Nổ đường ống dẫn hơi ở Dangyang, Hồ Bắc
Thread Content
Nguyên lý hoạt động của nhà máy nhiệt điện than cũng giống như nguyên lý của nhà máy nhiệt điện nói chung. Nó sử dụng nhiệt sinh ra từ quá trình đốt than gangue để làm nóng lò hơi nhằm tạo ra hơi nước áp suất cao để làm quay tua bin hơi nước. Tua bin hơi nước và máy phát điện nằm trên cùng một trục, từ đó điều khiển máy phát điện tạo ra điện. Giữa nồi hơi và tua bin hơi có một ống hơi áp suất cao nối cả hai, đây chính là đường ống gây ra vụ nổ. Đường ống dẫn hơi nước áp suất cao có thể nổ do mối hàn yếu hoặc bị lão hóa. Hơi nước trong đường ống dẫn hơi thường có nhiệt độ từ 500 đến 600 độ C. "Một khi nó phát nổ, nó sẽ ngay lập tức lấp đầy một khu vực rộng lớn, thiết bị và nhân sự bên trong sẽ gặp nguy hiểm." Đường ống dẫn hơi không phải là cốt lõi của nhà máy điện mà nó là “mạch máu” kết nối nồi hơi và tua bin hơi. Nó là nguồn điện của máy phát điện nên rất quan trọng. 1. Không có sự kiểm tra hoặc phát hiện sai sót trước khi gỡ lỗi. 2. Nguyên nhân gây ra vụ nổ. 3. Không có vách ngăn giữa phòng điều khiển trung tâm và đường ống. 4. Tất cả các bạn biển đều tham gia thảo luận.
Là thiết bị đặc biệt, các mối hàn ở mức đường ống phải được kiểm tra thường xuyên. Việc không kiểm tra hoặc làm sai lệch sẽ dẫn đến những tai nạn lớn về an toàn....
Đường ống phải được kiểm tra. Những người không rành về nhà máy điện không biết nhà máy điện có yêu cầu cách ly đối với phòng vận hành chống cháy nổ hay không.
Bốn đường ống chính của nhà máy điện mà tôi đã thấy đều cách phòng điều khiển trung tâm một khoảng cách nhất định. Tai nạn này có thể là do các vết nứt không được phát hiện trong mối hàn và vết nứt giòn do ứng suất.
Tôi hy vọng Haiyou sẽ tải lên một số thông số làm việc của đường ống xảy ra sự cố và nguyên nhân vụ tai nạn.
Thảo luận về vấn đề này có ý nghĩa thực tiễn.
Các mối hàn đường ống áp suất cao và nhiệt độ cao cần được quay phim và kiểm tra
Các thiết bị siêu tới hạn ngày nay về cơ bản là siêu âm 100%.
1. Phát hiện khuyết tật về chất lượng hàn đường ống áp lực. 2. Kiểm tra căng thẳng 3. Có vấn đề chạy thử vội vàng không?
Chúng ta hãy chờ đợi báo cáo tai nạn. Điểm đầu tiên và thứ ba được người đăng đề cập đều có giá trị. Phải có vấn đề gì đó trong quá trình kiểm tra và phát hiện lỗ hổng trước khi vận hành thử, nếu không sẽ không có rò rỉ. Giữa phòng điều khiển trung tâm và đường ống không có tường chống cháy nổ, nếu không sẽ không ảnh hưởng đến điều khiển trung tâm.
Cá nhân tôi cảm thấy có điều gì đó không ổn trong thiết kế hoặc xây dựng.: Đường ống xử lý không được đi qua phòng điều khiển trung tâm, nhưng thiết kế cùng tồn tại trong cùng một không gian chỉ cách nhau bằng cửa sổ kính cũng có vấn đề. Nên sử dụng tường chống cháy nổ để ngăn cách thiết bị sản xuất và đường ống.
Cá nhân tôi cảm thấy rằng đường ống xử lý không nên đi vào phòng điều khiển trung tâm. Có những điểm mù trong việc phát hiện lỗ hổng hàn đường ống. Cũng có thể đường ống nóng lên quá nhanh và búa nước không được xử lý kịp thời.
Không thể là sóng siêu âm mà phải là phát hiện lỗ hổng bằng tia gamma.
Trước đây, các đường ống dẫn hơi chính được trang bị đặc biệt các lỗ phát hiện khuyết tật để phát hiện khuyết tật nguồn gamma, nhưng hiện nay chúng không còn được thiết lập nữa mà sử dụng trực tiếp sóng siêu âm.
Là thiết bị đặc biệt, các mối hàn ở mức đường ống phải được kiểm tra thường xuyên. Việc không kiểm tra hoặc làm sai lệch sẽ dẫn đến những tai nạn lớn về an toàn....
Không phải tin tức nói nhà máy này mới được đưa vào sản xuất sao? Đây không phải là vấn đề kiểm tra thường xuyên mà là vấn đề chất lượng công trình và sự giám sát của bên thứ ba! Đường ống áp lực có cần phải được kiểm tra áp suất trước khi đưa vào sản xuất không? Tại sao lúc đó nó không vỡ? Tại sao bây giờ nó lại bị hỏng trong điều kiện sản xuất bình thường? Vì vậy vấn đề nằm ở trước khi sản xuất.