Xe chở hàng đang được dùng để vận chuyển butanol; hiện tại đang tiến hành vận chuyển xylene. Có một loạt vấn đề phát sinh do kết quả kiểm tra không đạt yêu cầu. Rất mong nhận được sự tư vấn

Thread Content

Xin hỏi các chuyên gia: Một chiếc xe chở hàng đã từng vận chuyển butanol (độ đặc 0,81; phạm vi nhiệt độ sôi 118–122°C) mà không rửa sạch thùng chứa trước khi chất xăng toluene vào. Kết quả kiểm tra cho thấy phần mẫu lấy từ phía trên của toluene vẫn ở trong giới hạn bình thường, nhưng phần mẫu lấy từ phía dưới thì có phạm vi nhiệt độ sôi từ 120–143°C, độ đặc là 0,850 (trong khi giá trị bình thường là 138–143°C, độ đặc 0,860). Ban đầu người ta nghĩ rằng có thể còn dư lượng butanol, và điều đó khiến độ đặc và điểm sôi ban đầu bị giảm xuống. Nhưng có người nói rằng độ đặc của butanol thấp hơn toluene; vì vậy sau một ngày vận chuyển, toluene có độ đặc cao hơn chắc hẳn đã chìm xuống đáy thùng chứa, nên không nên xảy ra tình trạng này. Vì vậy, xin mời các chuyên gia giúp phân tích xem cách diễn đạt này có đáng tin cậy hay không. Nếu quả thực không phải do butanol gây ra thì nguyên nhân có thể là gì? Trước hết, xin cảm ơn mọi người! ！ ！