Xin hỏi một số kiến thức về thiết bị chuyển động

1. Thiết bị đo gia tốc (accelerometer) là thiết bị dùng để đo gia tốc. Khi một vật thể có gia tốc lớn, vật thể đó cùng với các thiết bị được gắn trên nó, cũng như các vật thể khác không có gia tốc tương đối, đều chịu tác động của lực tạo ra gia tốc tương ứng; tức là chúng chịu tải trọng động. Để biết tải trọng động, cần phải đo gia tốc. Thứ hai, để biết vị trí không gian của máy bay, tên lửa và tàu thuyền tại mỗi thời điểm cụ thể, người ta có thể sử dụng hệ thống định vị dựa trên quán tính (xem hệ thống định vị dựa trên con quay hồi chuyển). Hệ thống này cho phép đo liên tục gia tốc của chúng; sau đó, thông qua phép tích phân, người ta có thể xác định được các thành phần vận tốc. Tiếp tục tích phân nữa sẽ cho ra tọa độ vị trí theo ba hướng khác nhau. Các kết quả đo từ các thiết bị đo trong ba hướng này được kết hợp lại để tạo thành đường cong chuyển động, từ đó xác định được vị trí không gian của phương tiện di chuyển tại mỗi thời điểm. Ví dụ, trong một số hệ thống điều khiển, tín hiệu gia tốc thường được sử dụng như một phần thông tin cần thiết để tạo ra các tác động điều khiển; ở đây cũng xuất hiện vấn đề về việc đo lường gia tốc một cách liên tục. Thiết bị có thể cung cấp tín hiệu gia tốc một cách liên tục được gọi là cảm biến gia tốc.

2. Keyphaser có chức năng gì? Có những chức năng nào? Pha khóa, vị trí chuẩn khi đo dao động. 3.Pump-out vane là gì? Có những chức năng nào? Chắc hẳn là cánh dẫn ra của máy bơm. 4. Tốc độ vượt ngưỡng là gì? Tốc độ kích hoạt là gì? Mối quan hệ giữa chúng ra sao? Tốc độ chạy tự do là tốc độ tối đa mà động cơ chính có thể hoạt động khi động cơ phụ đạt tốc độ quay tối đa; còn tốc độ nhảy ra khỏi xe là tốc độ mà xe có thể di chuyển khi người lái rời khỏi xe.

Có thể đơn giản hơn không? Chức năng và mục đích của loại thiết bị đo này khi được lắp trên máy bơm là gì?