Thread Content
ایک اور بہت ہی سنگین حادثہ، 74 لوگوں کی جانیں چلی گئیں، سو سے زائد خاندان تباہ ہو گئے۔ فینگچینگ پاور پلانٹ کا حادثہ، اگرچہ اچانک لگتا ہے، لیکن در حقیقت اس کی علامتیں پہلے سے موجود تھیں۔ لوگ کہتے ہیں کہ اللہ مرنے والوں کو سکون عطا فرمائے، لیکن شاید وہ لوگ سکون حاصل نہ کر سکیں۔ غم و غصے کے باوجود، اس “انسانی ساختہ” بہت بڑے حادثے کے بعد میں چند امیدی باتیں لکھنا چاہتا ہوں۔ امید اول: مستقبل میں جب ذمہ داروں کو سزا دی جائے، تو “جامع نگرانی” کے بہانے حفاظتی اہلکاروں پر دباؤ ڈالنے کی کوشش نہ کی جائے۔ “چار چیزوں کو نظرانداز نہ کرنے” کا اصول بہت اچھا ہے، اور “تین ضروری اصولوں” کو بھی فراموش نہیں کرنا چاہیے۔ یہ بجلی (توانائی) کے شعبے میں تعمیراتی کاموں کے دوران پیش آنے والا ایک حادثہ ہے؛ لہذا ذمہ داری کا تعین ان دونوں شعبوں کے متعلقہ محکموں کی جانب سے کیا جانا چاہیے۔ “جامع نگرانی” کے بہانے اس ذمہ داری کو سیفٹی انسپکشن ڈپارٹمنٹ پر ڈالنا مناسب نہیں ہے، ورنہ اس سے سیفٹی انسپکٹرز کا حوصلہ متاثر ہوگا۔ امید دوم: مستقبل میں جب ذمہ داریوں کا تعین کیا جائے، تو سیکیورٹی اہلکار ہلکی سزا دیں۔ کسی کمپنی کی سیکیورٹی کی دیکھ بھال کرنا ایک خوشگوار کام ہے؛ آپ کے ہر عمل سے کسی کی جان بچ سکتی ہے۔ ; لیکن یہ بھی تکلیف دہ ہے، بہت سی ایسی چیزیں ہیں جن پر آپ کوئی فیصلہ ہی نہیں کر سکتے، لیکن جب کوئی مسئلہ پیش آتا ہے تو اس کی ذمہ داری آپ پر عائد ہو جاتی ہے۔ اس طرح کے حادثات کی وجہ، متعلقہ کمپنیوں کے انتظامیہ کا قوانین اور ضوابط کی خلاف ورزی کرنا، اور صرف منافع کے پیچھے بھاگنا ہے۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ، یہاں تک کہ اگر سیکیورٹی اہلکار اپنی قانونی ذمہ داریوں کو بہترین طریقے سے ادا کریں، پھر بھی یہ حادثہ رونما ہو سکتا ہے۔ امید نمبر تین: مستقبل میں جب ذمہ داروں کو سزا دی جائے، تو ان کمپنیوں اور ان کے منتظمین کو سخت سزا دی جانی چاہیے۔ وہ کمپنیاں اور ان کے منتظمین، جو آج بھی “سو دنوں میں کام مکمل کرنے” جیسے نعرے لگاتے ہیں، ان کے نزدیک حفاظت کی کوئی اہمیت نہیں، بلکہ منافع ہی سب سے اہم ہے۔ وہ تجارتی مقاصد حاصل کرنے کے لئے، انسانی جانوں کی پرواہ نہیں کرتے۔ ایسی کمپنیوں اور ان کے منتظمین کو سخت سزا نہ دینا، قانون اور منطق کے لحاظ سے درست نہیں ہے! امید چہارم: بعد میں کیے جانے والے خصوصی اقدامات کم کیے جائیں، اور پہلے سے ہی جامع احتیاطی تدابیر اختیار کی جائیں۔ چانگچون باؤیوانفینگ میں “6·3” کے واقعے کے بعد، فوراً ہی متعلقہ ریفریجریشن کمپنیوں کی خصوصی جانچ شروع کی گئی۔ ; کونشان زونگرونگ میٹل کے “8.2” حادثے کے بعد، فوراً ہی دھول والے ماحول میں کام کرنے والے علاقوں کی خصوصی جانچ شروع کی گئی۔ ; تیانجن روئی ہائی میں “8.12” کے واقعے کے بعد، فوری طور پر خطرناک کیمیکلز سے متعلق کاروباروں کی خصوصی جانچ شروع کی گئی۔ ; فینگچن پاور پلانٹ میں “11.24” کے واقعے کے بعد، فوراً ہی ڈھہنے کے واقعات سے بچنے کے لئے خصوصی معائنے شروع کئے گئے… لیکن بار بار ایسے عارضی اور غیرمؤثر معائنوں کے علاوہ، کیا کوئی نیا طریقہ بھی استعمال کیا جاسکتا ہے؟ کیا پہلے سے زیادہ انتباہات دئے جا سکتے ہیں؟ کیا مزید باقاعدگی سے معائنے کئے جا سکتے ہیں؟ کیا ہم پہلے سے ہی بےکار وقت میں اتنی زیادہ توجہ نہ دیں؟ امید نمبر پانچ: جس کے علاقے میں کوئی حادثہ رونما ہوتا ہے، اسے خود ہی اس کی ذمہ داری لینی پڑتی ہے۔ بعض اوقات تو لگتا ہے کہ حفاظتی نگرانی کا محکمہ تو بس ایک بےبس، کمزور محکمہ ہے؛ جب کسی کیمیکل فیکٹری میں دھماکہ ہوتا ہے، تو حفاظتی نگرانی کا محکمہ اپنی ٹیموں کو وہاں بھیجتا ہے۔ ; کوئلے کی کانوں میں پانی کا بہاؤ بہت زیادہ ہے، لہذا سیفٹی اینڈ نگرانی کی وزارت نے فوری طور پر اپنی ٹیموں کو وہاں بھیجا۔ ٹھیک ہے، یہ تو آپ کی ذمہ داری ہی ہے… لیکن ہائی وے پر بڑے حادثے ہونے کے باوجود، وزارتِ داخلہ اور وزارتِ نقل و حمل کی جانب سے کوئی اقدام نہیں کیا گیا۔ سیفٹی اینڈ نگرانی کی وزارت نے پھر بھی اپنی ٹیموں کو وہاں بھیجا۔ ; عام لوگوں کے گھر بڑی تعداد میں گر گئے، لیکن وزارتِ شہری امور اور وزارتِ تعمیرات کی جانب سے کوئی ردِعمل سامنے نہیں آیا۔ حفاظتی نگرانی کی ایجنسی نے فوراً اپنی ٹیموں کو موقع پر بھیج دیا ہے۔ ; شاپنگ مال میں بھیانک آگ لگ گئی، لیکن وزارت داخلہ کی جانب سے کوئی اقدام نہیں کیا گیا۔ سیفٹی انسپکشن ڈپارٹمنٹ نے فوراً ایک ٹیم کو موقع پر بھیجا۔ ; بجلی پیدا کرنے والے پلانٹوں کی تعمیراتی سائٹوں میں بڑے پیمانے پر دھڑانے ہوئے، لیکن توانائی کی اتھارٹی اور ہاؤسنگ اور شہری ترقیاتی وزارت کی جانب سے کوئی ردِعمل سامنے نہیں آیا۔ حفاظتی نگرانی کی اتھارٹی نے فوراً اپنی ٹیموں کو موقع پر بھیج دیا… کیا “صنعتوں کی نگرانی کرنے والے اداروں کو حفاظت کا خیال رکھنا ضروری ہے“، یہ صرف ایک بےمعنی بات “کیا “جامع نگرانی“ کا مطلب یہ ہے کہ ہر چیز پر نظر رکھی جائے؟ اگر ایسا ہے، تو کم از کم اسے وزارتِ دفاع کے زیرِ انتظام ایک شعبہ بنا دیا جائے؛ اور اگر ایسا نہیں ہے، تو براہِ کرم دیگر وزارتوں سے مدد لی جائے! اگر اعلیٰ سطح پر منصوبہ بندی درست نہ کی گئی، تو سنگین حادثات مسلسل رونما ہوتے رہیں گے… یہ حادثات بار بار وقوع پذیر ہوں گے، اور ایسی شکلوں میں بھی جن کا تصور بھی نہیں کیا جاسکتا… اگر یقین نہیں آتا، تو دیکھ لیجیے!
