Các thiết bị nâng cấp nhiên liệu xăng dầu đạt tiêu chuẩn quốc gia V và VI trong ngành hóa dầu, cùng các phương án cải tạo kỹ thuật liên quan
Thread Content
Trong quá trình nâng cấp xăng và dầu diesel dùng cho ô tô từ tiêu chuẩn Quốc IV lên Quốc V, rồi từ Quốc V lên Quốc VI tại thị trường trong nước, đối với các doanh nghiệp lọc dầu mà nói, để đạt được các tiêu chuẩn kỹ thuật mới, họ cần phải thực hiện những điều chỉnh gì? Liệu họ có cần xây dựng các thiết bị mới hay chỉ cần tối ưu hóa tỷ lệ pha trộn giữa xăng và dầu diesel là đủ? Và tỷ lệ pha trộn đó sẽ được điều chỉnh như thế nào? Xin mọi người hãy chia sẻ quan điểm của mình.
Việc tối ưu hóa tỷ lệ pha trộn xăng và dầu diesel chỉ là giải pháp tạm thời; khi các tiêu chuẩn quốc gia ngày càng khắt khe, việc tái chế xăng và hydro hóa dầu diesel trở thành điều kiện cần thiết để các nhà máy lọc dầu có thể tồn tại.