Nhiệt độ khi vận chuyển hơi LNG sau khi được bay hóa có lớn hơn 5℃ không?
Thread Content
Xin hỏi các bậc cao nhân, khi LNG được bay hơi thì nhiệt độ truyền tải phải lớn hơn 5℃. Quy định này xuất phát từ đâu, và tại sao lại có quy định như vậy? Ngoài những quy định trong GB50156 ra, còn có những yêu cầu tiêu chuẩn nào khác không? Nếu sử dụng khí tự nhiên để cung cấp khí cho lò hơi hoặc hệ thống đường ống, thì nhiệt độ đầu ra có cần phải cao hơn -20℃ (nhiệt độ sử dụng cho thép carbon) hay không?
**Quy định nhiệt độ thử nghiệm khi sản phẩm bếp đốt rời khỏi nhà máy là 15 độ; đối với khí đốt, nhiệt độ phải trên 10 độ và không được thấp hơn 0 độ. Bạn có thể tham khảo các tiêu chuẩn liên quan đến bếp đốt khí và các thiết bị liên quan, cũng như các tiêu chuẩn về khí đốt dùng trong đô thị
Cần tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia và quy định ngành; ở nhiệt độ dưới 5 độ C, hơi nước có thể bị đóng băng.
Vui lòng chú ý đến ghi chú phía sau tiêu chuẩn GB50156: Nhiệt độ tại lối ra của bộ chuyển hóa khí áp suất cao không được thấp hơn 5 độ C. Điều này nhằm bảo vệ các bình chứa khí CNG; nó không liên quan gì đến khí tự nhiên được vận chuyển qua đường ống trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta.
Tôi cũng nghĩ rằng nếu điều đó không liên quan gì đến việc sử dụng lò hơi thì yêu cầu như vậy cũng chẳng có lý do gì cả.