Làm thế nào để tiến hành kiểm tra áp suất đối với ống có đường kính lớn?
Thread Content
Xin mọi người thảo luận xem cách tiến hành kiểm tra áp suất đối với các ống có đường kính lớn như thế nào? Như đường ống dẫn từ bình sôi trở lại tháp, cùng một số đường ống khác trên tháp, vì có đường kính lớn, thì thông thường chúng có được tiến hành kiểm tra áp suất ngay trên mặt đất trước khi được lắp đặt lên không? Nếu đã thi công theo bản vẽ xong, thì nên tiến hành kiểm tra áp lực nước như thế nào? Có cần lắp tấm che bảy chữ hoặc vòng đệm không? Vì áp suất trong các bài kiểm tra áp lực thường là 1,5 lần áp suất thiết kế của đường ống (đối với đường ống hoạt động ở nhiệt độ cao hoặc được làm từ thép không gỉ, con số này còn lớn hơn 1,5 lần; cụ thể cần tính toán theo các tiêu chuẩn quy định), nên tấm che hoặc vòng đệm này sẽ có độ dày khá lớn. Nếu không thể lắp đặt chúng được, thì phải xử lý như thế nào? Xin hỏi những người thợ có kinh nghiệm! ! !
Đường kính lớn mà bạn nói, lớn bao nhiêu? Tháp cao bao nhiêu? Theo như tôi biết, các đường ống dưới biển đều được kiểm tra áp suất một cách toàn diện hoặc từng đoạn sau khi việc xây dựng đường ống gần hoàn tất. Hơn nữa, chiều cao của các ống dẫn ở khu vực giàn khoan còn lớn hơn cả độ sâu của nước; có những ống dẫn có chiều cao lên tới tám, chín mươi mét. Thông thường, người ta sẽ đổ nước vào trong ống để xả hết các bong bóng khí, sau đó gắn các tấm che vào hai đầu ống, rồi tiến hành ép khí và giữ áp suất.
Ống lớn, tức là những ống có kích thước DN600 trở lên; chiều cao của chúng lên tới hơn 70 mét
Ống DN600 cũng không phải lớn lắm đâu. Trước đây khi chúng tôi xây đường ống dẫn, ống loại DN1050 thì thường được lắp đặt với chiều dài một km; chỉ có điều đó là ống nằm ngang thôi
Sau khi lắp đặt, việc kiểm tra áp suất trực tiếp chắc hẳn sẽ không gặp vấn đề.
Có thể xem xét sử dụng kiểm tra bằng áp suất khí thay thế theo tiêu chuẩn
Trong các quy định cũng nêu rõ rằng, khi gặp khó khăn trong việc thử áp lực, cần phải trao đổi với bên thiết kế và sử dụng phương pháp kiểm tra bằng công nghệ phát hiện khuyết tật 100% thay vì thử áp lực
Thử nghiệm áp suất khí và kiểm tra phát hiện 100% đều có thể thay thế cho thử nghiệm áp suất nước. Nhưng tôi muốn hỏi, khi các đường ống vận chuyển dầu thô hoặc khí đốt đi qua vùng Gobi hay những khu vực không có người ở, nơi mà thiếu nước và điện, thì liệu họ có sử dụng phương pháp tương tự không?
Làm thế nào để xử lý hiện tượng ăn mòn do muối sau khi kiểm tra áp suất nước biển?
Theo lý thuyết thì nên dùng nước ngọt. Nhưng thực tế thì đó đều là nước biển, được pha trộn với một lượng nhất định các chất hóa học như chất ức chế ăn mòn và chất nhuộm màu. Sau khi kiểm tra áp suất xong, cần thoát nước và làm khô (dường như phải làm khô đến mức điểm sương bên trong ống xuống còn -35 độ). Nếu lúc đó không sử dụng nó, thì vẫn cần bơm khí nitơ để làm trơ hóa chất. Về cơ bản thì đúng như vậy.
Xin hỏi, nếu lắp đặt trên đường ống dẫn, thì có cần tiến hành kiểm tra áp suất nước sau khi lắp đặt xong không?
Làm cùng với thiết bị, theo áp suất của thiết bị
Đồng thời phải đáp ứng yêu cầu kiểm tra chất lượng ở mức 100%; tiến hành phân tích độ linh hoạt theo tiêu chuẩn GB/T20801. Sau khi thực hiện các thí nghiệm kiểm tra rò rỉ khí nhạy cảm, có thể sử dụng kết quả này thay thế cho phương pháp kiểm tra bằng áp suất nước hoặc áp suất khí
Áp suất thử nghiệm của thiết bị phải lớn hơn 77% áp suất thử nghiệm của đường ống