HCBBS Forum (Tiếng Việt)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Nhìn vào báo cáo vụ tai nạn, xem rõ trách nhiệm này nên được xác định như thế nào?

2016-08-26View Original

Thread Content

Vào khoảng 15 giờ ngày 23 tháng 7 năm 2016, tại Công ty Beijing Badaling Wildlife World Limited thuộc khu vực Yanqing (sau đây gọi tắt là Badaling Wildlife World), đã xảy ra một vụ tấn công của hổ Bắc Đông, khiến 1 người chết và 1 người bị thương. Vào ngày xảy ra sự việc, nhân dân quận Yanqing đã thành lập Nhóm điều tra về vụ tai nạn khiến du khách bị thương vong do hổ Đông Bắc gây ra vào ngày 23/7 (sau đây gọi là Nhóm điều tra). Nhóm này do Cục Giám sát An toàn của quận đứng đầu, cùng với sự tham gia của các cơ quan liên quan như Cục Kiểm tra Kỷ luật, Tổng công đoàn quận, Phòng Cảnh sát Yanqing, Cục Lao động và Bảo hiểm Xã hội quận, Cục Lâm nghiệp và Trang trí Cảnh quan quận, Ủy ban Du lịch quận… Ngoài ra, Viện Kiểm sát nhân dân quận cũng được mời tham gia vào nhóm điều tra này. Nhóm điều tra đã tiến hành khảo sát tại hiện trường khu vực nuôi hổ Đông Bắc ở Vườn động vật hoang dã Bát Đạt Lĩnh, theo các nguyên tắc “khoa học và nghiêm ngặt, tuân thủ pháp luật và quy định, tìm hiểu sự thật một cách khách quan, chú trọng vào hiệu quả thực tế”. Họ cũng lập biên bản khảo sát chi tiết tại hiện trường. Ngoài ra, nhóm điều tra còn thu thập được 78 tài liệu liên quan đến việc thành lập, phê duyệt và cấp giấy phép cho Vườn động vật hoang dã Bát Đạt Lĩnh, cùng với các loại chứng cứ khác như tài liệu văn bản, tư liệu âm thanh và video ; Đã tiến hành điều tra và thu thập bằng chứng từ tổng cộng 27 người liên quan đến sự việc, và đã lập được hơn 80.000 chữ ghi chép về các cuộc thẩm vấn ; Đã nghiên cứu rất nhiều tài liệu liên quan đến **tiêu chuẩn phân loại và đánh giá chất lượng các khu du lịch, việc nuôi hổ Đông Bắc, vấn đề giới tính, v.v. Nhóm điều tra còn mời các chuyên gia về động vật học, y học và du lịch để thành lập 2 nhóm chuyên gia, và đã tổ chức 6 cuộc họp chuyên đề để tiến hành nghiên cứu. Dựa trên các bằng chứng như lời khai của các bên liên quan, biên bản khảo sát hiện trường, lời khai của nhân chứng, tài liệu âm thanh và hình ảnh, tài liệu văn bản, ý kiến của nhóm chuyên gia, người ta đã làm rõ diễn biến của sự việc, phân tích nguyên nhân gây ra sự việc, và xác định bản chất của sự việc. Báo cáo tình hình liên quan như sau: I. Thông tin cơ bản (I) Tổng quan về Vườn thú Đại Đạt Lĩnh 1. Tình hình đăng ký kinh doanh. Công ty Thế giới Động vật hoang dã Bát Đạt Lĩnh tại Bắc Kinh được thành lập vào ngày 16 tháng 3 năm 1998. Nơi cư trú là làng Chà Đạo, thị trấn Bát Đạt Lĩnh, quận Diên Khánh, thành phố Bắc Kinh, khu vực Thủy Tuyền Câu ; Vốn đăng ký là 29,8 triệu nhân dân tệ ; Lĩnh vực