Thread Content
Các đơn vị tuabin khí lớn thường được trang bị trạm bôi trơn riêng. Thiết bị trong trạm này thường gồm: một máy bơm dầu chính và một máy bơm dầu phụ; ngoài ra còn có thêm một máy bơm dầu dự phòng để sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Trước khi dầu từ bơm chính và bơm phụ đi vào thiết bị, chắc chắn nó phải qua bộ lọc dầu trước. Câu hỏi là: liệu trước khi dầu từ bơm dự phòng đi vào thiết bị, có cần phải qua bộ lọc dầu trước hay không?
Không cần thiết phải lắp bộ lọc dầu trước, chỉ cần lắp bộ lọc tinh chế ở giai đoạn sau là được.
Ở lối vào của máy bơm có bộ lọc thô; còn ở lối ra của máy bơm dùng trong trường hợp khẩn cấp thì không có bộ lọc nào cả, dầu sẽ chảy trực tiếp vào các bộ phận truyền động.
Hệ thống của chúng tôi hoạt động trực tiếp trên đường dẫn dầu bôi trơn, với ba cấp độ lọc trước khi dầu được đưa vào bạc đạn
Ở đầu ra của máy bơm không có bộ lọc dầu. Nếu chất lượng dầu không đạt tiêu chuẩn yêu cầu để sử dụng làm dầu bôi trơn cho các ổ trục, thì tuổi thọ của các ổ trục sẽ giảm, đồng thời tỷ lệ hỏng hóc của thiết bị cũng tăng lên…?
Nhất thiết phải qua bộ lọc tinh, nếu không sẽ ảnh hưởng đến thiết bị. Sau này, nếu muốn thay thế các bộ lọc tinh và bộ lọc thô cho động cơ tuabin, bạn có thể liên hệ với công ty Lütehol Filter. Các bộ lọc do họ sản xuất có chất lượng tương đương với các bộ lọc gốc, nhưng giá thành lại rẻ hơn nhiều.
Có ảnh không? Muốn tìm hiểu một chút. Trạm dầu tuabin của chúng tôi chỉ có bơm dầu chính và bơm dầu phụ
Giải thích thêm: Bơm dầu trong trường hợp khẩn cấp được trang bị động cơ một chiều; nó chỉ hoạt động khi xảy ra tình huống khẩn cấp (ví dụ như thiết bị mất điện). Một phương pháp khác là lắp đặt bồn chứa dầu ở vị trí cao; cách này cũng có tác dụng tương tự, nhằm đảm bảo rằng các ổ trục của đơn vị tuabin vẫn được bôi trơn đầy đủ trong những tình huống khẩn cấp. Điều cần xác định hiện nay là liệu đường ống dẫn dầu từ bơm dầu khẩn cấp hoặc bồn chứa dầu ở vị trí cao có cần phải đi qua bộ lọc dầu trước khi vào các bộ phận truyền động của máy hay không. Nếu đi qua bộ lọc dầu thì chắc chắn sẽ không có vấn đề gì. Hiện tại, có một đơn vị sản xuất máy móc mới mà họ thiết kế sao cho đường ống dẫn dầu không cần phải đi qua bộ lọc dầu; họ còn khẳng định rằng đó là tiêu chuẩn thông thường, nên không có vấn đề gì cả! Tôi muốn hỏi mọi người xem, liệu đường ống dẫn dầu từ bơm dầu khẩn cấp hoặc bồn chứa dầu ở vị trí cao thực sự có thể không cần phải đi qua bộ lọc dầu được không?
Hãy cùng tìm hiểu quy trình của chúng tôi: Hệ thống dầu của chúng tôi có hai loại thiết bị, đó là máy bơm dầu một chiều và bồn chứa dầu ở vị trí cao. Đầu vào của máy bơm dầu trong trường hợp xảy ra sự cố được nối song song với đường ống dùng cho máy bơm dầu áp suất cao và máy bơm dầu bánh răng; còn đầu ra của nó thì được nối song song với máy bơm dầu bôi trơn. Do đó, dầu từ đầu ra của máy bơm dầu này phải trải qua ba cấp độ lọc trước khi được sử dụng để bôi trơn các bộ phận máy. Bình dầu ở vị trí cao được nối vào đường ống dẫn dầu bôi trơn phía sau bộ lọc dầu, không đi qua bộ lọc dầu. Nếu cần, chúng tôi có thể cung cấp sơ đồ quy trình hệ thống dầu của chúng tôi để bạn tham khảo
Bơm dầu một chiều chính là bơm dùng trong trường hợp khẩn cấp phải không, tức là nó không được sử dụng khi máy hoạt động bình thường, chỉ được kích hoạt trong những tình huống khẩn cấp. Một đơn vị máy có kèm theo cả bơm dầu một chiều và bình chứa dầu ở vị trí cao không? Vẫn là các đơn vị máy khác nhau; một số được trang bị bơm dầu một chiều, một số khác thì có bình chứa dầu ở vị trí cao. Cá nhân tôi nghĩ rằng chức năng của máy bơm dầu khẩn cấp và bình chứa dầu ở vị trí cao là tương tự nhau. Bình chứa dầu ở vị trí cao chỉ có thể dùng năng lượng độ cao để đưa dầu vào các bộ phận truyền động; sau khi đi qua bộ lọc, áp suất dầu sẽ tăng quá mức, vì vậy không thể lọc dầu trước khi đưa nó vào các bộ phận truyền động được. Vậy liệu máy bơm dầu khẩn cấp cũng có thể hoạt động mà không cần qua bộ lọc hay không?
