Xin các bạn trên biển giúp trả lời
Thread Content
Xin hỏi các bạn, sau khi thanh phản hồi của bộ điều chỉnh trên van bị rơi ra, thì các van mở/khóa gió sẽ ở trạng thái nào?
Bài viết này cuối cùng được chỉnh sửa bởi ylb913 vào ngày 13/8/2016 lúc 11:18. Khi thanh phản hồi của bộ điều chỉnh trên van bị tách rời, áp suất khí được cung cấp cho bộ điều chỉnh sẽ giảm xuống. Lúc đó, van sẽ không thể mở hết được nữa, nhưng cũng không đến mức đóng hoàn toàn； Van điều tiết gió khi đóng đến một mức nhất định sẽ không thể đóng hết được, nhưng cũng không đến mức mở hoàn toàn. ——Tôi nghĩ là đã bị đảo ngược hết rồi.
Xin vui lòng giải thích chi tiết hơn: Tại sao áp suất gió lại giảm? Tại sao không thể duy trì vị trí của van ở mức ban đầu?
Bài viết này cuối cùng được ylb913 chỉnh sửa vào ngày 13-8-2016 lúc 12:09. Có vẻ như mọi thứ đã bị đảo ngược rồi. Phản hồi từ bộ định vị nên đi kèm với một van điều tiết tương ứng với vòi phun bên trong bộ định vị. Ví dụ, đó là một van điều khiển luồng khí. Khi bộ định vị gửi tín hiệu yêu cầu van đóng lại, áp suất được tạo ra bởi bộ định vị ban đầu sẽ khá cao. Sau đó, thanh phản hồi sẽ đẩy tấm chắn ra xa vòi phun, từ đó giảm áp suất phía sau vòi phun. Áp suất khí do bộ định vị tạo ra cũng sẽ giảm theo. Khoảng cách giữa tấm chắn và vòi phun sẽ dần giảm xuống… cho đến khi đạt trạng thái cân bằng. ——Dựa trên suy luận này, có thể kết luận rằng thanh phản hồi của bộ định vị đã bị tách rời; do đó, khoảng cách giữa tấm chắn và vòi phun luôn ở mức tối thiểu. Khi đó, áp suất khí được tạo ra bởi bộ định vị sẽ ở mức cao nhất.
Ừm, tôi cũng nghĩ vậy. Nếu thanh phản hồi bị rơi ra, thì đối với những van không có chức năng giữ vị trí van, FC sẽ mở hoàn toàn, còn FO thì sẽ đóng hoàn toàn phải không?
Xin hỏi, trong điều kiện bình thường, FC/FO có nghĩa là tác động thuận/diện của bộ điều khiển hay tác động thuận/diện của bộ định vị vậy?
Xin hỏi, đối với van điều tiết có chức năng giữ vị trí van, khi thanh phản hồi bị rơi ra thì tình huống có giống như ở FC/FO không?