Bồn chứa dầu ngầm dưới đất, giống như các trạm xăng; phần bồn chứa được làm từ bê tông cốt thép để chống thấm. Vậy khi trời mưa, nước tích tụ sẽ được thoát ra như thế nào?

Dựng một mái lên trên thì mưa sẽ không thể vào được. Chắc chắn chiếc bình đó được ngâm trong nước; tôi có chất epoxy, và chính nó được dùng để chế tạo chiếc bình này.

Thông thường thì không làm như vậy. Tất cả đều là sau khi hoàn thiện việc xây dựng các khe nứt trong lòng đất, thì mới đặt các bình chứa vào, lắp đặt các ống dẫn, và lấp đầy chúng bằng cát. Chôn cát là để ngăn không cho dầu khí tích tụ, gây ra hiện tượng nổ! 2. Nếu bạn nhất định muốn tạo ra cấu trúc giống như cách bố trí trên mặt đất, thì cần đào một hố vuông có kích thước 0,5*0,5*0,5 mét hoặc lớn hơn ở một góc của khu vực đó. Mặt sàn của toàn bộ khu vực này nên có độ dốc 3 phần nghìn so với hố đó. Tại khu vực hố chứa, cần lắp đặt một máy bơm ngầm chống nổ hoặc máy bơm tự hút chống nổ, đồng thời lắp đặt công tắc điều khiển mức chất lỏng tự động. (Vị trí vào của máy bơm cần được lắp lưới lọc; cần thường xuyên vệ sinh bể chứa.) Việc không làm như vậy sẽ gây ra những nguy hiểm nghiêm trọng: Nếu có lối đi dành cho người đi bộ, thì cần phải kiểm tra và bảo trì thường xuyên. Những chiếc đinh trên giày da và thang leo rất dễ tạo ra tia lửa; khí dầu mỏ tích tụ trong các khe hở trên sàn có thể gây nổ!

