HCBBS Forum (Tiếng Việt)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Hiện tại, các nhà máy lọc dầu rốt cuộc là nên giảm tỷ lệ củi so với nhiên liệu khí hay tăng tỷ lệ này?

2016-10-17View Original

Thread Content

Tôi chỉ là một sinh viên thôi, chưa từng làm việc ở nhà máy bao giờ. Tôi thấy viện sĩ Lý Đại Đông nói rằng nhu cầu về dầu diesel ở Trung Quốc đã vượt qua mức đỉnh, vì vậy các nhà máy lọc dầu sẽ phải giảm tỷ lệ dầu diesel so với xăng (http://news.cnpc.com.cn/system/2016/06/29/001598322.shtml). Nhưng tôi cũng thấy một số tin tức cho biết đôi khi dầu diesel bị hạn chế bán do nguồn cung không đủ đáp ứng nhu cầu. Tôi không hiểu lắm. Một mặt là nhu cầu về dầu diesel rất lớn, nhưng mặt khác các nhà máy lọc dầu lại giảm tỷ lệ dầu diesel so với xăng. Sản xuất của các nhà máy lọc dầu lại trái ngược với nhu cầu thị trường! Hơn nữa, người ta nói rằng châu Âu sử dụng dầu diesel nhiều hơn Trung Quốc. Dường như động cơ dùng dầu diesel tiết kiệm nhiên liệu hơn và có công suất mạnh hơn. Vậy tại sao hướng phát triển của Trung Quốc lại trái ngược với châu Âu?
Reply #22016-10-17
Có người nói giá nhà ở Trung Quốc chưa đủ cao, cần phải tăng thêm nữa; còn có người lại cho rằng giá nhà ở Trung Quốc đã lên tới mức tối đa rồi. Vậy giá nhà ở Trung Quốc rốt cuộc đã lên tới mức cao nhất chưa, hay vẫn chưa đủ cao?
Reply #32016-10-17
:Tôi đang hỏi câu hỏi một cách nghiêm túc, nhưng bạn lại cứ cười đùa với tôi
Reply #42016-10-17
Nhưng tôi không hề đùa đâu. Sau khi đọc bài viết có liên kết bên ngoài, tôi thấy đó chỉ là một bài viết ngắn do một nhà nghiên cứu thuộc Tập đoàn Dầu khí Trung Quốc viết ra thôi. Bài viết đó không có cơ sở nào để kết luận rằng các nhà máy lọc dầu đều giảm tỷ lệ dầu so với nhiên liệu; cũng không thể chứng minh được rằng hoạt động sản xuất của các nhà máy lọc dầu đi ngược lại với xu hướng thị trường. Câu hỏi thứ hai, các lập luận đều chỉ là những lời nói suông, có vẻ như vậy thôi, chẳng có bằng chứng cụ thể nào cả. Điều đó không thể chứng tỏ rằng hướng phát triển của Trung Quốc trái ngược với châu Âu đâu.
Reply #52016-10-17
Nếu anh cứ khăng khăng như vậy, tôi đành phải viết một bài viết kèm theo các số liệu thống kê và tài liệu tham khảo cho anh thôi. Tôi chỉ hỏi thế thôi; nếu anh cho rằng những gì tôi nói là sai thì cứ nói vậy, còn nếu có thể giải thích thì hãy giải thích, còn không thì thôi.
Reply #62016-10-18
Cuộc phỏng vấn với viện sĩ đã trở thành bài viết nhỏ của các nhà nghiên cứu… Hơn nữa, khả năng sản xuất xăng dầu không giống như bất động sản; tỷ lệ giữa xăng và dầu cũng phản ánh tình hình kinh tế. Ví dụ, những năm trước khi nền kinh tế phát triển tốt, hệ thống vận tải phát triển mạnh, tình trạng xếp hàng để mua dầu diesel rất phổ biến. Guangxi Petrochemical đã thích ứng với tình hình đó bằng cách sản xuất tỷ lệ dầu diesel so với nhiên liệu khác là 1,2. Những năm gần đây, khi nền kinh tế suy thoái và công suất sản xuất dầu diesel dư thừa, việc giảm tỷ lệ này trở thành một hành động bình thường trên thị trường. Hiện nay, một phần dầu diesel của nước ta được xuất khẩu, vì vậy các doanh nghiệp tất nhiên sẽ tìm cơ hội kiếm lợi nhuận ở những nơi có thể.
Reply #72016-10-18
LZ là những sinh viên chưa hiểu rõ về thị trường; nếu tìm hiểu thêm thông tin về thị trường thì họ sẽ không còn cảm thấy mâu thuẫn nữa. Hiện tại, những đơn vị phản ứng nhanh nhất trước diễn biến của thị trường chính là các nhà máy luyện dầu; mô hình sản xuất của các nhà máy này chính là biểu hiện rõ ràng của các hoạt động trên thị trường
Reply #82016-10-18
Đúng rồi, điều này cho thấy tỉnh Quảng Tây đang gặp tình trạng dư thừa năng lực sản xuất dầu diesel. Vậy còn những nơi nào khác cũng đang gặp tình trạng tương tự không? Có khu vực nào bị thiếu hụt dầu diesel không? Giống như người đăng bài này đã nói.
Reply #92016-10-18
Đúng rồi, điều này cho thấy tỉnh Quảng Tây đang gặp tình trạng dư thừa năng lực sản xuất dầu diesel. Vậy còn những nơi nào khác cũng đang gặp tình trạng tương tự không? Có khu vực nào bị thiếu hụt dầu diesel không? Giống như người đăng bài này đã nói.
Reply #102016-10-18
Ý định ban đầu của chủ bài không phải là thảo luận về những lĩnh vực nào thừa thãi, những lĩnh vực nào thiếu hụt, mà là muốn hỏi về một xu hướng lớn. Hiện nay, tỷ lệ khí so với dầu trong các nhà máy lọc dầu mới xây dựng đều rất thấp, dưới mức 0,5. Đây chẳng phải là một xu hướng quan trọng sao?
Reply #112016-10-18
Cảm ơn, nhờ bạn giải thích mà tôi hiểu rồi. Hóa ra kế hoạch sản xuất của nhà máy lọc dầu còn chịu ảnh hưởng bởi **tình hình kinh tế nữa

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.