے مواد کیا بنیادی سطح سے مضبوطی سے جڑ سکتا ہے؟
2. کیا عام دھاتی مرمتی مواد، ٹرانسفارمر کے تیل کی زیادہ درجہ حرارت کی صورت میں بھی مؤثر طریقے سے کام کر سکتے ہیں؟
“یوکو ٹرانسفارمر آئل سیلنگ کٹ”، طویل عرصے تک استعمال کرنے کے بعد بھی مؤثر اور آسان استعمال والا مرمتی آلہ ہے۔ اس میں بنیادی طور پر “واٹر آئل سوپر میٹل EG” (1 کلوگرام)، اور 600 گرام ٹائٹینیم اسٹیل سے بنا فاسٹ ریپیئر گلو کا استعمال کیا جاتا ہے۔ ٹائٹینیم اسٹیل کے لئے استعمال ہونے والا تیز رفتار مرمتی گوند، ٹائٹینیم الائے سے بنا ہوتا ہے، اور اس میں اعلیٰ مولیکیولر ردِعمل والے پولیمر بھی شامل ہوتے ہیں؛ یہ گوند رساؤ والے مقامات کو فوری طور پر بند کرنے میں مددگار ثابت ہوتا ہے۔ یہ دھاتی سیرامکس جیسے مواد سے بھی بہت مضبوطی سے چپکتا ہے۔ 5 منٹوں کے بعد یہ گوند اتنا مضبوط ہو جاتا ہے کہ لوہے کی طرح مضبوط ہو جاتا ہے، اور واٹر آئل سوپر میٹل، سلیکون اسٹیل الائے کی بنیاد پر تیار کیا جاتا ہے؛ اس میں ہائی مولیکیولر ردِعمل پولیمرز اور بڑے مولیکیولر فائبر بھی شامل ہوتے ہیں۔ اسے ہاتھ سے آسانی سے استعمال کیا جاسکتا ہے، اور یہ پانی اور تیل والی سطحوں پر مضبوط چپکنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ اس کا سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ اس کی بہت زیادہ گھنی ساخت کی وجہ سے ایک بار استعمال کرنے سے ہی مستقل طور پر سطح بند ہو جاتی ہے۔ دونوں کو مل کر استعمال کرنے سے، تیل لیک ہونے والی جگہوں کو بہترین طریقے سے مرمت اور بند کیا جا سکتا ہے۔ یوکو واٹر آئل سپر میٹل EG، جسے یوکو واٹر آئل کمپیٹیبل ریپیئرنگ مادہ بھی کہا جاتا ہے، ٹرانسفارمر سے لیک ہونے والے تیل، جنریٹر سے لیک ہونے والے تیل، کمپریسر سے لیک ہونے والے تیل وغیرہ کی فوری طور پر مرمت کرنے میں مددگار ثابت ہوتا ہے۔ اس کی مرمت عام درجہ حرارت پر ہوتی ہے، اور اس سے کوئی تناؤ یا دراڑیں پیدا نہیں ہوتیں۔