Thread Content
Tại sao áp suất phản kháng ở van lại khiến việc mở/mất kết nối trở nên khó khăn? Rất mong nhận được sự giúp đỡ từ các chuyên gia
Xin lỗi. Mô-men xoắn của bộ truyền động được chọn quá nhỏ.
Có thể giảm áp suất đẩy xuống một chút được không? Nếu việc mở và đóng đều gặp khó khăn, thì có phải điều đó không liên quan nhiều đến áp suất ngược không?
Áp suất đối lưu của van có vai trò nhất định. Khoảng chênh lệch áp suất ở hai đầu càng lớn thì áp suất đối lưu cũng càng lớn, khiến việc mở van trở nên khó khăn hơn. Điều này đặc biệt đúng với các van có kích thước lớn. Vì vậy, một số đường ống được trang bị van đường vòng để cân bằng áp suất trước
Có thể tham khảo bài viết của Hải Xuyên: Áp suất ngược của van là gì? ? http://bbs.hcbbs.com/thread-677326-1-1.html (Nguồn: Diễn đàn Hải Xuyên Hóa Chất)
Chủ yếu là do sự chênh lệch áp suất ở phía trước và phía sau, chắc không liên quan đến áp suất tuyệt đối đâu
Áp lực đối lưu của van có vai trò nhất định. Khoảng chênh lệch áp suất ở hai đầu càng lớn, thì áp lực đối lưu cũng càng lớn, khiến việc mở van trở nên khó khăn hơn
Có lẽ điều này liên quan đến chênh lệch áp suất; ở một số trường hợp, các van cửa có áp suất cao sẽ được trang bị thêm một van nhỏ dùng để đường vòng.
Thực ra cũng cần phải xem từng trường hợp mà bàn
Khi van bi ở trạng thái đóng, việc xả nước thải hoặc xả khí cũng sẽ gặp vấn đề, khiến van không thể hoạt động được
Bộ thực thi cần được tính thêm hệ số an toàn. Cần biết mô-men xoắn của van rồi nhân với hệ số an toàn. Mô-men xoắn của bộ điều khiển khí nén có thể tự bù đắp, nên không dễ bị kẹt. Ma sát thấp. Tốc độ bật tắt nhanh. Phụ thuộc vào máy nén khí; các bộ điều khiển điện dễ bị kẹt. Ma sát lớn, tốc độ bật tắt chậm. Có nguồn điện là được. Dựa vào các thông số kỹ thuật của thiết bị công nghệ, chọn bộ điều khiển phù hợp cho điều kiện vận hành.
Các thầy cô ở tầng trên đã giải thích rất chi tiết rồi. Lấy van bi làm ví dụ, nguyên nhân chính khiến van khó mở là do chênh lệch áp suất giữa hai phía quá lớn, chứ không chỉ đơn thuần do áp suất phản kháng. Thông thường, chênh lệch áp suất giữa hai phía không nên quá lớn; nếu không, ngay cả khi cố gắng mở van, điều đó vẫn có thể gây tổn hại đến bề mặt của viên bi trong van và các bộ phận đệm mềm. Nếu làm như vậy thường xuyên, van chắc chắn sẽ bị rò rỉ nội bộ. Khuyến nghị lắp thêm van ngang, mở van sau khi đã đạt áp suất đồng đều ở phía trước và phía sau