kinh doanh bao gồm việc nhân giống động vật hoang dã, kinh doanh các loài động vật hoang dã sống trên cạn, hoạt động tham quan và nuôi dưỡng động vật hoang dã, cũng như phát triển các dự án du lịch. 2. Tình hình phê duyệt liên quan. (1) Vào ngày 3 tháng 12 năm 1997, Ủy ban Kế hoạch hóa huyện Yanqing đã phê duyệt dự án xây dựng Khu bảo tồn động vật hoang dã Bada Ling. (2) Ngày 27 tháng 7 năm 1998, **Cục Lâm nghiệp và Cục Lâm nghiệp thành phố Bắc Kinh đã cấp giấy phép “**Cho phép nuôi dưỡng và nhân giống các loài động vật hoang dã cần được bảo vệ”. Giấy phép này yêu cầu công ty này phải chấp nhận sự giám sát và kiểm tra từ cơ quan chức năng phụ trách việc quản lý các loài động vật hoang dã. (3) Vào ngày 9 tháng 10 năm 2007, Ủy ban đánh giá chất lượng các khu du lịch tại thành phố Bắc Kinh đã xếp loại khu du lịch này vào hạng AAA ; Vào ngày 23 tháng 4 năm 2010, Ủy ban đánh giá chất lượng các khu du lịch trên toàn quốc đã xếp loại khu du lịch này vào hạng AAA. (4) Vào ngày 17 tháng 4 năm 2002, khu vực Wild Animal World ở Bát Đạt Lĩnh đã bắt đầu cung cấp dịch vụ du lịch tự lái xe. (**Hiện chưa có quy định nào liên quan đến việc phê duyệt các chương trình du lịch tự lái xe trong các khu bảo tồn động vật hoang dã; ngành này cũng chưa có tiêu chuẩn nào cụ thể.) 3. Các biển cảnh báo an ninh trong khuôn viên và tình hình giám sát. (1) Khu vực Vườn động vật hoang dã Bát Đạt Lĩnh có tổng cộng 135 tấm biển cảnh báo an toàn và 167 tấm biển hướng dẫn. Nội dung biển cảnh báo: Không thả động vật ra ngoài, đóng kín cửa sổ xe, khóa chặt cửa xe, cấm xuống xe ; Bạn đã vào khu vực có thú dữ, vui lòng đóng chặt cửa sổ và cửa xe, lái xe một cách cẩn thận ; Trân trọng mạng sống, cấm tuyệt đối xuống xe, v.v. Tại lối vào khu vườn hổ Đông Bắc, có 1 tấm biển cảnh báo an toàn được lắp đặt. Trong khu vườn, có tổng cộng 11 tấm biển cảnh báo an toàn (được đặt ở những vị trí dễ nhìn thấy, cách nhau khoảng 30–100 mét dọc theo các lộ trình tham quan). Ngoài ra, còn có 7 tấm biển hướng dẫn nữa. (2) Tại Vườn động vật hoang dã Bát Đạt Lĩnh, có tổng cộng 106 camera giám sát được lắp đặt. Trong đó, tại cổng đông bắc và cổng tây bắc của khu vực dành cho hổ Đông Bắc, mỗi cổng đều có 1 camera giám sát; các camera này hoạt động rất tốt. (II) Tình hình chung tại vườn hổ Đông Bắc nơi xảy ra sự việc 1. Tình hình tại hiện trường. Vườn hổ Đông Bắc nằm trong khu vực các loài thú dữ thuộc Vườn động vật hoang dã Bada Ling. Nó giáp với vườn hổ Bengal ở phía đông, và vườn sư tử châu Phi ở phía bắc. Các khu vườn trong khu vực thú dữ này được ngăn cách với nhau bằng hai cánh cửa an toàn. Khu vườn hổ Đông Bắc gồm hai phần: khu vực để hổ tự do di chuyển và các lồng nuôi hổ. Trong đó, các lồng nuôi hổ lại được chia thành khu vực ngoài