【Câu hỏi và trả lời – Câu 105】2016.08.03
Thread Content
【Câu hỏi và trả lời – Câu 105】Ngày 03/08/2016: Những yếu tố nào ảnh hưởng đến lượng khí thải của máy nén loại điều hòa? Sau khi trả lời sẽ thấy đáp án tham khảo, chỉ cần trả lời đúng các điểm chính là có thể tính điểm. Thể tích khoảng trống, tổn thất do rò rỉ, lực cản của van hút khí, nhiệt độ khí được hút vào. 3
Áp suất đầu vào, nhiệt độ đầu ra, mức tải trọng của máy nén, xem liệu bộ lọc đầu vào có bị tắc hay không, kích thước khoảng trống trong máy nén, mức độ rò rỉ của chính máy nén, các van khí của máy nén, v.v.
1. Áp suất khí nạp thấp； 2. Nhiệt độ khí vào cao ； 3. Khoảng cách giữa các điểm dừng của pít-tông ở phía trước và phía sau quá lớn ； 4. Vòng piston bị mòn nghiêm trọng ； 5. Vật liệu lấp kín bị rò khí nghiêm trọng ； 6. Van khí hoạt động không bình thường.
Lực cản khi hút khí lớn, nhiệt độ khí được hút cao, van điều tiết không kín, thể tích khoảng trống quá lớn, đường ống hoặc bộ làm mát bị rò rỉ, v.v
Liên quan đến dung tích xi lanh của pít-tông; tất nhiên, khi thêm bình chứa khí vào thì nó lại liên quan đến thời gian. Ngoài ra, nhiệt độ và nguồn động lực hỗ trợ cũng là những yếu tố ảnh hưởng đến nó
Áp suất khí nạp, nhiệt độ khí nạp, khe hở giữa piston và trục khuỷu, vòng piston, vật liệu lót kín, v.v
1. Ảnh hưởng của thể tích khoảng trống. 2. Ảnh hưởng của tổn thất lực cản khi đưa khí vào và đẩy khí ra. 3. Ảnh hưởng của sự trao đổi nhiệt giữa không khí và thành xi lanh. 4. Ảnh hưởng của áp suất khí thải cao hay thấp.
Áp suất đầu vào, áp suất hệ thống, kích thước khoảng trống, xem van khí có bị rò rỉ bên trong hay không
Kích thước của buồng dư, chất lượng của van xả áp, độ kín của thanh pít-tông, độ kín của buồng lót, mức áp suất hút, nhiệt độ khí được hút, thành phần của khí được hút
Lượng khí nạp, áp suất ngược! Chất lượng van xả! Độ mở của van trả lại!
1. Áp suất khí nạp thấp; 2. Nhiệt độ khí nạp cao; 3. Khoảng cách giữa các điểm dừng của pít-tông quá lớn; 4. Vòng đệm pít-tông bị mòn nghiêm trọng; 5. Chất kín bị rò rỉ khí nghiêm trọng; 6. Van khí hoạt động không bình thường
Áp suất đầu vào, nhiệt độ, tỷ lệ nén,
1 Số lượng công tắc van xả tải
2 Áp suất đầu vào
3 Mức độ mở của đường vòng
2 Áp suất đầu vào
3 Mức độ mở của đường vòng
Độ mở của van đầu vào máy nén, áp suất đầu vào và đầu ra, khả năng xử lý dữ liệu của hệ thống, v.v.
Đường kính xi lanh, hành trình, thể tích khoảng trống, tốc độ quay (vận tốc của piston)
1. Bộ lọc khí vào bị tắc.
2. Van hút và van xả bị hỏng.
3. Nhiệt độ khí được hút quá cao.
4. Áp suất khí được hút quá thấp.
5. Lượng khí rò rỉ khá lớn
2. Van hút và van xả bị hỏng.
3. Nhiệt độ khí được hút quá cao.
4. Áp suất khí được hút quá thấp.
5. Lượng khí rò rỉ khá lớn
Yếu tố ảnh hưởng: 1. Áp lực nhập khẩu； 2. Thể tích hiệu dụng của xi lanh ； 3. Công suất của đơn vị máy móc
Độ lớn tải trọng, tình trạng rò rỉ khí của van khí
1. Áp suất khí nạp； 2. Nhiệt độ không khí vào ； 3. Khoảng cách giữa các vị trí đầu và cuối của pít-tông ； 4. Mức độ mòn của vòng piston ； 5. Độ kín của vật liệu lấp kín ； 6. Tình trạng hoạt động của van khí.