Thread Content
Các máy bơm đầu vào áp suất cao thông thường thường được trang bị bộ chuyển đổi tốc độ giữa động cơ và máy bơm nhằm tăng tốc độ hoạt động. Tại sao máy nén kiểu điều hòa không sử dụng bộ chuyển đổi tốc độ để tăng tốc độ quay, mà lại chọn nguồn động lực có tốc độ phù hợp? Việc sử dụng bộ chuyển đổi tốc độ trong máy nén kiểu đi lại có những nhược điểm gì?
Theo tôi, điểm kết nối giữa trục khuỷu và phần đầu của thanh nối được bôi trơn nhờ chất bôi trơn bắn ra từ các bộ phận khác. Nếu tốc độ quay của động cơ quá thấp, việc bôi trơn sẽ bị ảnh hưởng
Chủ yếu vẫn là yếu tố tải trọng. Khi máy nén kiểu điều hòa khởi động, tải trọng rất lớn. Vì vậy, về mặt lý thuyết thì việc sử dụng bộ biến tốc tốc độ là khả thi.
Tất cả đều khởi động ở trạng thái không tải; dòng điện lúc khởi động là lớn nhất, bởi vì thiết bị phải vượt qua lực quán tính, nên ampe kế sẽ bị đảo chiều. Sau khi hoạt động bình thường, hãy tăng tải dần từng bước một. Nếu khởi động trong trạng thái có tải, sẽ gây tổn hại nghiêm trọng cho thiết bị, có thể dẫn đến tai nạn thiết bị và thương vong cho con người.
Tôi nghĩ có thể có một vài lý do sau: 1. Khi phân tích rung động của ống, tốc độ quay được giữ ở mức cố định; nếu thay đổi tốc độ quay thì có thể gây ra hiện tượng cộng hưởng. Giảm tốc độ quay có thể khiến xung tín hiệu trở nên quá lớn, không đáp ứng được yêu cầu của quy trình sản xuất. 3. Độ trễ quán tính lớn, việc thay đổi tốc độ thường xuyên là không hiệu quả.
Đâu có bằng chứng khoa học nào cả, vấn đề về tính kinh tế và rung động của ống dẫn thôi
Tốc độ quay của máy nén loại điều hòa thường trên 300 vòng/phút, và điều này có thể đạt được nhờ việc sử dụng động cơ nhiều cấp. Vậy tại sao lại cần dùng bộ giảm tốc chứ?
Chúng tôi đã từng sử dụng chế độ chuyển số từ cao xuống thấp của bộ tự động; còn chế độ chuyển số từ thấp lên cao thì thường được dùng nhiều hơn trong các máy ly tâm và máy gió luồng trục. Không có thị trường nào sử dụng loại máy chuyển động tới lui từ mức biến thiên thấp lên mức cao: chi phí quá cao
Piston của máy nén điều hòa chuyển động qua lại, lực quán tính rất lớn, vì vậy tốc độ quay không thể quá cao và không cần dùng hộp số để tăng tốc.
Trước hết, cần phân tích khả năng ứng dụng của máy nén động cơ piston. Máy nén loại này phù hợp với các trường hợp có lưu lượng khí thấp nhưng áp suất cao. Nếu tốc độ quay quá cao, cần xem xét liệu lượng khí cần sử dụng có thực sự yêu cầu mức tốc độ như vậy hay không. Thứ hai, độ bền cơ học của thiết bị cũng cần đủ để đáp ứng nhu cầu hoạt động trong điều kiện tốc độ quay cao. Ngoài ra, chất liệu của van khí cũng cần phải đủ bền để có thể mở và đóng nhanh được, đồng thời cần tìm cách cân bằng lực tác động mạnh phát sinh từ việc mở và đóng van này. Cuối cùng là các vấn đề như cách xử lý sự mài mòn của các bộ phận ma sát và nhiệt lượng sinh ra do ma sát. Và tôi xin sửa lại điều trên: Làm sao trục khuỷu và thanh nối có thể được bôi trơn bằng cách phun dầu được chứ? ? ? Đó thuộc loại bôi trơn bằng dầu