کیروسین میں ہائڈروجنیشن کے ذریعہ سلفر کو ختم کرنے، اور “گو-5” معیار کے مطابق کیروسین کی خصوصیات کو بہتر بنانے سے متعلق، کیروسین میں سلفر کی مقدار کتنی ہے؟

Thread Content

جیسا کہ عنوان سے واضح ہے: کیروسین میں ہائڈروجن شامل کرنے سے سلفر ختم نہیں ہوتا، بلکہ صرف سلفور الکوہول اور سلفور ایسڈ ہی ختم ہوتے ہیں۔ ہمارے پاس موجود کیروسین میں کُل سلفر کی مقدار تقریباً 100 پی پی ایم ہے۔ لیکن کم درجہ حرارت پر استعمال ہونے والے ڈیزل کی تیاری میں (مثلاً -30 ڈگری سیلسیس پر)، کیروسین کو ڈیزل میں ملانا ضروری ہے؛ کیوں کہ کیروسین میں سلفر کی مقدار زیادہ ہوتی ہے، جس کی وجہ سے “گو-5” معیارات پورے نہیں ہو پاتے۔ براہ کرم بتائیں: 1- کیروسین سے سلفر ختم کرنے کے بعد کُل سلفر کی مقدار کتنی رہ جاتی ہے؟ کیا یہ 10 پی پی ایم تک پہنچ سکتا ہے؟ ۲- کوئلے سے کیروسین کی پیداوار بڑھانے کے لئے کون سے اقدامات کئے جاسکتے ہیں؟ ڈیزل کو کیروسین میں تبدیل کرنے کے لئے کون سے طریقے استعمال کئے جاسکتے ہیں؟ نمبر 3 کے جیٹ ایندھن کے معیارات یہ ہیں: کُل سلفر کی مقدار 2000 پی پی ایم سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، سلفائڈس کی مقدار 20 پی پی ایم سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور ایسڈ ویلیو 0.015 ملی گرام KOH/گرام سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔ واضح رہے کہ کوئلے سے تیار کردہ کیرولین کی صفائی کا بنیادی مقصد ایسڈ، سلفائڈس اور رنگ کو ختم کرنا ہے؛ کُل سلفر کو ختم کرنا نہیں۔ LPG، گیسوئل اور ڈیزل کی ہائڈروجنیشن کے عمل میں بھی یہی اصول لاگو ہوتے ہیں۔