Bơm dầu một chiều còn được gọi là bơm dầu khẩn cấp, không sử dụng trong điều kiện bình thường. Chúng tôi có bốn bộ máy, trong đó một bộ sử dụng bình dầu ở vị trí cao, còn ba bộ còn lại sử dụng máy bơm dầu một chiều. Dầu từ bình chứa dầu ở vị trí cao sẽ đi thẳng vào các ổ trục mà không qua bộ lọc (đi vào đường ống cấp dầu ngay sau bộ lọc). Áp suất dầu khoảng 0,012; vì giá trị liên kết để quay trục máy là 0,015 nên chúng ta chỉ có thể thực hiện việc quay trục máy một cách thủ công và định kỳ mà thôi. Còn máy bơm dầu trong trường hợp xảy ra sự cố (áp suất dầu khoảng 0,15) thì do điều kiện vận hành của động cơ không tốt và chất lượng dầu kém (hàm lượng tạp chất cơ học quá cao), nên dầu chỉ có thể được đưa đến các bộ truyền động thông qua bộ lọc dầu mà thôi.
Cảm ơn! Tuy nhiên, khi quay trục máy thì có thể bật máy bơm dầu bôi trơn mà, tại sao lại phải quay trục máy bằng tay chứ ; Nếu chất lượng dầu kém thì cần thay dầu, vệ sinh bình chứa dầu và các ống dẫn dầu. Đó không phải là lý do cơ bản khiến máy bơm dầu phải qua bộ lọc trước khi dầu được đưa đến các bộ phận quay.
Điện cung cấp cho máy bơm dầu trong trường hợp xảy ra sự cố là điện một chiều; điện một chiều này chắc hẳn đến từ ắc quy dùng riêng cho UPS. Xin hỏi có thể sử dụng trong bao lâu ạ?
Chúng tôi chỉ có bơm dầu chính và bơm dầu phụ; các đầu ra của chúng được nối lại với nhau. Hệ thống làm mát và bộ lọc nằm ở phía sau
Ý tôi khi nói về việc quay trục máy bằng tay là trong trường hợp không có điện công nghiệp lẫn điện một chiều, người ta sử dụng dầu bôi trơn từ bình chứa dầu ở vị trí cao để quay trục máy bằng tay (dù sao thì lượng dầu trong bình chứa dầu ở vị trí cao cũng có hạn). Khi điện một chiều được khôi phục trở lại, người ta sẽ sử dụng máy bơm điện một chiều để tiếp tục quay trục máy. Nguyên nhân cơ bản khiến máy bơm dầu một chiều phải đi qua bộ lọc dầu chính là vì mục đích an toàn, nhằm ngăn chặn các tạp chất cơ học xâm nhập vào bộ truyền động. Dù sao thì bộ lọc dầu cũng không thể hoạt động liên tục trong thời gian dài được. Vì chúng tôi sử dụng động cơ tuabin công nghiệp, nên phía sau động cơ có bộ giảm tốc. Trong quá trình hoạt động của các bánh răng trong bộ giảm tốc, không thể tránh khỏi việc sản sinh ra một lượng nhỏ mảnh sắt. Nếu thường xuyên vệ sinh bình dầu, các đường ống, hoặc thay dầu, thì công sức bỏ ra sẽ rất lớn và cũng không hiệu quả về mặt kinh tế. Ngoài ra: Chúng tôi chỉ từng gặp trường hợp phải sử dụng bình chứa nhiên liệu ở vị trí cao một lần thôi, đó là vào tháng 7 năm 2013. Do thời tiết bão tố, toàn bộ nhà máy bị mất điện, và các máy phát điện dầu không thể khởi động kịp thời.