Thread Content
Khi có cặn tích tụ ở phía trên máy phá vụn cặn ở đáy buồng làm lạnh của lò khí hóa, tạo thành các “cầu” kết nối giữa các mảng cặn, thì nên xử lý như thế nào?
Hãy tham khảo bài viết này: http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1271431&page=1
Chuyển chế độ hoạt động của bình chứa khí từ tự động sang thủ công; việc nạp áp suất vào bình chứa khí được thực hiện theo hai cách. Một cách là nạp áp suất vào bình sao cho thấp hơn áp suất trong lò gas khoảng 0,5 MPa (con số cụ thể tùy vào sự điều chỉnh của người vận hành). Gọi là áp suất dương; một kiểu là nâng áp suất trong buồng khóa lên cao hơn áp suất trong lò bay hơi khoảng 0,5 MPa (con số cụ thể tùy người vận hành quyết định), gọi là áp suất phản xạ. Sau khi nạp đủ áp suất, hãy mở van xả cặn. Thực hiện các thao tác này lần lượt: tạo áp suất dương, cho máy phá cặn hoạt động theo chiều thuận và ngược, rồi lại tiếp tục quy trình này lặp đi lặp lại cho đến khi đường ống được thông thoáng. Một số đơn vị đã lắp đặt ống dẫn để xả áp lực giữa giai đoạn khóa cặn và giai đoạn khóa cặn lần thứ hai; chất dùng để xả áp lực này là nước loại bỏ oxy ở áp suất cao hoặc khí nitơ ở áp suất cao. Có thể tận dụng tốt đường ống phản lực này. Nếu các phương pháp trên đều không thể giải quyết vấn đề, thì chỉ còn cách dừng xe lại. Bởi vì những thứ chặn đường kia rất có thể không phải là những mảnh vụn nhỏ, mà là những khối lớn chặn ngang đường.
Trên các đường ống dẫn chất thải cũng nên có đường ống dùng để xả nước rửa ngược
11111111111111111111111111hjhjkhk
Hiệu quả xả cặn dưới áp suất lớn ở khu vực chênh lệch áp suất lớn giữa buồng khóa và lò khí hóa khá tốt, nhưng cũng tồn tại những rủi ro.