Vòng chắn nước và vòng chắn dầu

Vòng chắn dầu hoặc vòng chắn nước được đặt ở rìa bên ngoài của các nắp đậy ở hai đầu hộp trục, và được cố định lên trục quay bằng ốc vít; chúng quay đồng bộ với trục. Vòng chặn dầu có chức năng ngăn không cho dầu bị phun ra ngoài. Nó sử dụng lực ly tâm sinh ra do quá trình quay để đẩy dầu trở lại hướng thu gom dầu. Do đó, vòng này cần được đặt theo hướng từ trên xuống dưới, tức là có bề mặt hình nón, với phần to hơn hướng về phía thu gom dầu. Ngoài chức năng này, vòng chắn nước còn có vai trò ngăn nước làm mát dùng để đóng kín các mặt tiếp xúc tràn vào trong hộp trục. Khi vòng chặn dầu hoặc vòng chặn nước bị lỏng, không được coi thường mà cần tăng cường việc bảo trì. Khi vòng chặn dầu và vòng chặn nước hoàn toàn tách rời khỏi nắp ổ trục, cần siết chúng lại trước khi khởi động máy. Bởi vì vòng chặn dầu (nước) nếu bị lỏng lẻo thì sẽ không thể thực hiện chức năng niêm phong buồng trục. Dầu bôi trơn trong buồng sẽ tràn ra theo trục, làm mực dầu giảm xuống. Khi lượng dầu trong buồng ít đi, việc gây nóng cho trục sẽ trở nên dễ xảy ra hơn. Nếu vòng chắn dầu (nước) rơi xuống bánh đỡ hoặc nắp đậy các phần của máy, việc va chạm liên tục sẽ tạo ra tia lửa. Khi gặp phải dầu nóng hay khí dễ cháy bị rò rỉ, điều này có thể gây ra hỏa hoạn. Vì vậy, khi vòng chặn dầu (nước) bị lỏng lẻo hoặc rơi ra, cần ngừng máy ngay lập tức để xử lý.