Tốc độ tăng trưởng nhu cầu tổng thể đã chậm lại; dầu bôi trơn tổng hợp vẫn giữ vị thế vượt trội”

Thread Content

Tốc độ tăng trưởng nhu cầu tổng thể đã chậm lại; dầu bôi trơn tổng hợp vẫn là sản phẩm chiếm ưu thế. Theo báo Sinopec, vào năm 2015, tỷ lệ sử dụng dầu bôi trơn tổng hợp trên thị trường là 13%, và dự kiến con số này sẽ tăng lên 15% vào năm 2020. Trong 5 năm tới, nhu cầu về dầu bôi trơn tổng hợp trên toàn thế giới sẽ tăng với tốc độ 2,9% mỗi năm, con số này gần gấp 5 lần tốc độ tăng trung bình hàng năm của nhu cầu về dầu bôi trơn công nghiệp. Theo thông tin từ công ty tư vấn Klein của Mỹ tại hội nghị về dầu bôi trơn công nghiệp ở Bắc Mỹ gần đây, trong 5 năm tới, tốc độ tăng trưởng nhu cầu về dầu bôi trơn trên toàn thế giới sẽ chậm lại, nhưng một số lĩnh vực công nghiệp vẫn sẽ có nhiều cơ hội kinh doanh tốt. Tốc độ tăng trưởng nhu cầu tổng thể đang chậm lại. Theo công ty tư vấn Klein, nhu cầu dầu bôi trơn toàn cầu vào năm 2015 là 39,4 triệu tấn; tốc độ tăng trung bình hàng năm trước năm 2020 sẽ dưới 1%. Năm 2015, nhu cầu về dầu bôi trơn ở khu vực Châu Á-Thái Bình Dương chiếm 44% tổng nhu cầu toàn cầu. Nhu cầu ở Bắc Mỹ chiếm 23%, châu Âu chiếm 17%. Châu Phi và Trung Đông cùng nhau chiếm 8%, còn Nam Mỹ cũng chiếm 8%. Lĩnh vực có nhu cầu về dầu bôi trơn lớn nhất chính là ngành ô tô. Năm 2015, dầu động cơ chiếm 44% tổng lượng dầu bôi trơn được sử dụng trên toàn thế giới. Trong đó, dầu dùng cho các loại xe tải nặng chiếm 23%, còn dầu dùng cho động cơ của xe du lịch và mô tô thì chiếm 21%. George, quản lý mảng năng lượng tại công ty tư vấn Klein, cho biết: “Về các lĩnh vực ứng dụng của dầu bôi trơn, nhu cầu về dầu động cơ là cao nhất. Điều này xảy ra ở các loại xe tải nặng, ô tô và mô tô, bởi vì dầu động cơ cần được thay thế định kỳ.” Ngoài dầu động cơ, loại dầu có nhu cầu sử dụng lớn nhất là dầu dùng trong quy trình chế tạo, chiếm 15% tổng nhu cầu. Các loại dầu dùng cho ô tô chiếm 9%, dầu thủy lực chiếm 8%, dầu động cơ công nghiệp cũng chiếm 8%. Dầu công nghiệp thông dụng chiếm 7%, chất lỏng dùng trong gia công kim loại chiếm 6%, còn mỡ bôi trơn thì chiếm 3%. Không bao gồm dầu đã được chế biến, nhu cầu về dầu bôi trơn công nghiệp trên toàn thế giới vào năm 2015 ước tính khoảng 12,2 triệu tấn. Dự kiến trong 5 năm tới, nhu cầu này sẽ tăng với tốc độ 0,6% mỗi năm. Nhu cầu về 3 loại dầu bôi trơn công nghiệp được sử dụng phổ biến nhất vào năm 2015 lần lượt là: dầu thủy lực khoảng 3,2 triệu tấn, dầu động cơ công nghiệp khoảng 3 triệu tấn, và chất lỏng dùng trong gia công kim loại khoảng 2 triệu tấn. Mỹ, Trung Quốc, Nhật Bản, Nga và Ấn Độ là 5 quốc gia tiêu thụ dầu bôi trơn công nghiệp lớn nhất thế giới, chiếm khoảng 51% tổng lượng tiêu thụ toàn cầu vào năm 2015. Trong đó, Mỹ tiêu thụ khoảng 2,5 triệu tấn, Trung Quốc khoảng hơn 1,5 triệu tấn; Nhật Bản và Nga mỗi nước tiêu thụ khoảng 1 triệu tấn, còn Ấn Độ thì tiêu thụ khoảng 500 nghìn tấn. Tỷ lệ thâm nhập của dầu bôi trơn