Vấn đề áp suất tích tụ trong đường ống vật liệu đóng kín?

Ban ngày tình trạng sẽ nghiêm trọng hơn, còn ban đêm thì nhẹ hơn một chút; rất có thể đó là do nhiệt độ tăng lên

Theo tôi, việc nâng áp quá nhanh có thể khiến van bị rò rỉ nhẹ. Dĩ nhiên, vào ban ngày khi nhiệt độ cao thì áp suất cũng tăng nhanh, nhưng vào ban đêm thì áp suất nên giảm xuống mới đúng. Trong trường hợp cả hai van ở hai đầu đường ống đều được đóng, cần mở một van để xả áp lực; vì van ở đầu kia vẫn đóng nên chất lỏng sẽ không bị chảy ngược lại. Nếu không thể mở van, có thể mở van xả áp lực vào giờ nóng nhất trong ngày; sau khi xả hết áp lực thì đóng van lại.

Chúng tôi đã từng gặp phải vấn đề như thế này； (Tôi không biết liệu điều này có giống như tình hình ở nơi các bạn hay không), nguyên nhân chính là do sau khi quá trình vận chuyển kết thúc, bên trong đường ống sẽ chứa đầy chất lỏng. Điều này khiến đường ống bị “khóa” bởi chất lỏng; khi nhiệt độ thay đổi, chất lỏng sẽ giãn nở, từ đó gây ra áp suất tăng lên (có thể tăng khá cao). Chính vì vậy mà van an toàn trên đường ống của chúng tôi đã phải hoạt động nhiều lần. Phương pháp xử lý mà chúng tôi áp dụng ban đầu là xả một phần chất lỏng ra khỏi đường ống, nhờ đó mà bên trong đường ống sẽ có chỗ trống ； Khi nhiệt độ tăng lên, áp suất cao nhất trong đường ống chính là áp suất hơi bão hòa của chất lỏng ở nhiệt độ đó ； Cuối cùng, chúng tôi áp dụng phương pháp kết hợp áp suất với van điều khiển; khi áp suất tăng lên đến một mức nhất định, van sẽ tự động mở ra để giải tỏa áp suất ；

Nếu là chất nhạy nhiệt thì rất có thể xảy ra tình trạng này. Không biết chủ bài là chất gì. Trên đường ống chịu áp lực, có thể mở một van để thông vào một bình chứa hay không? Van đó có thể được để ở trạng thái mở liên tục, nhằm giúp xả áp lực. Tùy loại máy bơm, liệu có thể mở van ra vào của máy bơm để cho chất lỏng chảy trở lại vào bình chứa hay không?

Tôi nhớ có một quy định yêu cầu phải áp dụng các biện pháp xả áp để ngăn không cho áp suất tăng lên ở các đoạn ống kín.

Vật liệu của chúng tôi là xylene. Các đường ống dẫn không có điểm xả phù hợp, nhưng có thể mở van xả của thùng chứa trong thời gian ngắn để giảm áp lực. Tuy nhiên, việc này chỉ có thể thực hiện khi thùng chứa không đang được sử dụng. Bạn có thể cung cấp hệ số giãn nở nhiệt của xylene ở các nhiệt độ khác nhau được không? Liệu có thể tính toán xem được không? Về cơ bản, người ta cho rằng khó có thể tạo ra một lực ép lớn đến vậy

Cảm ơn! Tôi sẽ tìm xem có quy định tương ứng nào không nhé!

Vâng, tình hình của chủ bài viết khá giống với chúng tôi. Nhưng tôi không biết mức độ thay đổi nhiệt độ mà bạn đề cập là bao nhiêu. Ở trong thiết bị của tôi, nhiệt độ khoảng 25°C, còn nhiệt độ môi trường xung quanh thì khoảng 40°C. Ngoài ra, hệ thống ống dẫn của chúng tôi cũng chưa được thiết kế một cách hoàn chỉnh; không có các lỗ thoát áp phù hợp (cần phải cải thiện đi, haha!) ）， nếu đó là vấn đề này, thì vào mùa đông chắc hẳn tình trạng sẽ tốt hơn hoặc biến mất thôi.

Tôi không có dữ liệu về các vật liệu liên quan； Nếu nhiệt độ môi trường cao hơn nhiệt độ của vật liệu, thì khi vật liệu chất đầy trong đường ống, có thể xảy ra tình trạng tương tự ； Nhiệt độ môi trường thấp sẽ tốt hơn một chút ； Có thể sẽ tăng chậm hơn một chút ； Có sơ đồ quy trình công nghệ nào không? (Chúng tôi đã tính đến trường hợp này trong thiết kế một số đường ống rồi.) ； Ví dụ, sau khi một số van tự động được đóng lại, thực tế chúng vẫn còn ở mức khe hở 5%) ；

Xin chân thành cảm ơn sự hỗ trợ liên tục của các bạn. Sau khi thảo luận với các kỹ thuật viên tại nhà máy và các nhà lãnh đạo có liên quan, chúng tôi quyết định sẽ để van xả của bình chứa ở trạng thái mở sau khi quá trình bơm hoàn tất; chỉ đóng van này trước khi sử dụng. Chúng tôi đang điều chỉnh chương trình của hệ thống DCS để hy vọng có thể giúp giảm bớt tình trạng này. Tôi sẽ chia sẻ kết quả kiểm tra sau này với mọi người!