trời và các lồng sắt bên trong để nhốt hổ. Tuyến tham quan khu công viên có hình chữ U, với tổng chiều dài khoảng 700 mét. Cổng đông bắc của khu công nghiệp là lối vào, còn cổng tây bắc là lối ra; việc mở/mở khóa các cửa an ninh do 2 nhân viên kiểm soát. Khu vườn được trang bị 2 xe tuần tra. Địa điểm xảy ra sự việc cách lối ra 19 mét, là một con đường nhựa rộng 6 mét chạy theo hướng Bắc-Nam. Phía tây con đường là một sườn đất có chiều cao 9 mét và độ dốc từ 40–60 độ; đỉnh sườn đất nằm ngay sát bức tường phía đông của chuồng hổ. 2. Tình hình của hổ Đông Bắc trong vườn thú Hổ Đông Bắc. Vườn hổ Đông Bắc có tổng cộng 12 con hổ Đông Bắc, chúng được thả ra thành hai nhóm tùy theo quần thể. Vào khoảng 17 giờ, chúng sẽ được đưa trở lại lồng để được cho ăn. Vào ngày xảy ra sự việc, 3 con hổ được thả vào khu vực dành cho du khách tham quan, 7 con hổ khác được thả trong sân bên ngoài chuồng hổ; ngoài ra còn có 1 con hổ cái và 1 con hổ con đang ở trong lồng sắt của chuồng hổ. Ba con hổ Đông Bắc liên quan đến vụ việc này là những con hổ đực trung niên có cùng cha nhưng khác mẹ; chúng có sức khỏe tốt và được nuôi dưỡng bình thường. 3. Quy trình thu thập dữ liệu hàng ngày. (1) Sau khi nhân viên trực cổng an ninh tại khu vực hổ Đông Bắc xác nhận rằng không có xe du lịch nào trong khu vực, họ sẽ thông báo cho người chăm sóc hổ và xe tuần tra để đưa hổ vào chuồng ; (2) Người chăm sóc mở cửa thang dẫn xuống lồng của hổ. Xe tuần tra phát tín hiệu báo động và sử dụng tiếng ồn để xua đuổi những con hổ trong sân vào trong lồng sắt, sau đó đóng cửa thang lại ; (3) Sau khi người chăm sóc xác nhận rằng những con hổ đã vào lồng trong khu vực sân trong, xe tuần tra sẽ di chuyển đến khu vực thả hổ. Xe sẽ bật còi báo động và phát ra tiếng ồn để dồn những con hổ về khu vực chuồng hổ. Các con hổ sẽ từ từ vào trong chuồng của mình. II. Quá trình xảy ra sự cố và công tác ứng phó khẩn cấp
(a) Diễn biến của sự cố
Vào khoảng 14 giờ chiều ngày 23 tháng 7 năm 2016, bà Zhao lái chiếc xe sedan màu trắng thuộc dòng Volkswagen Sagitar (gọi tắt là xe Sagitar), chở theo chồng mình là ông Liu, mẹ mình là bà Zhou, cùng con trai 2 tuổi của mình đến Vườn thú Bada Ling để tham quan. Lưu Mỗ đã mua 3 vé dành cho người lớn và 1 vé dành cho xe ô tô tại điểm kiểm soát vé nằm ở khu lều bằng tôn phía nam cổng chính. Nhân viên kiểm soát vé đã thông báo bằng lời cho các du khách đi ô tô, bao gồm gia đình ông Zhao, về những quy định cần tuân thủ khi vào khu vực có thú dữ: cấm xuống xe, cấm cho thú ăn, v.v. Họ cũng phát cho họ các tờ giấy hướng dẫn với nội dung “Sáu điều cấm”: cấm mở cửa sổ, cấm xuống xe, cấm cho thú ăn, cấm mang theo thú cưng, cấm sử dụng lửa trong rừng, và cấm người say rượu hoặc người mắc bệnh tim lái xe. Ông Zhao