Về vấn đề cân bằng lực đẩy trục của máy nén ly tâm?
Thread Content
Bài viết này cuối cùng được chỉnh sửa bởi libingtaoff8 vào ngày 2016-9-4 lúc 03:32. Các máy nén ly tâm được sử dụng trong hệ thống của chúng ta là những máy nén ly tâm đi kèm với tuabin hơi loại có áp suất phản kháng do công ty Hangqi sản xuất. Để cân bằng lực đẩy lên các ổ trục của máy nén, có thể áp dụng những biện pháp nào? Trên máy ép có ống cân bằng, vậy ở cấp cuối thì có lắp đĩa cân bằng hay trống cân bằng không? Ở cấp cuối của máy nén, nơi có ống cân bằng, người ta lắp thêm vòng kín. Vậy, đường dẫn từ các lỗ trên vòng kín ra đến điểm vào chính là ống cân bằng phải không? Xin các bạn trên mạng hãy chỉ giúp! ！
Tiêu đề của bài viết không phù hợp với nội dung đâu ạ. Tiêu đề nói về máy nén ly tâm, còn nội dung lại hỏi về tuabin hơi kiểu áp lực ngược. Rốt cuộc muốn nói về cái nào vậy?
Các phương pháp phổ biến để cân bằng lực trục ở máy nén ly tâm bao gồm: sắp xếp các cánh quạt đối diện nhau và sử dụng bộ phận cân bằng. Ống cân bằng dùng để đưa khí dư ở bộ phận bơm cân bằng trở lại vào lối vào.
Nếu đó là trống cân bằng, vậy áp lực ở phía bên phải được tạo ra như thế nào? Có phải do việc tạo lỗ trên trống cân bằng không?
Là áp suất còn lại sau khi đã đạt trạng thái cân bằng (lượng khí rò rỉ từ khe hở theo phương xuyên tâm của bộ phận cân bằng).
Ừm, áp suất này có phải thấp hơn áp suất đầu ra và cao hơn áp suất đầu vào không? Ngoài ra, tại sao lại cần đo chênh lệch áp suất giữa khí niêm phong cấp một và ống cân bằng? Về mặt lý thuyết, việc đo này nhằm ngăn khí niêm phong cấp một trào ngược lại, nhưng tôi không hiểu lý do tại sao. Xin hãy giải thích giúp, cảm ơn
Bài viết này cuối cùng được chỉnh sửa bởi libingtaoff8 vào ngày 12/9/2016 lúc 21:04. Khi khởi động hệ thống, chênh lệch áp suất giữa khí niêm phong cấp một và ống cân bằng cần phải lớn hơn 50 kPa; giá trị áp suất bình thường nên được duy trì ở mức 200 kPa.