Câu hỏi kiểm tra về hydro hóa dầu diesel

Thread Content

1. Ảnh hưởng của tính chất dầu thô đến sự tăng nhiệt độ? 1. Nhiệt độ dầu nguyên liệu chứa lưu huỳnh, nitơ và ở vùng cao tăng mạnh ； Đòi hỏi điều kiện tinh chế rất khắt khe. 2. Nhiệt độ tăng của xăng thu được từ quá trình chưng cất trực tiếp và các loại dầu trơ trong dầu thô thì thấp.
3. Nhiệt độ tăng của xăng thu được từ quá trình coker hóa dầu thô thì cao.
4. Giá trị brom tăng khi nhiệt độ tăng, nhưng việc tinh chế vẫn dễ dàng; quá trình bão hòa các hydrocarbon diễn ra trên lớp xúc tác.
5. Nếu dầu thô chứa nước, thì nhiệt độ tăng sẽ giảm.
2. Những biện pháp nào có thể giúp tăng mức độ phản ứng? 1. Nâng nhiệt độ vào buồng phản ứng lên.
2. Nâng độ tinh khiết của khí hydro được sử dụng trong quá trình phản ứng.
3. Tăng áp suất trong buồng phản ứng.
4. Thay thế chất xúc tác có hoạt tính cao.
5. Giảm tốc độ luân chuyển khí.
6. Tăng tỷ lệ giữa hydro và dầu sử dụng trong phản ứng.
3. Làm thế nào để kiểm soát nhiệt độ phản ứng? Kiểm soát nhiệt độ ở lối vào bình phản ứng bằng cách điều chỉnh nhiệt độ ở lối ra của lò gia nhiệt; đồng thời kiểm soát mức tăng nhiệt độ của lớp xúc tác trong phạm vi hợp lý bằng cách điều chỉnh lượng khí hydro lạnh được đưa vào lớp xúc tác. Trong quá trình vận hành, cần tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc: “trước tiên tăng lượng, sau đó mới tăng nhiệt độ; trước tiên giảm nhiệt độ, sau đó mới giảm lượng”. Quá trình tinh chế bằng cách thêm hydro là một phản ứng giải phóng nhiệt mạnh. Nhìn chung, lượng nhiệt được giải phóng trong quá trình hydro hóa và lượng nhiệt được mang đi bởi dòng chất phản ứng từ lớp xúc tác sẽ cân bằng với nhau. Trong điều kiện bình thường, nhiệt độ của lớp xúc tác sẽ ổn định. Tuy nhiên, nếu vì một lý do nào đó mà lượng nhiệt được mang đi bởi dòng chất phản ứng ít hơn lượng nhiệt được giải phóng trong quá trình hydro hóa, thì sự mất cân bằng này có thể dẫn đến hiện tượng nhiệt độ tăng cao – giải phóng nhiệt mạnh – và nhiệt độ tiếp tục tăng lên. Điều này gây ra mối nguy hiểm nghiêm trọng đối với con người, thiết bị và xúc tác. Để khắc phục tình trạng này, các thiết bị hydro hóa được trang bị hệ thống xả áp khẩn cấp với áp suất 0,7 MPa/phút. Khi cần thiết, hệ thống này phải được kích hoạt để xả nhanh lượng khí ra ngoài, từ đó giúp giảm nhiệt độ và ngăn chặn sự gia tăng nhiệt độ.