còn ký thêm một thỏa thuận với Vườn thú Bada Ling về trách nhiệm bồi thường thiệt hại do xe gây ra khi vào khu vực này; thỏa thuận này cũng nêu rõ quy định “cấm xuống xe”. Vào lúc 14 giờ 17 phút, chiếc xe này đã đi qua cổng kiểm soát vé lần thứ hai và bắt đầu chuyến tham quan. Theo lời khai của Zhao và Liu, khi xe đang di chuyển đến khu vui chơi dành cho khách tham quan ngoài trời, Zhao đã nhường vị trí tài xế cho Liu ; Vào lúc 14 giờ 56 phút, chiếc xe này cùng với hai chiếc xe du lịch khác lần lượt vào Khu bảo tồn hổ Đông Bắc từ lối vào. Từ 15 giờ 00 phút 07 giây đến 33 giây, Lưu đã dừng xe ở giữa con đường nhựa, cách lối ra cửa tây bắc của khu vườn hổ Đông Bắc khoảng 19 mét. Triệu bước ra khỏi xe từ chỗ ngồi phụ, rồi đi vòng ra phía trước chiếc xe. Tài xế chiếc xe tuần tra mang số 3, nằm cách phía trước bên phải của xe Sagitar khoảng 13 mét, nhìn thấy ông Zhao bước xuống xe. Ngay lập tức, anh ta sử dụng loa trên xe để cảnh báo và yêu cầu ông ta quay trở lại xe. Đồng thời, hai chiếc xe ô tô ở phía sau bên trái của chiếc Sagitar cũng bật còi để cảnh báo. Sau đó, Zhao đi vòng ra phía cửa lái của chiếc xe Sagitar, rồi nghiêng người nhìn về phía sau xe. Lúc này, con hổ đầu tiên đang ở trên nền đất cách phía tây chiếc xe Sagitar khoảng 13 mét đã lao về phía sau Zhao, cắn vào lưng anh ta rồi kéo anh ta trở lại nền đất đó. Con hổ thứ hai trên nền đất đó thì cắn vào phía bên phải khuôn mặt của Zhao. Lưu Mỗ bước xuống xe, chạy về phía trước vài bước rồi quay lại. Vào lúc 15 giờ 00 phút 32 giây, Chu mở cửa sau bên trái và cùng Lưu đuổi theo đến chân sườn dốc đó. Vào lúc 15 giờ 00 phút 33 giây, chiếc xe tuần tra mang số hiệu 3 đã bật còi báo động và lao ra đường nhựa để xua đuổi con hổ. Đồng thời sử dụng bộ đàm để gọi xe tuần tra có mã số 8 đến hỗ trợ. Ông Châu lên nền tảng đó, dùng tay phải vỗ vào con hổ; kết quả là bị một con hổ ở đó cắn vào phía bên phải lưng. Lúc này, con hổ thứ ba, cách phía tây nam của nền tảng khoảng 8 mét, lao tới cắn vào vùng sau đầu bên trái của ông Châu, rồi lắc đầu; ông Châu liền ngừng vùng vẫy. (II) Quá trình xử lý tình huống khẩn cấp: Vào lúc 15 giờ 01 phút 14 giây, chiếc xe tuần tra mang số hiệu 8, cũng nằm trong khu vực sở thú hổ Đông Bắc, đã có mặt tại hiện trường để cùng nhau đuổi con hổ đi. Lưu Mỗ yêu cầu tài xế chiếc xe tuần tra mang số hiệu 3 xuống xe để tham gia công tác cứu hộ. Tuy nhiên, theo quy định về trách nhiệm an toàn của tài xế xe tuần tra trong khu vực có thú dữ, cũng như quy định cấm tài xế xuống xe trong khu vực này, tài xế đã yêu cầu Lưu Mỗ lập tức trở lại xe và rời khỏi hiện trường. Vào lúc 15 giờ 02 phút 26 giây, Lưu Mỗ đã lái xe rời khỏi khu vực nuôi hổ Đông Bắc. Sau đó, 4 xe tuần tra từ các khu vực lân cận lần lượt có mặt tại hiện