Tôi hơi không hiểu về động cơ dùng dầu tuabin, xin các chuyên gia giải thích giúp
Thread Content
Tôi đã tải tài liệu về từ diễn đàn và nghiên cứu xem. 。 Nếu điều kiện vận hành thay đổi, ví dụ như do tốc độ quay của động cơ giảm đột ngột mà gây ra sự tăng áp suất dầu lần thứ hai. Câu này hơi khó hiểu, tại sao khi tốc độ vận hành giảm thì áp suất dầu lại tăng lên? Tốc độ quay và áp suất dầu chẳng có mối liên hệ trực tiếp phải không? Thanh nâng của động cơ dầu ngoài việc điều chỉnh áp suất dầu thứ cấp thì chắc hẳn không còn yếu tố ảnh hưởng nào khác nữa. Sự thay đổi điều kiện vận hành có nghĩa là áp suất hoặc lưu lượng hơi không đủ? Có ai là chuyên gia có thể chỉ dẫn không? 。 。 Ngoài ra, tôi cũng không hiểu rõ lắm về nguyên nhân và cơ chế xảy ra hiện tượng rung động ở tuabin hơi nước
Vấn đề về áp suất hơi nước và lượng dầu cung cấp không đủ, có lẽ là do hệ thống lọc gặp sự cố. Khuyến nghị thay thế bộ lọc của động cơ tuabin Roth-Hall chất lượng cao
....Bạn chưa hiểu câu hỏi tôi hỏi là về khía cạnh đó
http://wenku.baidu.com/view/4fd30e38b90d6c85ec3ac6c9.html Hãy xem phần giải thích về áp suất dầu thứ cấp để hiểu rõ hơn.
Khi tốc độ quay của động cơ giảm xuống, hệ thống giám sát sẽ yêu cầu nâng tốc độ quay lên mức đã được thiết lập. Để làm được điều này, cần phải tăng áp suất dầu thứ cấp. Do đó, việc giảm tốc độ quay khiến áp suất dầu thứ cấp tăng lên.
:Lol, cảm ơn. Tôi hiểu rồi. Có lẽ nên tìm kiếm trên Baidu trước
Rung chấn là hiện tượng xảy ra ở máy nén, chứ không phải ở tuabin hơi. Lượng dòng chảy không đủ là một trong những nguyên nhân gây ra hiện tượng rung động