4. Làm thế nào để tăng áp suất hydro? 1. Tăng áp suất trong hệ thống.
2. Tăng lưu lượng khí hydro được sử dụng trong quá trình tuần hoàn.
3. Nâng cao độ tinh khiết của khí hydro được sử dụng.
4. Tăng lượng khí hydro thải ra ngoài.
5. Tiếp tục nâng cao độ tinh khiết của khí hydro được sử dụng trong quá trình tuần hoàn.
6. Giảm lượng khí có nồng độ thấp được đưa vào máy tạo khí hydro mới.
5. Tỷ lệ giữa khí hydro và dầu có ảnh hưởng gì đến phản ứng hydro hóa không? Đáp: Trong quá trình tinh chế bằng khí hydro, việc duy trì áp suất hydro ở mức cao sẽ giúp ngăn chặn phản ứng tổng hợp tạo ra chất cốt. Vì vậy, tỷ lệ giữa hydro và dầu được sử dụng trong quá trình hydro hóa cao hơn nhiều so với giá trị cần thiết cho phản ứng hóa học. Lượng lớn hydro tuần hoàn và hydro lạnh có thể nâng cao khả năng giữ nhiệt của hệ thống phản ứng. Điều này giúp giảm mức độ thay đổi nhiệt độ trong quá trình phản ứng. Ngoài ra, lượng lớn nhiệt từ phản ứng cũng được đưa ra khỏi bình chứa phản ứng, qua đó làm giảm sự tăng nhiệt độ ở lớp chất xúc tác. Nhờ vậy, phạm vi nhiệt độ mà chất xúc tác có thể hoạt động được sẽ được mở rộng. Việc tăng tỷ lệ hydro so với dầu mặc dù mang lại nhiều lợi ích ở nhiều khía cạnh, nhưng lại làm tăng chi phí năng lượng và chi phí vận hành. 6. Nguyên nhân và phương pháp xử lý khi hàm lượng lưu huỳnh trong dầu diesel đã tinh chế vẫn ở mức cao? Đáp ； 1) Nguyên liệu đầu vào không đồng đều, hàm lượng lưu huỳnh trong chính nguyên liệu khá cao. 2) Nhiệt độ phản ứng quá thấp. 3) Tỷ lệ khí dầu quá thấp. 4) Tốc độ dòng khí cao. 5) Quá trình phân động gặp nhiều biến động, khiến khí hydro sunfua không được loại bỏ hoàn toàn. 6) Bộ trao đổi nhiệt áp suất cao bị rò rỉ bên trong, khiến nguyên liệu lẫn vào sản phẩm phản ứng. 7) Chất xúc tác bị tích tụ carbon, khả năng hoạt động đã giảm mạnh. xử lý ； 1) Điều chỉnh tỷ lệ nguyên liệu đầu vào để giảm hàm lượng lưu huỳnh trong dầu thô. 2) Nâng cao nhiệt độ phản ứng một cách phù hợp. 3) Tăng tải trọng của máy nén khí hydro tuần hoàn để nâng cao tỷ lệ khí so với dầu. 4) Giảm tốc độ dòng khí một cách phù hợp. 5）Điều chỉnh một cách cẩn thận, thực hiện các thao tác theo đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật. 6）Cắt bỏ bộ trao đổi nhiệt, dùng dây chạy ngang. Khi lượng rò rỉ lớn thì ngừng hoạt động để xử lý. 7) Nếu xác định được rằng hoạt tính của chất xúc tác giảm mạnh, thì cần phải tái tạo chất xúc tác hoặc thay thế bằng chất xúc tác mới. 7. Điểm sôi, điểm sương và điểm bốc hơi là gì? Đáp ； Nhiệt độ sôi ； Trong các điều kiện quy định, nhiệt độ mà dầu đạt đến trạng thái sôi được gọi là điểm sương ； Nhiệt độ mà tại đó, dưới các điều kiện quy định, những giọt dầu lỏng nhỏ đầu tiên xuất hiện trong dầu làm mát. Ngâm một chút ； Nhiệt độ mà tại đó, dưới các điều kiện quy định, những bong bóng khí nhỏ đầu tiên xuất hiện trong dầu khi được làm nóng. 8. Làm thế nào để kiểm soát điểm bốc cháy của dầu diesel? Đáp ； 1) Kiểm soát tốt nhiệt độ ở đáy tháp.
2) Kiểm soát tốt lượng chất lưu tuần hoàn và nhiệt độ của chất lưu được đưa trở lại tháp.
3) Đảm bảo lượng chất liệu đầu vào và nhiệt độ của chúng ổn định.
4) Kiểm soát tốt nhiệt độ ở đỉnh tháp cũng như lượng chất lưu được đưa trở lại tháp.
5) Khi có sự thay đổi về thành phần của chất lưu, cần điều chỉnh các thông số vận hành kịp thời.
6) Kiểm soát tốt áp suất ở đỉnh tháp.
7) Tránh tình trạng chất liệu đầu vào và chất lưu được đưa trở lại tháp chứa nước