trường để hỗ trợ, đồng thời hướng dẫn các phương tiện du lịch rời khỏi khu vực nuôi hổ Siberia. Từ 15 giờ 06 phút 02 giây đến 16 giờ 43 phút, nhân viên chăm sóc hổ ở khu nuôi hổ cùng với xe tuần tra đã hợp tác nhau để đưa 7 con hổ trong sân khu nuôi hổ trở lại vào các lồng sắt. Sau đó, họ dẫn 3 con hổ còn lại từ nơi xảy ra sự việc về sân khu nuôi hổ và nhốt chúng vào các lồng sắt. Trong thời gian đó, một chiếc xe Jinbei màu trắng chở theo các nhân viên cứu hộ đã di chuyển vào khu vực nuôi hổ Siberia. Từ 15 giờ 16 phút 43 giây đến 19 giờ 22 phút, các nhân viên cứu hộ đã xuống xe để tiến hành cứu hộ. Tuy nhiên, không phát hiện thấy dấu hiệu thở hay nhịp tim của ông Châu ; Phát hiện khuôn mặt của Triệu bị rách, kèm theo tiếng la hét. Các nhân viên cứu hộ đã gọi số điện thoại khẩn cấp 120 vào lúc 15 giờ 17 phút. Vì xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ ở khoảng cách khá xa so với hiện trường, để giành thời gian cứu chữa, các nhân viên cứu hộ nhanh chóng đưa ông Zhao và ông Zhou lên xe Jinbei. Vào lúc 15 giờ 22 phút 27 giây, chiếc xe Jinbei đã rời khỏi khu vườn hổ Đông Bắc. Vào lúc 15 giờ 23 phút, nhân viên của khu công nghiệp tên Lưu đã gọi điện cho người phụ trách trung tâm cấp cứu của Bệnh viện Đại học Bắc Kinh số 3 tại Yên Kinh (gọi tắt là Bệnh viện Yên Kinh), yêu cầu họ chuẩn bị sẵn sàng để tiếp nhận bệnh nhân. Vào lúc 15 giờ 44 phút, họ được đưa đến bệnh viện Yanqing. Các nhân viên y tế lập tức chia thành hai nhóm để cùng thực hiện công tác cứu chữa cho Zhao và Zhou. Theo kết quả khám sơ bộ tại Bệnh viện Yên Kinh, ông Châu bị mất ý thức, ngừng thở; đồ điện tâm đồ cho thấy đường cong trực line; đồng tử cả hai bên giãn to và không thay đổi kích thước; phản ứng với ánh sáng cũng không còn; không có dấu hiệu sống nào. Vị trí bị thương: vết rách da dạng chéo ở vùng sau đầu bên trái, chiều dài khoảng 15 cm; khi kiểm tra sâu hơn thì thấy vết thương kéo dài đến vùng xương cổ, khiến các khớp bị tách rời ; Vết rách da dọc theo phía bên phải cổ, dài khoảng 5 cm ; Vết rách da ở phía ngoài khuỷu tay phải, dài khoảng 3 cm ; Không nghe thấy tiếng thở ở cả hai phổi. Trong quá trình cứu chữa cho ông Châu, người ta đã áp dụng các biện pháp như theo dõi điện tâm đồ, tiêm adrenalin qua tĩnh mạch từng liều một, và thực hiện các thao tác hồi sức tim phổi liên tục. Cho đến lúc 17 giờ 12 phút, ông Châu vẫn không có dấu hiệu thở tự chủ và nhịp tim cũng không hoạt động. Đường điện tâm đồ cho thấy đường nét thẳng. Sau khi ông Lưu ký tên xác nhận, bệnh viện đã ngừng các biện pháp cứu chữa. Chẩn đoán ban đầu của bệnh nhân Zhao là: vết rách ở vùng mặt phía bên phải, ảnh hưởng đến xương hàm dưới; có chảy máu tại vùng tổn thương ; Vết rách nhẹ ở da vùng đầu và cổ; các vết xước nhẹ ở lưng, ngực