Kế hoạch thử nghiệm riêng lẻ máy nén khí carbon dioxide – Phương án 3

Thread Content

〈I〉 Mục đích của việc kiểm tra dưới tải: Đánh giá toàn diện chất lượng thiết kế, chế tạo và lắp đặt của máy nén, cũng như mức độ kín khít của các đường ống. 1. Chất lỏng được sử dụng trong thử nghiệm tải là không khí. 2. Áp suất và nhiệt độ ở các đoạn khác nhau như sau:

| Tên | Đơn vị | I | II | III | IV | V |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Áp suất khí ra | MPa | 0,05 | 0,25 | 0,7 | 1,7 | 4,0 |
| | | 0,12 | 0,5 | 1,5 | 3,4 | 8,0 |
| | | 0,15 | 0,6 | 1,8 | 4,3 | 10,0 |
| | | 0,18 | 0,7 | 2,0 | 4,7 | 12,0 |
| | | 0,2 | 0,8 | 2,5 | 5,7 | 15,0 |
| Nhiệt độ khí vào | °C | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| Nhiệt độ khí ra | °C | 150 | 150 | 150 | 150 | 100 |

1. Trước khi bắt đầu thử nghiệm, cần đóng các van nối vào và ra của hệ thống (van vào số 1, van ra số 5, van ra số 2, van vào số 3). Ống dẫn khí vào cần được tháo ra từ lỗ vào của xi lanh ở đoạn I, sau đó lắp thêm bộ lọc vào đó. Các tín hiệu báo động liên kết đã được điều chỉnh xong, hoạt động một cách nhạy bén và đáng tin cậy. 2. Các bước thử nghiệm: ⑴ Mở van tổng dẫn nước làm mát về phía sau; áp suất nước nên ở mức 0,2–0,3 MPa. Kiểm tra xem các vị trí như vỏ bọc xi lanh, buồng đựng vật liệu lấp kín, và van nước đầu vào của bộ làm mát có được mở hay không, cũng như lượng nước chảy qua chúng như thế nào. ⑵Kiểm tra xem các van trong hệ thống dầu có được mở/khóa đúng vị trí hay không, cũng như chất lượng và mức dầu. Khởi động máy bơm dầu tuần hoàn, kiểm soát áp suất dầu ở mức 0,3–0,4 MPa, và kiểm tra tình trạng cung cấp dầu tại các điểm bôi trơn. Bơm thử dầu, liên động áp suất dầu. ⑶Bật bộ bơm dầu lên, kiểm tra xem lượng dầu được bơm vào các điểm khác nhau có ở mức bình thường hay không. ⑷Quay máy trong 2–3 phút. Kiểm tra các van trong hệ thống: các van mở hoàn toàn như van ở giai đoạn 1, van xả khí ở giai đoạn 4 và 5, các van dẫn trực tiếp 2–3, cùng các van xả dầu nước ở giai đoạn 1–4. Mở các van dẫn nước tại các bộ làm mát và bộ tách dầu nước để xả hết nước tồn đọng, sau đó đóng chúng lại. ⑹Liên hệ thợ điện để kiểm tra máy điện, sau khi việc điều chỉnh từ trường hoàn tất, hãy bật quạt trong hộp cọ than, rồi yêu cầu thợ điện cấp điện. ⑺Khởi động máy chủ và để nó hoạt động trong 1 giờ; nếu không có vấn đề gì, có thể tiến hành thử nghiệm dưới tải. ⑻Sau khi thử nghiệm với tải trọng diễn ra bình thường, lần đầu tiên áp suất được nâng lên 4,0 MPa. Chạy trong 1 giờ. Áp suất được tăng lên lần thứ hai, đạt mức 8,0 MPa. Chạy 1 giờ. Áp suất được tăng lên lần thứ ba, đạt mức 10,0 MPa. Chạy 1 giờ. Lần thứ tư, áp suất được nâng lên 12,0 MPa. Vận hành liên tục 2 giờ. Lần thứ năm, áp suất được tăng lên 15,0 MPa. Vận hành liên tục 8 giờ. Kiểm tra xem máy có rung động hay không, có tiếng ồn bất thường hay không. Kiểm tra nhiệt độ của trục chính < 65℃, trục máy móc < 65℃, cũng như nhiệt độ của rô-to máy móc và các đường dẫn chuyển động ở phía trên và phía dưới. Nhiệt độ của các thanh pít-tông phải dưới 80℃; cần kiểm tra mức tăng nhiệt độ trong buồng lấp đầy, tình trạng dòng điện và điện áp. Ngoài ra, cũng cần xem xét tình trạng rung động của các ống dẫn, chất lượng độ kín của hệ thống, v.v. Phát hiện vấn đề cần liên hệ ngay để khắc phục. Sau khi kết thúc thử nghiệm với tải, giảm áp lực để hạ tải của máy nén xuống mức thấp nhất, ngắt máy chính và bộ bơm dầu. 20 phút sau, tắt máy bơm nhiên liệu và nước làm mát, đóng van vào. Mở các đường dẫn nước làm mát và bộ phân tách dầu tại hiện trường, và giữ chúng ở trạng thái mở khi máy ngừng hoạt động. Thử nghiệm được thực hiện bằng khí CO2. Các giá trị áp suất và nhiệt độ ở các cấp độ khác nhau như sau:

| Tên | Đơn vị | I | II | III | IV | V |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Áp suất hút | MPa | 0,05 | 0,25 | 1,16 | 3,67 | 8,0 |
| Áp suất xả | MPa | 0,25 | 1,16 | 3,67 | 8,0 | 20,0 |
| Nhiệt độ hút | °C | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Nhiệt độ xả | °C | 140 | 145 | 145 | 120 | 120 |