چین میں کوئی نہ کوئی مصیبت ضرور آئے گی، بس یہ جلد ہوگا یا دیر سے۔
ملک کی حالت ہی پیداواری سوچ کا تعین کرتی ہے، اس میں کچھ نہیں کیا جاسکتا۔
“چار چیزوں کو نظرانداز نہ کرنا“، یہ بہت اچھی بات ہے؛ “تین ضروریات“ کو بھی فراموش نہیں کرنا چاہیے۔ یہ بجلی (توانائی) کے شعبے میں تعمیراتی کاموں کے دوران پیش آنے والا ایک حادثہ ہے۔ ذمہ داری کا تعین ان دونوں شعبوں سے متعلق محکموں کی جانب سے کیا جانا چاہیے؛ “جامع نگرانی” کے بہانے اس ذمہ داری کو سیفٹی انسپکشن ڈپارٹمنٹ پر ڈالنا مناسب نہیں ہے، ورنہ اس سے سیفٹی انسپکٹرز کا حوصلہ متاثر ہوگا۔
ذمہ داری کا تعین ان افراد پر کیا جانا چاہیے جو اس معاملے میں ذمہ دار ہیں۔ اگر واقعی یہ سیکیورٹی انتظامات سے متعلقہ افراد کی غلطی ہے، تو ان پر بھی سخت کارروائی کی جانی چاہیے۔ لیکن اگر سیکیورٹی منیجرز میں اس مسئلے کو روکنے کی صلاحیت یا اختیار نہیں ہے، تو بہتر یہی ہوگا کہ ان پر ہلکی سزا عائد کی جائے۔ ذمہ داری سے بچنا ناممکن ہے، صرف سزا کو ہلکا کیا جاسکتا ہے۔ حفاظتی پیداواری قوانین میں واضح طور پر بتایا گیا ہے کہ کمپنیوں کے حفاظتی انتظامی عملے کو اعلیٰ حکام سے بالاتر اختیارات حاصل ہیں۔
ایسی کمپنیوں میں، جب کوئی مصیبت پیش آتی ہے تو…
ایک شخص کام کرتا ہے، دو لوگ نگرانی کرتے ہیں، تین لوگ جانچ کرتے ہیں؛ ایسے میں کوئی مسئلہ پیدا نہ ہونا ہی عجیب بات ہے۔ سرخ رنگ سے نشان لگانے والے لوگ بہت زیادہ ہیں، جبکہ اس کام کو عملی جامہ پہنانے والے لوگ بہت کم
عمل درآمد کا مسئلہ: نوٹ: تعمیراتی کاموں کے دوران حفاظتی اقدامات پر سختی نہیں برتی جاتی، اور عموماً لوگوں میں حفاظت کا شعور ہی نہیں ہے؛ یہی بنیادی وجہ ہے۔
آج کل بہت سی تنظیمیں صرف باتوں ہی میں حفاظت کی بات کرتی ہیں، لیکن جب واقعی کوئی مسئلہ پیش آتا ہے تو پھر وہ اس پر توجہ دینا شروع کرتی ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ پھر وہ اسے نظرانداز کرنے لگتی ہیں۔ حفاظت کا راز تو عمل درآمد میں ہی پوشیدہ ہے۔
امید ہے کہ مزید کوئی حادثہ نہ ہو۔ تمام پروڈکشن کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ اپنے رہنماؤں کو ضرور موقع پر موجود رکھیں؛ اگر وہاں کوئی حادثہ ہو جائے تو رہنماؤں کو بھی اس کی ذمہ داری لینی ہوگی۔ نہیں ہونا چاہیے کہ صرف عام لوگ ہی اپنے فیصلوں کی وجہ سے جان اور مال کے نقصان کا خطرہ مول لیں۔