Tìm nguyên nhân gây gãy trục của băng tải cuộn động lực

Thread Content

Mọi máy vận chuyển đều rất sợ xảy ra sự cố, nhưng việc mỗi máy vận chuyển gặp sự cố cũng là chuyện bình thường. Cũng giống như mọi người đều có thể bị ốm, bị cảm lạnh hoặc sốt, máy móc cũng có thể gặp sự cố. Điều này là do việc vận hành không đúng cách, hoặc do máy hoạt động quá lâu, hoặc do thiết bị đã cũ và cần được thay thế. Bây giờ, tôi sẽ chia sẻ với mọi người về những nguyên nhân khiến trục của máy vận chuyển bằng băng tải có thể bị gãy. Lý do cho điều này cũng rất nhiều, hôm nay chúng ta sẽ chia sẻ một vài trường hợp thường gặp. Trước tiên, hãy kiểm tra xem có phải đó là vấn đề nằm ở chính thiết bị băng tải hay không. Nếu đúng là lỗi của thiết bị, thì nguyên nhân có lẽ nằm ở độ bền kém của trục quay tốc độ cao trong bộ giảm tốc. Trong trường hợp này, vấn đề thường xảy ra ở vùng bên ngoài phần vai của trục. Lý do khiến hiện tượng này thường xảy ra ở nơi này là vì ở đây có các góc tròn chuyển tiếp, và những góc tròn chuyển tiếp này rất dễ bị hao mòn do ma sát. Nếu các góc tròn ở vị trí này quá nhỏ, trục của bộ truyền động rất dễ bị gãy. Vì vậy, khi mua sản phẩm, chúng ta cần chú ý kỹ đến điểm này. Đối với máy vận chuyển bằng bánh răng, chúng ta cần quan tâm đến những chi tiết nhỏ như thế này. Thứ hai, khi băng tải trục động lực xuất hiện tình trạng gãy trục, chúng ta cũng cần kiểm tra xem liệu trục chạy ở tốc độ cao có bị lệch tâm hay không. Bởi vì trục động cơ và trục tốc độ thấp của bộ giảm tốc nếu không cùng trục, trục của bộ giảm tốc sẽ phải hoạt động quá tải, và việc trục bị gãy là điều rất bình thường. Lúc này chúng ta cần tăng mô-men uốn trên trục. Vì vậy, điều này đòi hỏi chúng ta phải kiểm tra kỹ lưỡng những yếu tố này khi lắp đặt. Chúng ta cần điều chỉnh vị trí sao cho chúng nằm trên cùng một mặt phẳng. Ngay cả sau khi sửa chữa xong, chúng ta cũng không được bỏ qua vấn đề này. Việc lắp đặt và bảo trì máy vận chuyển bằng băng tải có động cơ cần được thực hiện một cách cẩn thận; nếu không, điều đó sẽ **làm tăng chi phí của chúng ta và giảm lợi nhuận của chúng ta. Cuối cùng, nếu băng tải trục quay được điều khiển bởi hai động cơ, điều này cũng có thể gây ra hiện tượng gãy trục. Ý nghĩa là trên cùng một trục quay, người ta lắp đặt hai động cơ để vận hành và hai bộ giảm tốc. Kiểu thiết kế này dễ gây ra tình trạng trục bị gãy, bởi đôi khi người ta chọn kích thước trục quá nhỏ, điều này sẽ dẫn đến việc trục bị gãy.