Vấn đề với đồng hồ đo mức chất lỏng làm mát chính
Thread Content
Gần đây tôi gặp một vấn đề: ống dẫn chất lỏng làm mát chính của thiết bị bị tắc. Dù sử dụng khí nitơ để thổi thông, nhưng vẫn không hiệu quả. Ống dẫn chất lỏng dự phòng cũng trong tình trạng nguy hiểm, thường xuyên xảy ra tình trạng dao động áp suất. Tôi đã kết nối một đường ống để thổi khí vào, và việc này giúp giải quyết vấn đề, nhưng vẫn còn sự không chắc chắn. Nếu lần nào đó việc thổi khí không thành công nữa thì sẽ rất phiền phức. Có phương pháp nào tốt để giải quyết vấn đề mà không cần dừng xe không?
Cát pha lê bị tắc rồi à? ~~Thổi ngược chỉ là biện pháp tạm thời thôi~~ Nên chọn thời điểm thích hợp để bảo trì~~
Ban đầu dự định sẽ tháo cát ra để kiểm tra, nhưng sau đó kế hoạch bảo trì thay đổi và thời gian không cho phép, nên chỉ đơn giản là làm nóng mạnh hệ thống thôi. Khi nhiệt độ lên đến mức bình thường, người ta dùng bình khí để đẩy không khí vào bên trong, sau đó lập tức khởi động máy. Sau khi máy hoạt động được khoảng 20 ngày, lại xảy ra tình trạng tắc nghẽn.
Ở nhiệt độ bình thường, khi áp suất bên trong tháp không quá cao thì có thể thực hiện việc xả khí ngược. Nhưng điều đó không có nghĩa là có thể làm vậy trong lúc tháp đang hoạt động. Đây là hệ thống có áp suất dương, nên cần phải tính đến yếu tố cột chất lỏng. Khi tháp hoạt động bình thường, áp suất khoảng 5 bar; cũng cần phải xem xét đến việc chất lỏng oxy gây ra sự dính kết của cát lên thành ống. Nếu xảy ra sự cố, tốt nhất nên sửa chữa ngay để tránh những tai nạn nghiêm trọng. Nhiệt độ nền của khoang lạnh có giảm không?~~
Tại sao lại chắc chắn là cát pha lê gây tắc nghẽn? Không có nhiệt độ cơ sở, chỉ có tháp cao một cái. Hộp làm lạnh đã được kiểm tra và không có vấn đề gì. Nó bị tắc đã không phải một hai ngày nữa, mà gần hai năm rồi. Áp suất ở tháp trên được tăng thêm 2 kg nhờ cột chất lỏng; người ta sử dụng khí với áp suất 10 kg để duy trì áp suất đó. Không dám tăng áp suất thêm nữa, vì sợ hãi. Vừa nhận bộ thiết bị này, chưa biết quy trình lắp đặt và điều chỉnh cụ thể ra sao, nên hiện tại cũng chưa chắc chắn nguyên nhân gây tắc nghẽn là gì
Tình trạng tắc nghẽn có thể xảy ra do các tạp chất cơ học; điều này lẽ ra phải được phát hiện ngay trong quá trình kiểm tra. Ngoài ra còn có khả năng bị tắc do băng; lúc đó có thể thử tăng nhiệt độ xem sao. Nhưng miễn là lớp sàng phân tử hoạt động bình thường, thì sẽ không xảy ra tình trạng tắc nghẽn trong quá trình vận hành. Cuối cùng, còn có khả năng bị tắc do cát nữa~~
Thiết bị nitơ tinh khiết? Bao nhiêu lượng?