Bài viết này cuối cùng được chỉnh sửa bởi woshishei007 vào ngày 20-10-2016 lúc 22:48. Tôi đã làm việc trong các trạm xăng của Sinopec được hơn mười năm rồi; theo những cách làm mà mọi người kể ở trên, thì các trạm xăng chắc chắn sẽ phải đóng cửa thôi. Trước hết, xin nói về tình hình mà chủ bài viết đề cập. Vào năm 2015, Hội đồng Nhà nước đã ban hành “Thông báo của Hội đồng Nhà nước về việc phát động Kế hoạch hành động nhằm ngăn chặn ô nhiễm nước” (Quốc phát [2015] số 17). Theo đó, các bể chứa dầu ngầm tại các trạm xăng phải được thay thế thành loại bể chứa hai lớp trước cuối năm 2017, hoặc phải có hệ thống bể chứa chống thấm. Các trạm xăng thuộc tập đoàn Sinopec mà tôi từng làm việc đều được trang bị hệ thống bể chứa chống thấm. Bể chống thấm thường được xây dựng bằng vật liệu bê tông cốt thép. Phần nền của các bồn chứa dầu ở đáy bể chống thấm thường được trang bị các chi tiết giữ để ngăn không cho bồn chứa dầu nổi lên. Nền của các bồn chứa dầu thường được đúc chặt với nền của bể chống thấm; ít nhất thì các sợi thép cũng được kết nối với nhau. Khóa ôm bồn chứa dầu theo tiêu chuẩn của Sinopec: đối với bồn chứa có dung tích 30 mét khối, thường sử dụng 2 khóa; còn đối với bồn chứa có dung tích 50 mét khối, thì thường sử dụng 3 khóa. Bởi vì những chi tiết kẹp này có thể ngăn chặn hiệu quả tình trạng bồng bềnh của các bồn chứa dầu khi bị ngập nước. Sau khi lắp đặt bồn chứa dầu, cần lấp cát xung quanh bồn chứa và hồ chống thấm theo các yêu cầu kỹ thuật, nhằm ngăn không cho dầu và khí tụ lại. Tất nhiên, việc lấp cát và sử dụng các thanh đỡ cũng không thể ngăn chặn việc bồn chứa dầu bị nổi lên trên mặt đất. Sinopec lại đưa ra một giải pháp hiệu quả hơn: họ làm lớp nắp bằng bê tông phủ lên toàn bộ mặt trên của các bồn chứa dầu được chôn dưới đất, nhằm ngăn nước mưa xâm nhập vào bên trong. Chủ bài chắc hẳn sẽ hỏi nếu bên trong vẫn còn nước thì sao? Nắp đậy có để nước mưa chảy vào không? Hoặc là bể chống thấm có vết nứt chăng? Những người làm việc tại Sinopec cũng không phải là kẻ ngốc. Theo tiêu chuẩn của Sinopec, người ta sử dụng ống bê tông có đường kính 300 để tạo thành các giếng quan sát, nhằm theo dõi mức nước trong các bể chứa nước. Khi mực nước lên đến một mức nhất định, người ta sẽ sử dụng máy bơm để bơm nước ra ngoài. Đây chính là biện pháp mà Sinopec đã áp dụng trước năm 2015 nhằm ngăn không cho các thùng chứa dầu nổi lên trên mặt nước trong các hồ chứa chống thấm. Về cơ bản, việc sử dụng hồ chứa chống thấm kết hợp với nắp bê tông đã giúp ngăn chặn tình trạng tích nước. Tôi chưa từng nghe nói có trạm nào bị tích nước cả; nếu có, họ chỉ cần dùng máy bơm nhỏ để bơm nước ra thôi. Vì không có các bồn chứa dầu, nên việc bảo vệ chúng khỏi sự ăn mòn cũng khá tốt; còn vấn đề ô nhiễm nước thì chưa từng được ghi nhận. Sau năm 2015, để giảm chi phí đầu tư, Sinopec bắt đầu sử dụng các bồn chứa dầu hai lớp. Bồn chứa dầu hai lớp tức là có hai lớp vật liệu bao bọc bên ngoài; lớp bên ngoài thường được làm từ vật liệu fiberglass, còn lớp bên trong thì có thể được làm từ fiberglass hoặc thép. Bạn có thể tìm hiểu thêm về điều này trên Google. Dù thế nào đi nữa, phần tiếp xúc với môi trường bên ngoài chắc chắn sẽ là vật liệu thủy tinh cường lực. Vật liệu này không bị ảnh hưởng gì khi ngâm trong nước, vì vậy không cần thiết phải xây dựng các bể chống thấm nữa. Đi thẳng đến bồn chứa dầu hai tầng; với loại bồn chứa này, việc ngăn chặn sự hình thành các bong bóng nước không còn quan trọng nữa. Vì vậy, người ta sử dụng 1. nền bê tông, và 2. các khung giữ để cố định bồn chứa ； 3. Nắp bê tông: Có ba phương pháp xử lý. Việc thiết kế các bể chống thấm và giếng quan sát đã bị loại bỏ. Theo những phản hồi nhận được, các bình hai lớp bị ngập nước hoặc không bị ngập nước thì về cơ bản không gặp vấn đề gì.

Thông thường, mặt trên của bể chứa sẽ được phủ bằng bê tông; các cạnh của bể được làm dốc xuống dưới. Xung quanh thành bể còn có các ống dẫn nước thải.

Hồ chống thấm là chỉ kết cấu bê tông cốt thép được xây dựng xung quanh và ở đáy hồ, hay là một hồ riêng biệt?

Làm thế nào mà việc chôn cát có thể ngăn chặn sự tích tụ của dầu khí? Xin được chỉ bảo. Cảm giác như cát đang **bắn vào người, lúc nổ sức mạnh càng lớn hơn, cát giống như những viên đạn được bắn ra

Các hố dây cáp, hố ống trong xưởng hydro của các doanh nghiệp hóa dầu, cùng các bồn chứa dưới lòng đất tại các trạm xăng đều được lấp đầy bằng cát. 1. Giảm không gian tích tụ khí dễ cháy, 2. Khó xác định nồng độ giới hạn để trộn lẫn, 3. Giảm nguy cơ bùng nổ, 4. Bộ chặn lửa kiểu đất có kích thước lớn.

Tôi đã học được thêm kiến thức rồi. Nhưng ở khu vực lắp đặt thiết bị hydro hóa trong xưởng chúng tôi, các bể chứa dầu bẩn dưới lòng đất lại không được trang bị cát. Không biết là họ chưa tính đến điều này hay là họ coi những bể chứa đó chỉ chứa dầu thô mà thôi. Hơn nữa, đó là những bể kín, nên lượng dầu bay hơi ra ngoài rất ít. Cảm ơn

Những bể chứa dưới mặt đất tại các trạm xăng mà tôi thấy đều được lát bằng gạch, không hề có bê tông nào cả; cũng không thấy có giếng quan sát nào nữa