میرے ارد گرد کی حفاظت سے متعلق کہانیاں 03 – زندگی کوئی شرط نہیں مانتی۔
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار slll611 نے 6 دسمبر 2016، ساعت 20:54 پر ترمیم کیا۔ یہ واقعہ میری کلاس میں پیش آیا، اگرچہ اب تقریباً 20 سال گزر چکے ہیں، لیکن مجھے یہ واقعہ اب بھی یاد ہے۔ یہ 1997ء کے جون کی ایک شام کی بات ہے، جب دو آپریٹرز، جو شفٹ پر کام کر رہے تھے، نے چیک کیا تو پتا چلا کہ 1# تیزابی گیس والا ٹینک بھر چکا ہے۔ چونکہ اس ٹینک میں موجود مائع کی سطح، تیزابی گیسوں کے نظام پر اثر ڈالتی ہے، لہذا عمر رسیدہ ماسٹر زانگ، تیل پمپ کے کمرے میں جاکر پمپ چلانے کی تیاری کرنے لگے؛ جبکہ دوسرا مزدور معائنہ جاری رکھنے کے لئے وہیں رہا۔ جب چیکنگ کرنے والا عملہ پمپ روم میں واپس آیا، تو اس نے دیکھا کہ ماسٹر ژانگ پمپ روم کے فرش پر گرا ہوا ہے۔ اس نے فوراً لوگوں کو حکم دیا کہ وہ مسٹر ژانگ کو پمپ روم سے باہر، تازہ ہوا والی جگہ پر لے جائیں، اور اس نے فضائی حفاظت کے مرکز سے مدد طلب کی۔ فائر فائٹنگ کی گاڑی پہنچنے کے بعد، فوراً ہی مسٹر زانگ کو ہسپتال منتقل کیا گیا تاکہ ان کی جان بچائی جاسکے، لیکن بدقسمتی سے علاج کے باوجود مسٹر زانگ ہم سے ہمیشہ کے لئے رخصت ہوگئے۔ زانگ استاد کے ساتھ برسوں تک رہنے کے بعد، اچانک ہی وہ ہم سے جدا ہو گئے، ہم سب کو بہت دکھ ہوا۔ بعد میں فیکٹری انتظامیہ اور ورکشاپوں کی جانب سے تجزیہ کیا گیا، اور پتا چلا کہ کنڈینسڈ آئل پمپ ہاؤس کی تعمیر کے دوران، چونکہ آلات کی سطح نسبتاً نیچے تھی، لہذا پمپ ہاؤس کی بنیادیں زمین کی سطح سے نیچے واقع تھیں؛ یہ دراصل ایک نیم زیرزمین پمپ ہاؤس تھا، اور یہاں ہوا کا گزر بہت خراب تھا۔ جبکہ پمپ روم میں موجود پمپوں کے وینٹیلیشن ٹیوبوں کا ایک سرا پمپ کے وینٹیلیشن والو سے جڑا ہوتا ہے، جبکہ دوسرا سرا پمپ روم کی کھڑکی سے باہر، نالی میں لگا ہوتا ہے۔ جب بھی پمپوں سے ہوا خارج ہوتی ہے، تو گیسوں اور ہائڈروجن سلفائڈ سے بھرا ہوا تیل کھڑکی سے باہر بہہ جاتا ہے، اور یہ آسانی سے پمپ روم میں داخل ہو جاتا ہے۔ پمپ روم میں زہریلی گیسوں کی نشاندہی کرنے والے کوئی آلات بھی نہیں ہیں۔ اس بار، جب ماسٹر ژانگ نے وینٹیلیشن کی، تو وینٹیلیشن کی مقدار بہت زیادہ رہی؛ ہائڈروجن سلفائڈ کی سطح بھی بہت زیادہ تھی۔ اس کے علاوہ، پمپ روم، نالی کی دوسری جانب واقع تھا، جس کی وجہ سے ہائڈروجن سلفائڈ کی وجہ سے زہرخورانی کا واقعہ پیش آیا۔ اگر پہلے پمپ ہاؤس کو کھلی جگہ پر بنایا جاتا، جہاں ہوا کا بہاؤ اچھا ہوتا؛ اگر اس دن ہوا کا رخ پمپ ہاؤس سے کھڑکی کی جانب ہوتا؛ اگر نالیوں کو دور رکھا جاتا یا انہیں بند کرکے ہی فضلہ باہر نکالا جاتا؛ اگر وہاں حفاظتی الارم سسٹم موجود ہوتا؛ اگر وہ لوگ ایسا نہ کرتے… تو شاید یہ حادثہ ہی نہ ہوتا۔ بہت سے “اگر” موجود ہیں، اور اگر یہ سب چیزیں موجود ہوتیں، تو شاید یہ حادثہ رونما ہی نہ ہوتا۔ حادثے کے بعد، ورکشاپ نے پمپ روم کی شمالی اور جنوبی دیواروں پر آکسیلری فینز نصب کرنے کا منصوبہ بنایا؛ سوئچوں کو دروازے کے باہر رکھا گیا تاکہ کنڈینسنگ آئل پمپ روم میں ہوا کا گزر بہتر ہو سکے۔ علاوہ ازیں، وہاں زہریلی گیسوں کی نشاندہی کے لئے الارم سسٹم بھی نصب کیا گیا۔ ； پمپ کے وینٹیلیشن پائپ کو طویل کر دیا گیا، تاکہ وینٹیلیشن پائپ اور پمپ روم کی کھڑکی کے درمیان فاصلہ بڑھ جائے۔ ； دو افراد کے ذریعہ کام کرنے جیسے نظاموں پر عمل درآمد پر دوبارہ زور دیا گیا ہے۔ برسوں سے، میں اکثر اس واقعے کو یاد کرتا رہتا ہوں، اور ان “اگر” کے خیالات بھی میرے ذہن میں باقی رہتے ہیں۔ بدقسمتی سے، زندگی میں “اگر” جیسی باتیں کوئی معنی نہیں رکھتیں؛ جو واقعات پہلے ہی رونما ہو چکے ہیں، انہیں کبھی بھی بدلا نہ ہمیں سخت قوانین پر عمل کرنا ہی پڑے گا، کسی بھی کام سے پہلے اس کے نتائج کے بارے میں ضرور سوچنا چاہیے۔ ہمیں تکلیف سے بچنے یا آسان راستہ اختیار کرنے کی کوشش نہیں کرنی چاہیے، نہ ہی خوش قسمتی کی امید رکھنی چاہیے، یا قوانین سے بچنے کے لئے کوئی بھی حیلہ استعمال کرنا چاہیے۔ اگر کوئی حادثہ نہ ہو تو ہم عارضی طور پر خوش ہو جاتے ہیں، لیکن اگر حادثہ پیش آ جائے تو ہمیں پوری زندگی پچھتانا پڑے گا!
صحیح تو صحیح ہے، غلط تو غلط ہے؛ کوئی “اگر” نہیں ہے۔~~~~
حقیقت کے سامنے، سلامتی کا کوئی “اگر” نہیں ہے؛ سلامتی تو ہمیشہ ایک جاری عمل ہی رہتی ہے۔
ہمارے ارد گرد بہت سے حادثات رونما ہوتے ہیں، جن میں ٹریفک حادثات سب سے زیادہ ہیں۔ جب کوئی شخص ان حادثات کے مقام پر پہنچتا ہے، تو وہ واقعی اس درد اور تکلیف کو محسوس کر سکتا ہے… :(
حفاظت کے لئے کوئی معاوضہ نہیں ہے، صرف خونی سبق ہی باقی رہتا ہے۔