Thông báo khẩn cấp! Ở nơi này không được dùng ô!

Thread Content

Không được dùng ô tại ga tàu cao tốc? “Trang WeChat chính thức của “Đường sắt Bình An Phong Hóa” gần đây đã đăng một bài viết cảnh báo rằng: Trên các tuyến đường sắt có điện, phía trên là hệ thống dây điện cao thế. Nếu dùng ô để che người khi đứng gần vạch vàng ở sân ga, người đó sẽ nằm trong phạm vi tiếp xúc với dòng điện, dẫn đến nguy cơ bị điện giật – điều này rất nguy hiểm! Đối với nhiều người dùng mạng, việc dùng ô khi chờ xe lại có thể gây điện giật quả là lần đầu tiên họ nghe nói. Điều này có thật không? Có phóng viên nhận được phản hồi từ nhân viên ga tàu cao tốc Từ Châu, cho biết đó là sự thật và hành khách cần chú ý khi chờ tàu. Lý do chính nằm ở đây! Tại ga tàu cao tốc Xuzhou, phóng viên nhận thấy rằng ở vị trí hơi chếch phía trên các đường kẻ an toàn trên sân ga, có những hệ thống dây điện áp cao. Ông Hàn Triệu Dương, Bí thư Đảng ủy nhà ga tàu cao tốc Từ Châu, nói rằng so với ngày nắng, vào ngày mưa thì việc sử dụng ô bên ngoài đường dây điện ca thế rất dễ khiến con người tiếp xúc với dòng điện ca thế. “Hệ thống đường dây điện ca thế của chúng tôi có điện áp lên tới 27.500 volt; khoảng cách an toàn cần duy trì là hai mét. Nếu hành khách sử dụng ô, thì do những giọt mưa và không khí ẩm ướt đều là những vật dẫn điện, nên việc sử dụng ô có hình dạng nhọn có thể khiến dòng điện chạy vào cơ thể con người, từ đó gây ra những nguy hiểm.” ” Ông Hàn cho biết, điện áp bình thường sẽ có một giá trị nhất định. Khi thời tiết tốt, bán kính ảnh hưởng của lưới điện có lẽ chỉ khoảng 0,5 mét; vì vậy, ngay cả khi hành khách đứng ngoài vạch kẻ, cũng không gặp vấn đề gì nghiêm trọng. Nhưng trong thời tiết ẩm ướt hoặc có mưa tuyết, điện áp cao có thể làm vỡ một số giọt mưa, khiến phạm vi dẫn điện tăng lên đáng kể; bán kính từ 0,5 mét có thể mở rộng lên đến 1 mét hoặc thậm chí 2 mét. Việc đứng ngoài vùng an toàn sẽ rất nguy hiểm. Ngoài ra, việc cầm ô trên sân ga còn gây ra một mối nguy hiểm nữa: khi tàu chạy qua, luồng gió tạo ra có sức mạnh lớn, có thể khiến chiếc ô rơi khỏi tay và rơi xuống đường ray. Điều này sẽ gây ra những mối nguy hiểm cho việc vận hành tàu. Hàn Triệu Dương lấy ví dụ: “Vào những ngày mưa, dù đó là hệ thống dây dẫn điện cao thế trên đường sắt hay các hệ thống dây dẫn điện cao thế khác trong khu vực công cộng, chúng ta tuyệt đối không được mang theo những vật dụng có hình dạng giống thanh kim loại, bao gồm cả cần câu, cần tre và những thứ tương tự.” Bao gồm việc thả diều gần các tuyến đường sắt cao tốc, tất cả những hành vi này đều bị cấm. ” Phóng viên nhận thấy rằng, ga tàu cao tốc Từ Châu là loại sân ga nửa kín ngoài trời. Nếu gặp cơn mưa lớn, người ta buộc phải mang theo ô khi ra ngoài. Vậy những hành khách đang chờ tàu trên sân ga cần lưu ý điều gì? Hàn Triệu Dương khuyên rằng khi di chuyển vào những ngày mưa, du khách nên tránh sử dụng những chiếc ô có đầu nhọn; thay vào đó, hãy chọn những chiếc ô có đầu phẳng và dễ gấp lại. Khi chờ tàu trên sân ga, hãy đứng trong khu vực an toàn màu trắng. Khi tàu đến, hãy nhanh chóng gấp ô lại và lên tàu. Vậy, ngoài nguy cơ bị điện giật khi dùng ô trong thời tiết mưa tại các ga tàu cao tốc, liệu việc dùng ô khi đi qua khu vực có biến áp gần các khu dân cư có thể khiến người ta bị điện giật hay không? Vương Tường, trưởng phòng vận hành và kiểm tra thiết bị phân phối điện của Công ty Điện lực Huai’an thuộc Tập đoàn Điện lực Quốc gia, cho biết: Điện áp tại đầu cột biến áp phân phối là 10.000 volt. Khoảng cách từ phần dưới của biến áp đến mặt đất không nhỏ hơn 2,5 mét. Cộng thêm chiều cao của chính biến áp, tổng chiều cao từ đầu cột biến áp đến mặt đất vào khoảng 3,5 mét. Con số này hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu về khoảng cách an toàn. Do đó, trừ khi người ta cố tình leo lên cao để chạm vào các đầu công tắc hoặc đầu thiết bị biến áp, nếu chỉ đi ngang qua chúng một cách bình thường thì sẽ không xảy ra hiện tượng phóng điện gây thương tích cho con người. Ngoài ra, đối với các biến áp dạng hộp được đặt trên mặt đất, thứ nhất là các dây vào/ra và công tắc của chúng đều được xử lý để chống điện giật; thứ hai là thân máy có hệ thống nối đất tốt. Chỉ cần không cố ý mở thân máy ra, thì chúng sẽ không gây ra bất kỳ nguy hiểm nào cho con người. ——KẾT THÚC——