tổng hợp ngày càng tăng. Theo công ty tư vấn Klein, mặc dù nhu cầu chung đối với dầu bôi trơn có xu hướng chậm lại, nhưng thị trường dầu bôi trơn tổng hợp vẫn mang lại nhiều cơ hội, đặc biệt là trong lĩnh vực dầu bôi trơn công nghiệp. Một mặt, nhu cầu thị trường tăng nhanh; mặt khác, khả năng sinh lời từ loại dầu này cũng khá cao. George cho biết, nhu cầu đang chuyển dịch sang các sản phẩm chất lượng cao. Kết quả nghiên cứu của công ty tư vấn Klein cho thấy, so với các loại dầu bôi trơn thông thường, dầu bôi trơn tổng hợp và bán tổng hợp đang dần chiếm lĩnh thị phần, đặc biệt là trong lĩnh vực dầu bôi trơn công nghiệp. Lý do chính là vì chúng mang lại chất lượng tốt hơn và thời gian sử dụng lâu hơn. Năm 2015, tỷ lệ sử dụng dầu bôi trơn tổng hợp trên thị trường là 13%. Dự kiến đến năm 2020, con số này sẽ tăng lên 15%. Trong 5 năm tới, nhu cầu về dầu bôi trơn tổng hợp trên toàn thế giới sẽ tăng với tốc độ 2,9% mỗi năm, con số này gần gấp 5 lần tốc độ tăng trung bình hàng năm của nhu cầu về dầu bôi trơn công nghiệp. George nói rằng, “Nhìn chung, nhu cầu về dầu bôi trơn trên toàn thế giới sẽ ở mức ổn định trong vài năm tới. Tuy nhiên, đối với các loại dầu bôi trơn chất lượng cao, dầu bôi trơn tổng hợp và dầu bôi trơn bán tổng hợp thì cơ hội kinh doanh khá lớn.” Tỷ lệ sử dụng các loại dầu bôi trơn tổng hợp và bán tổng hợp ở châu Âu và Bắc Mỹ là cao nhất, trong khi các thị trường ở châu Á-Thái Bình Dương, châu Phi, Trung Đông và Nam Mỹ vẫn còn chậm phát triển. Năm 2015, tỷ lệ sử dụng các loại dầu bôi trơn tổng hợp tại Mỹ là 20%; con số này dự kiến sẽ tăng lên 22% vào năm 2020. George nói rằng, “Nhu cầu về dầu bôi trơn tổng hợp tại Mỹ đang tăng nhanh, chủ yếu do nhu cầu kỹ thuật từ các nhà sản xuất thiết bị gốc.” Ngoài ra, nhu cầu về dầu bôi trơn tổng hợp trong ngành điện cũng đang tăng nhanh; con số này chiếm 14% tổng nhu cầu về dầu bôi trơn trong các ngành công nghiệp của Hoa Kỳ vào năm 2015. George nói rằng, “Những phương thức sản xuất điện mới đã thúc đẩy nhu cầu về dầu bánh răng tổng hợp và dầu bôi trơn tổng hợp tăng lên mạnh mẽ, đặc biệt là do sự phát triển của ngành năng lượng gió trên cạn và trên biển.” Xét trên phạm vi toàn cầu, tỷ lệ sử dụng dầu máy nén và dầu máy làm lạnh dự kiến sẽ đạt 60% vào năm 2020. George nói rằng, các nhà sản xuất thiết bị ban đầu của dầu nén đã liên kết việc kéo dài thời hạn bảo hành thiết bị và chu kỳ thay dầu với việc sử dụng dầu tổng hợp có thương hiệu riêng. Điều này giúp ích cho một số nhà cung cấp, đồng thời khiến nhu cầu về dầu tổng hợp trong lĩnh vực máy nén tăng mạnh. Ngoài ra, nhu cầu về dầu máy nén lạnh sẽ tăng trưởng mạnh, đặc biệt là trong lĩnh vực điều hòa không khí di động. Bởi vì sản lượng và doanh số bán xe ô tô ở châu Á, châu Phi và Nam Mỹ đang tăng trưởng nhanh chóng, và ngày càng có nhiều chiếc xe được trang bị hệ thống điều hòa không khí, điều này đã thúc đẩy nhu cầu về dầu làm mát tổng hợp tăng lên một cách nhanh chóng.