Thread Content
Van nhiệt độ thấp được lắp đặt ở nhiệt độ bình thường và hoạt động ở nhiệt độ thấp, với phạm vi thay đổi nhiệt độ rất lớn. Nếu thiết kế và lắp đặt không đúng cách, rất dễ gây ra ứng suất nhiệt hoặc biến dạng. Đồng thời, phần điều khiển van ở nhiệt độ bình thường, còn phần dùng để dẫn chất lỏng thì ở nhiệt độ thấp. Để giảm tổn thất do nhiệt, trục van thường được chế tạo thành những chiếc dài; điều này khiến chúng dễ bị biến dạng và kẹt lại. Van ở nhiệt độ thấp thường hoạt động linh hoạt ở nhiệt độ bình thường, nhưng ở nhiệt độ thấp thì chúng trở nên cứng lại, thậm chí không thể mở được. Nguyên nhân chính khiến van bị kẹt ở nhiệt độ thấp? 1. Khi lắp đặt, việc bố trí van và ống dẫn không hợp lý gây ra ứng suất dư ； Hoặc khả năng bù trừ nhiệt độ của ống dẫn kém, khiến vị trí van thay đổi ở nhiệt độ thấp ； Hoặc van thiếu giá đỡ, dẫn đến biến dạng ở nhiệt độ thấp ； Hoặc do van không được cố định chắc chắn, khi chiếc thùng bảo quản ở nhiệt độ thấp sẽ bị biến dạng, điều này ảnh hưởng đến mức độ trùng tâm giữa trục van và thân van. 2. Về mặt thiết kế, do chất liệu của trục van và vỏ van khác nhau nên hệ số giãn nở theo chiều dài cũng khác nhau. Thân van thường được làm từ thép không gỉ, với hệ số giãn nở nhiệt là 1,73×10-6℃-1 ； Vỏ van được làm từ đồng thau, với hệ số giãn nở nhiệt là 19,9×10-6℃-1. Điều này có nghĩa là đồng thau co lại nhiều hơn thép không gỉ; do đó, ở nhiệt độ thấp, đồng thau có thể làm kẹt các ren lại với nhau. Đặc biệt khi sử dụng cấu trúc thanh tối và ren răng nhỏ, phạm vi thay đổi nhiệt độ của ren sẽ lớn, khe hở giữa các răng lại nhỏ, khiến hiện tượng kẹt xảy ra dễ dàng hơn. 3. Trong quá trình vận hành, do việc làm nóng ở vị trí van chưa đầy đủ, hoặc nước xâm nhập vào phần đệm của van, dẫn đến tình trạng đóng băng ở nhiệt độ thấp; hoặc khi van được đóng chặt quá mức ở nhiệt độ bình thường, điều này sẽ gây hư hại cho các ren của van. Làm thế nào để khắc phục tình trạng van bị kẹt ở nhiệt độ thấp? Để tránh tình trạng van bị kẹt, trong quá trình thiết kế nên sử dụng cấu trúc thanh rõ ràng và ren hình thang có kích thước lớn ； Khi lắp đặt, cần có giá đỡ vững chắc ở vị trí van, nhằm ngăn không cho van bị dịch chuyển theo đường ống và làm cong trục van. Việc cố định van và thùng chứa đồ lạnh có thể được thực hiện bằng phương pháp kết nối đàn hồi, nhằm ngăn việc thanh trục van bị biến dạng và dẫn đến tình trạng thanh trục không còn nằm trên một đường thẳng với thân van nữa ； Trong giai đoạn làm lạnh, cần kiểm tra và điều chỉnh vị trí lắp đặt các van trong trạng thái lạnh. Khi phát hiện ra tình trạng van bị kẹt sau khi được làm lạnh, có thể điều chỉnh các đai ốc cố định van trên thân ống, để van có thể mở và đóng một cách dễ dàng. Trong quá trình vận hành, cần làm nóng thiết bị một cách kỹ lưỡng trước khi khởi động. Khi đóng van, cần đảm bảo không có hiện tượng rò rỉ khí, và không nên dùng lực quá mạnh.