và mông. Không có hiện tượng chảy máu rõ rệt; chỉ có một lượng máu nhỏ chảy ra từ các vết thương ; Nhịp tim 110 lần/phút, huyết áp 130/80 mmHg, nhịp thở 23 lần/phút, nhiệt độ cơ thể 36,8°C. Các dấu hiệu sinh tồn ổn định. Kết quả chẩn đoán sơ bộ là: chấn thương hở ở vùng hàm trái, nhiều vết rách mô mềm khắp cơ thể, và nhiều vết gãy xương cần được kiểm tra thêm. 4 bác sĩ từ các khoa Nha khoa, Phẫu thuật tổng quát, Chấn thương chỉnh hình và Phẫu thuật cấp cứu đã tiến hành hội chẩn. Sau cuộc tham vấn, bác sĩ khuyên nên chuyển ông Zhao đến Bệnh viện số 3 thuộc Đại học Bắc Kinh để tiếp tục điều trị ; Trước khi chuyển bệnh nhân đến bệnh viện khác, các bác sĩ đã áp dụng các biện pháp điều trị như ép vết thương để cầm máu, đặt ống nội khí quản, hút máu bị nuốt vào đường hô hấp ra ngoài, sử dụng thuốc an thần và giảm đau, cùng với việc cung cấp oxy qua ống thở. Vào lúc 17 giờ 40 phút, ông Zhao được xe cứu thương 120 đưa đến Bệnh viện số 3 thuộc Đại học Bắc Kinh. III. Tình hình thương vong: Vụ việc này đã gây ra 1 người chết và 1 người bị thương. Thông tin chi tiết về những người bị thương và tử vong như sau: Bà Châu, nữ, 57 tuổi, số chứng minh thư: 34052119590810****, có hộ khẩu tại huyện Đương Đồ, tỉnh An Huy; bà là mẹ của ông Triệu. Đã tử vong trong sự việc lần này. Châu Mỗ, nữ, 32 tuổi, số chứng minh thư: 34052119840621****, có hộ khẩu tại huyện Đương Đồ, tỉnh An Huy. Trong sự việc lần này, người này bị hổ cắn, đã được điều trị tại Bệnh viện số 3 thuộc Đại học Bắc Kinh và hiện đã xuất viện. IV. Kết quả điều tra nguyên nhân: Thông qua việc thu thập bằng chứng và phân tích các tài liệu liên quan, cùng với ý kiến của các chuyên gia, nhóm điều tra đã xác định nguyên nhân gây ra sự việc như sau: Nguyên nhân dẫn đến vụ việc này là do ông Zhao không tuân thủ quy định cấm xuống xe trong khu vực có động vật hoang dã nguy hiểm tại Vườn thú Bát Đạt Lĩnh. Ông ta phớt lờ các cảnh báo từ nhân viên quản lý khu vực và các du khách khác, tự ý xuống xe, khiến mình bị hổ tấn công và bị thương. Thứ hai, sau khi thấy con gái mình bị hổ cuốn đi, ông Châu vì quá lo lắng muốn cứu con nên đã không tuân thủ quy định cấm xuống xe tại khu vực có các loài thú dữ ở Vườn thú Đại Đạt Lĩnh. Những biện pháp cứu hộ mà ông sử dụng không phù hợp, khiến ông bị hổ tấn công và tử vong. V. Xác định bản chất sự việc: Trước khi sự cố xảy ra, khu vực Động vật hoang dã Badaling đã thông báo bằng lời nói, phát các tờ thông báo về “8 điều cấm”, đồng thời ký kết hợp đồng với ông Zhao về trách nhiệm bồi thường thiệt hại do xe ô tô gây ra khi vào khu du lịch. Các biển cảnh báo và chỉ dẫn rõ ràng được đặt dọc theo lộ trình tham quan khu vực có động vật dữ. Sau sự cố, công tác xử lý diễn ra một cách có tổ chức; các biện pháp ứng