Van không hoạt động trong thời gian dài, bị kẹt
Thread Content
Tôi làm việc tại nhà máy sản xuất styrene thuộc lĩnh vực hóa chất. Quy mô của nhà máy styrene của chúng tôi là sản xuất 320 nghìn tấn styrene mỗi năm; lượng ethylene tiêu thụ hàng năm là 89.552 tấn, còn lượng benzen thì là 249.720 tấn. Thời gian hoạt động hàng năm của nhà máy là 8.000 giờ. Nhà máy sản xuất styrene sử dụng công nghệ được nhập từ công ty Stone & Webster của Mỹ (SW). Đối với công đoạn sản xuất ethylbenzene, công nghệ được áp dụng là công nghệ alky hóa pha lỏng EBMax của Exxon Mobil; còn đối với công đoạn sản xuất styrene, công nghệ được sử dụng là công nghệ khử hydro cách nhiệt của TOTAL/BAGER. Phạm vi việc nhập khẩu công nghệ bao gồm cả bộ thiết bị công nghệ và thiết kế cơ bản. Nhà máy sản xuất styrene nằm ở phía đông nam của nhà máy VCM, thuộc khu công nghiệp phía Bắc của công ty. Nhà máy này tọa lạc giữa hai con đường Xinpu 3 và Xinpu 7 trong khu công nghiệp. Phía đông của nhà máy gần với bức tường bao quanh khu công nghiệp. Khu vực bồn chứa ở phía nam của thiết bị, trên khu đất nằm phía nam đường Sinpu 3. Phía đông của khu vực bồn chứa này chính là trạm lưu trữ và khí hóa LNG hiện có. Nhà máy sản xuất styren bao gồm các đơn vị chuyên xử lý ethylbenzene, đơn vị khử hydro từ ethylbenzene, đơn vị chưng cất styren, khu vực chứa chất lỏng trung gian, hệ thống phân phối năng lượng và các thiết bị liên quan, phòng điều khiển, cùng các thiết bị dùng để đốt cháy khí thải. Phòng điều khiển, trạm biến áp và các đơn vị xử lý khí được bố trí bên ngoài khu vực của thiết bị. Trạm biến áp và phân phối điện của thiết bị này nằm ở phía đông của trạm phân phối VCM ； Đơn vị đuốc được bố trí ở góc đông bắc của khu nhà máy phía Bắc của công ty Newpu. Các nguồn nước, điện, hơi nước và các dịch vụ công cộng khác mà thiết bị cần đều được cung cấp từ các cơ sở hạ tầng dịch vụ công cộng. Đơn vị ethylbenzene nằm trong khu vực áp suất cao, với áp suất phản ứng khoảng 4,0 Mpa. Các van điều khiển dòng chảy của ethylene ở đây rất khó thao tác; chúng ta cần sử dụng thanh hỗ trợ để mở các van này, và cần ba người cùng nhau thao tác. Hơn nữa, mỗi lần chỉ có thể mở các van được khoảng 30 độ thôi. Không biết các chuyên gia có phương pháp nào để giải quyết vấn đề khó thao tác các van này không? Ghi chú: 1. Công ty chúng tôi nằm kế bên nhà máy phân lưu huỳnh; mức độ bụi ở khu vực này khá cao, khiến các van bị tích tụ bụi nghiêm trọng ； 2. Van không hoạt động trong thời gian dài ；
Tôi không biết bạn đang sử dụng loại van nào và kích thước cửa van là bao nhiêu. Đối với các loại van có kích thước trung bình hoặc lớn, nếu sử dụng phương thức điều khiển thủ công thì mô-men xoắn cần thiết sẽ khá lớn. Lần sau thay thế van, bạn có thể chuyển sang sử dụng phương thức truyền động cơ học như tuabin, răng cưa thông thường, hoặc răng cong. Nếu có tiền thì dùng loại điện, khí nén, v.v. Nếu chênh lệch áp suất trước và sau van quá lớn, mô-men xoắn cũng sẽ tăng lên
Công ty chúng tôi đã nghiên cứu và chế tạo ra loại van cánh đặc biệt, nhằm giải quyết các vấn đề như tích tụ bụi bẩn và kẹt cứng xảy ra ở các van cánh được sử dụng trong ngành khí đốt. Không biết công ty quý công ty sản xuất loại van nào.
Nếu việc van khó mở/mở được chỉ do bụi bám và không hoạt động trong thời gian dài, nên làm sạch trục điều khiển của van trước, bôi chất bôi trơn lên trục đó, sau đó dùng giấy nhựa để bọc phần trục lộ ra ngoài.
Công ty chúng tôi sử dụng các van cửa kích thước 4–12 inch; quả thực có vấn đề về áp suất lớn ở hai bên van! Chúng tôi cũng đã thử bôi mỡ lên trục van, hoặc bơm dầu bôi trơn vào phần linh kiện điều khiển van. Nhưng nếu van không được sử dụng trong thời gian dài, ngay cả khi có dầu bôi trơn, bụi bẩn vẫn sẽ tích tụ và khiến van bị kẹt! Vì vậy, công ty chúng tôi cũng đã thành lập nhóm bảo trì van, chuyên thực hiện các công việc bảo dưỡng và bôi trơn cho các van. Tuy nhiên, kết quả đạt được không mấy rõ rệt!
Trước đây, van cửa xuất của máy bơm của công ty chúng tôi không thể mở được, nguyên nhân là do phần vỏ bằng đồng bị kẹt. Sau khi thay thế phần vỏ đó, van mới có thể mở được
Nếu các bộ phận như trục van không bị kẹt thì được. Vậy thì nên chuyển sang van cửa phẳng, việc mở và đóng rất dễ dàng. Nếu không muốn thay van. Vậy thì chỉ cần thêm bộ phận thực hiện thôi. Như bánh răng trục vít chẳng hạn. Có thể chọn loại công tắc nhẹ hơn.
Vấn đề phổ biến ~ Do không được vận hành thường xuyên, nên xuất hiện tình trạng các bộ phận bị kẹt chặt với nhau, ốc vít của thanh van bị gỉ sét, còn phần lõi van và thân van cũng bị gỉ sét. Chỉ bằng cách bảo dưỡng định kỳ và vận hành van thường xuyên, mới có thể giảm bớt lực cần thiết để mở/măt van
Sử dụng van cầu giúp giảm nguy cơ gỉ sét
Cờ lê lớn, thêm cả thanh tăng lực nữa, thì cả những van lớn cũng khó mà mở được; nếu không thì làm sao gọi đó là van lớn được
Thường xuyên quay đều để bảo trì, nếu bụi nhiều thì hãy làm một tấm che và đặt lên.