phó và cứu hộ đã được thực hiện ngay lập tức. Dựa trên phân tích các nguyên nhân, nhóm điều tra kết luận rằng vụ tai nạn khiến du khách bị thương do hổ Đông Bắc xảy ra vào ngày “7•23” không thuộc về loại tai nạn do sự cố an toàn trong quá trình sản xuất. VI. Đề xuất công tác: Trong quá trình điều tra kỹ lưỡng và mở rộng phạm vi điều tra về sự việc này, nhóm điều tra nhận thấy rằng trong công tác quản lý hàng ngày tại Vườn thú Đại Đạt Lĩnh, hệ thống đánh giá năng lực của nhân viên chưa được thực hiện một cách đầy đủ. Có tình trạng chỉ tổ chức các buổi đào tạo mà không có việc đánh giá kết quả; đồng thời, một số tài liệu liên quan đến các cuộc diễn tập ứng phó khẩn cấp cũng bị thiếu sót. Dưới đây là một số đề xuất liên quan đến công tác này: (1) Khu bảo tồn động vật hoang dã Badaling cần tăng cường hơn nữa việc tuyên truyền về an toàn cho du khách. Cần nâng cao nhận thức của mọi người về vấn đề an toàn, đồng thời sáng tạo ra các phương thức tuyên truyền hiệu quả hơn. Như vậy, du khách mới có thể luôn cảnh giác trong suốt chuyến tham quan của mình. (II) Khu bảo tồn động vật hoang dã Bát Đạt Lĩnh cần xây dựng hệ thống ghi chép quản lý an toàn một cách đầy đủ, ghi chép chính xác tình hình đào tạo nhân viên, hoàn thiện các tài liệu liên quan đến các cuộc diễn tập ứng phó khẩn cấp. Các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương cần giám sát và yêu cầu khu bảo tồn này khắc phục những thiếu sót. (III) Vườn thú hoang dã Bát Đạt Lĩnh cần ủy thác cho các tổ chức bên thứ ba có đủ năng lực để kiểm tra các thiết bị an toàn, công tác quản lý hàng ngày, các quy định về an toàn, kế hoạch ứng phó khẩn cấp… trong khu vườn thú này. Các tổ chức bên thứ ba sẽ lập báo cáo về tình hình, và các cơ quan chức năng sẽ giám sát việc khắc phục các sai sót và tham gia vào công tác kiểm tra. (IV) Đề nghị Vườn thú hoang dã Bát Đạt Lĩnh nên học hỏi những phương pháp an toàn tiên tiến được áp dụng trong các vườn thú hoang dã khác ở trong nước, trang bị các thiết bị hiện đại, nhằm nâng cao hơn nữa các biện pháp bảo mật. “Nhóm điều tra vụ tai nạn khiến du khách bị thương vong do hổ Đông Bắc ngày 23/7 – Ngày 24/8/2016
Reply #22016-08-26
Vườn thú không có trách nhiệm sao? Nếu như vậy, sau khi nhà máy ký kết thỏa thuận an toàn với nhân viên, nếu nhân viên vi phạm các quy định và gây ra tai nạn thì sao? ; Công ty có thể không chịu trách nhiệm ; thảo luận
Reply #32016-08-26
Sở thú có lỗi, tại công trường xây dựng cũng có nhân viên an toàn để ngăn chặn các hành vi vi phạm. Nên bố trí một nhân viên an toàn trong mỗi xe.
Reply #42016-08-27
Vườn thú không chịu trách nhiệm lớn lắm, nhưng vì đó là một cơ quan, chắc chắn họ phải bỏ tiền để giải quyết vấn đề.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.